Это чем таким можно было нагрузить Суперджет, что он не вытянул багаж пассажиров на рейсе на 2/3 практической дальности? Выполнявший рейс борт RA-89174 (если его компоновка не менялась) при полной загрузке и 23 кг. сдаваемого багажа + 10 кг. ручной клади на каждого из 87 пассажиров мог взять почти 12 тонн топлива. На три часа плюс запас - овердофига. Впрочем, судя по трэку и скоростям встречный ветер был порядка 100 км/ч. Только вот на этом маршруте оно как-бы норма... И, опять-же, среднее время на этом рейсе 3:10. Долетели даже чуть быстрее.
Но и гонять региональный самолет на рейсе в 3+ часа - ну такое себе...
Есть нормы провоза багажа. За перевес нужно платить, что люди делают весьма неохотно. Получается, пассажирский самолёт скорее всего использовали в режиме грузового, после чего багаж пассажиров и не вошёл.
Супер! А сзади надо два кукурузника с багажом отправлять. Что то совсем непонятно, самолёт видимо неправильно подобран. Или не иначе, три толстяка летели после зимовки.
Это хамство (если без мата) - ты оплатил полёт и час-полтора стоишь у ленты ожидая свой багаж. При этом ни одна морда не соизволит тебе объявить о том что твой багаж тупо не положили в самолёт. Никогда не полечу этой компанией.
Сейчас-2°C
облачно, без осадков
ощущается как -5
2 м/c,
ю-з.
772мм 73%Борт «России» прилетел в Петербург без части багажа из-за перегруза