Ну, да, доходчивое описание вероятного развода.
К сожалению, не могу проголосовать "да" или "нет", потому что описание - это только констатация факта, с ней невозможно быть не согласным или не согласным :)
Никаких телодвижений до согласования цены. Только так.
А жгутик хоть и временная мера, но я уже не один десяток на них прошел, и ничего. Хотя, грибок, конечно, надежней, это факт.
Который не метро, а ВУЗ… А в чем принципиальная разница ? Они напротив друг друга. Да и как то обидно стало за Техноложку, про забытый Богом край… Надо пацанчикам на районе подсказать, чтобы в следующий раз мажора на Тесле пощипали немного.)))
анонимность статьи как признак качества материала (нет).
в других бы местах этот опус назвали бы производным словом от просторечного синонима акта дефекации. Но тут, наверняка, комментарий с таким определением удалят. Но это именно оно и есть.
Кстати интересно, а спрашивают ли они модель авто перед выездом, видимо да, а если бы прокол был у ВАЗ 2105, они бы поехали? :-)
Вот такой вот эксперимент бы провела Фонтанка
И какая бы цена была за колесо ВАза.
В непосредственной близости от Красного села предложили за ремонт прокола саморезом выездной шиномонтаж за 10 тр. И еще нужно ввести новые штрафы в пдд : чем дороже авто тем выше штраф.
Че за хрень??..какой менеджер Архип??..какой женский голос перезванивает??..в шиномонтажке сидит один два человека..если есть выезд так же никаких там менеджеров нет..все обсуждается сразу по телефону...человек похоже недавно купил машину..ересь какуюто прочитал..))
На самом деле жгуты поголовно отказываются ставить сейчас чуть ли не все шиномонтажки.
Почему то только заплатку изнутри, мотивируя это тем, что жгут - это временная мера.
Правда берут куда скромнее, как раз где в пределах 1000.
Я написал поголовно, хотя конечно всех не тестировал.
Но последние два прокола за предыдущий год именно так, в разных шиномонтажках.
Потому что технология установки жгута (а не сам по себе жгут) сама по себе подразумевает разрушение кордовых нитей со всеми возможными неприятными последствиями. Изначально жгуты предназначались для экстренного ремонта водителями авто, но никак не для стационарного ремонта. Квалификация шиномонтажников повысилась, вот и не ставят теперь жгуты
Потому что технология установки жгута (а не сам по себе жгут) сама по себе подразумевает разрушение кордовых нитей со всеми возможными неприятными последствиями. Изначально жгуты предназначались для экстренного ремонта водителями авто, но никак не для стационарного ремонта. Квалификация шиномонтажников повысилась, вот и не ставят теперь жгуты
тут главное не переборщить со жгутиками, а то знаю случаи, когда "чинили" колесо, установив кучу жгутов, а потом оно на какой-нибудь кочке весело взрывалось..
Кстати, думаю, что звонят обычно люди со слишком дорогими авто, и для что 200 руб. что 22 000 - суммы совершенно одинаковые с точки зрения ничтожности.
Хороший бизнес на богатых буратино их их мажористых детях.
Если то забыл, то я напомню как создатель ВК, раскидывал купюры в 5000 над Невским.
Просто мне так кажется.
Я бы не позвонил ни в жизнь ибо всегда имею запаску и умею её естественно менять. Что и делаю всегда.
Те кто ездят на авто типа Теслы ( по стоимости) как мне опять таки кажется, мыслят просто - не для того я покупал эту машину, чтобы лежат под ней.
Встречают по одёжке провожают по уму.... Чем дороже выглядит клиент тем дороже можно содрать с такого...Это не только с машинами но и с компьютерами и др игрушками ....
Сейчас+7°C
пасмурно, без осадков
ощущается как +5
3 м/c,
ю-з.
762мм 78%Пираты на дорогах