Кладбища реформенных маршруток: куда деваются «запрещенные» в Петербурге пазики и «газели»

"выдумывают, куда сбыть ставшие ненужными тысячи машин." - чё тут думать?! В Мариуполь, ведь, отправить!

сынок, будь как все - купи себе автобус

Фонтанковские плакальщики смешны ! Страна огромна, просторы необьятны ...

Переоборудовать под дома на колёсах или под различные ремонтные бригады и автомобилей и мостиков

Общественный транспорт, вообще не должен по 8-10 лет эксплуатироваться. Если бы не реформа, так собственники гоняли бы эти пазики лет по тридцать.

широковат так бы можно приспособить под грузовичок на дачу

пулемет на крышу и в бой.

Не понял!
Так проблема сбыть или разлетаются, как горячие пирожки?
Какой-то сумбур в тексте.
То все плохо, то очень хорошо.
Еще и водители приплетены. Кстати, их бы по домам с автобусамии отправить. Чище бы в городе стало!)

Прямо возникло жгучее желание прикупить себе автобус за 150 000.....но зачем?
Мысль поставить его на своём загородном участке как домик для граблей, лопат и вёдер, конечно интересная, но в пейзаж он явно не впишется своим видом.
Эх....

тип автобуса поменялся,, манера езды осталась.

Прикольную они реформу затеяли. Раньше от перекрестка Кондратьевского и Ватутина можно было доехать до м. Василеостровская на 30-ке за полчаса максимум. Сейчас только с пересадкой. Мало того что дороже, так еще и по времени почти вдвое дольше получается. Реформаторы...

Одно знаю точно. На Юго-Западе ходили две маршрутки, которые пользовались популярностью у граждан. Это были новые автобусы - №242 и 306. Сейчас их заменили старыми ржавыми автобусами. По новым! автобусным маршрутам № 333, 243, 260 - ходят старые автобусы!!! Собрали весь хлам, какой могли найти. Также ходит раздолбанный старый автобус №2, который по заявлению реформаторов, является альтернативой всем "дублирующим" маршруткам. У "нового" 260 автобуса даже нет оборудованных остановок, просто воткнули столбики с синей табличкой.
Вопрос: зачем нам такая реформа? Что изменилось в лучшую сторону?

Что такое ПАЗик нынче? Это кузов нашего производства. Ржавеющий, вечно коцаный. Мыть их даже не особо и мыли ни внутри ни снаружи. Двигатель-дизель китайский. Водитель-представитель южных регионов и стран СНГ. Специально смотрел, когда пользовался, что же неисправно. Как правило тормоза у всех были неисправные (неравномерное торможение, перекос колодок-скрип или где-то что-то терло). Поэтому как они тормозили родному господу богу известно. Двигатель убивают до упора, как правило холостые обороты подкручены, вместо 800 стоит 1000 оборотов, динамики никакой конечно нет. Цель-просто чтоб работал. Выхлоп виден, значит неисправны одна или несколько распылителей форсунок. Попадались и с треснутыми стеклами. То есть состояние этих маршруток явно не контролировалось при выезде с утра на линию. Двигатель как правило доезжали и ставили новые. Это дёшево и сердито-30 -40тыр и снова на линию.
Так что реформа это не так плохо. Посмотрим, как дальше будет.

Я вижу только новые автобусы вместо старых маршруток (я бываю и на Юге, и на Севере города), но у нытиков с Фонтанки своя реальность

В принципе моддинг - это модная тема. Можно из них жилые трейлеры делать. Но вообще мне кажется, что в сёлах и деревнях - нужны такие машины, просто чтобы от станции доехать, даже для СНТ. Это надо может быть связываться с местными мунициальными властями или по крайней мере им сообщить об этом. То есть автобус на 5-10 деревень должен курсировать раз в час или два, то есть у нас я думаю есть много таких мест где даже раз в день ничего не ходит. Взять ту же Карелию, там где-то писали что вообще транспорта зимой нет, два года назад что ли, в какой-то деревне. Для тех же детей - в школу привозить, даже в городе нет такого сервиса. В итоге за городом без машины или поезда никак, а местные власти не реагируют по бюджетным причинам. Может быть в лен области (и не только) заводы захотят взять для развозки своих рабочих.

а мне на машине домой не проехать из-за реформы, рядом несколько колец и автопарк... это писец что за очереди из голубых вагонов... прибавляем сюда светофоры где по 2 минуты красный горит и теперь ещё и камеры каждый квартал...

Да уж… Автобус б/у по цене меньше чем легковушка б/у.

..А вот на Б.Охте обстановка улучшилась...появился беспересадочный маршрут 183 до Ладожского вокзала...работают кондиционеры...однако,навыки водителей-маршрутников вызывают законное недовольство пассажиров...могут остановиться,не доезжая до павильона,к поребрику не подъезжают,двигаются рывками (автобус 206),а в субботу 23 июля в автобусе 181 случился переполох -по сидениям ползали тараканы...

В Мариуполь отправьте.

Я тоже тут от Выборгской до Василиостровской на 230-ом за 20 минут доехал в час-пик. Мало того,что он комфортный с кондеем, так еще и по выделенке несся по Петроградке. После такой поездки я кардинально поменял мнение о реформе. Главное до конца ее довести и не сломаться.

То, что стоит без дела очень быстро становится небезопасным. Какая может быть подстраховка тем транспортом, который не безопасен. Город должен создать государственное предприятие аренды автобусов, которые будут арендоваться на свадьбы, банкеты. И из этого пула брать автобусы на подстраховку

Владельцам пазиков и газелей отдельный котел в аду. Вечно битком набитые, не пройти, не сесть, душно. В маршрутке можно и вовсе мимо проехать, если остановку не сказать или вовсе маршрутка превращается в джихад-мобиль. Если реформа не устаканится, придется покупать свое авто, наверное придется сидеть в пробке, но в комфорте

Хороший материал, хотя ничего нового для меня он не открыл, прочитал с большим интересом. Думаю что многим будет полезно ознакомиться с содержанием статьи, особенно противникам реформы

идиотская реформа.
вместо всем уже привычных и востребованных маршрутов - никому не нужные. не доехать туда куда раньше ездили. по некоторым маршрутам автобусы и вовсе полностью пустые катаются. писец. хорошо бабки отмывают.

" - Непросто сейчас находить квалифицированных специалистов в аппарат Совет Федерации, потому что зарплата по-прежнему остается недостаточной как для Москвы, так и для оплаты высококвалифицированных специалистов."
В.И.М.

Ради интереса залез просмотреть эти объявления на Авито, действительно пазики продают и даже сдают в аренду, ну чтож, выкручиваются как могут, теперь все аварийные ситуации исключительно будут на страх и риск покупателя…интересно, а что с техосмотром?)))))

Убрали 218-ый.
Теперь из Невского района до станции Ржевка вообще ничего не ходит.
Да и между Невским и Красногвардейским районами сообщение разрушено. 🤬🤬🤬