Вы хоть текущие модели начните выпускать в нормальных объемах, чтобы они не стоили как космолеты. Веста под 2 млн! Не можете обуздать дилеров, продавайте сами онлайн по рекомендованной цене. Вам спасибо скажут. А то и помощь от государства и сверхприбыль от продаж автомобилей - это слишком.
Слишком сложно. Думаю вернутся к старой модели бизнеса: терпеть убытки и клянчить бюджетные деньги на их покрытие.
Я так понимаю Веста пришла на смену Жигулям. Теперь 50 лет клепать будут.
О чём вообще речь, не было отечественного автопрома никогда, зачем делать вид. Собирали вёдра на основе вывезенных из Германии морально устаревших авто, купили Фиат, американцы построили Камаз …А, забыл фордовский двигун 30 годов ставили аж до времён Газели, нда.
Понятно, что следующий год уйдёт только на возобновление производства весты и ларгуса, а следующие 2-3 года будут думать, где им взять автоматы, абс, есп, подушки и прочее нужного качества, количества и стоимости.
Зря забили на новую ниву. Наоборот надо делать свой собственный проект, а не переделанный дастер. Пусть по дизайну будет почти тоже самое, как делали с дефендером, а вот технически всё современное и современный салон.
А чё там придумывать..съездили в Штаты купили у Форда чертежи..и штампуй с пару тройку моделей с разными моторами подвесками и прочими плюшками..до миллиона рублей..Форд со своими фьюженами фокусами мондео кугой весь рынок моментом захватил..вот я понимаю грамотный менеджмент..а у нас одну модель десятилетиями разрабатывают и в итоге народ всеравно ее не берет...)
Статистику посмотрите продаж легковых авто за последние 3 года,и не мелите языком.
Статистику эту сверните в трубочку и дальше извиняюсь не при детях сказано...вы посмотрите что на дорогах катается и какое авто народ покупает и хочет купить..эту статистику я вам нарисую для удовлетворения вашего эго с Вазовский автохламом хоть десять раз бесплатно причем.....
Да, годные семерки, четверки для сельской местности. И нива 2121 безничего. Без спойлеров, писалок, ковриков, электрочесалки для носа и т.п. Просто базовые машины сложно выпускать? Ну и цена должна быть соответственной.
Какой смысл в этих грантах и т.п.? Базовый вариант легко и сигнализацией оснастить и локеры поставят и все что нужно. И как ни странно, рынок сейчас требует именно дешёвых машин. Хотелось бы напомнить особо умным, что если пересчитать без учёта на инфляцию, то получается, что покупаем некую китайскую машину с неизвестными запчастями и т.п. вместо того, чтоб купить стильныц Ford GT. Если необходимость в новой машине возникнет, постараюсь воздержаться от покупок вот всех этих предложенных новых моделей. Опять мы кормим "эффективных" продавцов и менеджеров. Реально насытился бы рынок за счёт трёх этих моделей. И эти гранты, калины это не прорыв. Это машины, в которых применены не самые лучшие комплектующие и они требуют как правило доработок или хронического ремонта.
Ну вот эта вот сельская местность...честно говоря мне непонятен посыл?..вы когда были в последний раз в сельской местности...ненужны там эти Жигули никому кроме пенсионеров ито которые их берут чтоб вспомнить молодость..проходимость эта ваша никому ненужна..какие то представления о сельской местности..мол туда можно весь хлам..))..как будто там постоянно по бездорожью ездят..)так же как и в городе до магазина да обратно..из одного населенного пункта и обратно..эти Жигули только мучатся с ними...единственное там проще осуществлять ремонт...так как практически у каждого есть гараж..но это ни о чем не говорит что там народу нужно эти вонючие скмары приоры и прочий Вазовский хлам на колесах...)
Ну вот эта вот сельская местность...честно говоря мне непонятен посыл?..вы когда были в последний раз в сельской местности...ненужны там эти Жигули никому кроме пенсионеров ито которые их берут чтоб вспомнить молодость..проходимость эта ваша никому ненужна..какие то представления о сельской местности..мол туда можно весь хлам..))..как будто там постоянно по бездорожью ездят..)так же как и в городе до магазина да обратно..из одного населенного пункта и обратно..эти Жигули только мучатся с ними...единственное там проще осуществлять ремонт...так как практически у каждого есть гараж..но это ни о чем не говорит что там народу нужно эти вонючие скмары приоры и прочий Вазовский хлам на колесах...)
Ну на жигулях или ниве ремонт прост. Захотел приварил обратно кронштейн вентилятора в ближайшем сервисе. Согласен, что хочется "современную" машину. Вот например на ниве легенде отвалились через 5 тыс км в области воздушный датчик и датчик распредвала бош. Да, это типа осовремененная машина. Но увы... Качество всех этих пластиковых рюшечек весьма плохое. Меньше деталей, лучше едешь. Я не агитриую за полный возврат. Renault duster никогда не станет нормальным внедорожником-это видимость. Это иллюзия внедорожной машины. Зато Нива 2121 это вполне проходимец вмеру сил. Будьте реалистом. Такое новомодное баразло пластиковые не нужно. Базовые модели надо оставить. Да, их легко починить. Россия это не только ленобласть. И зачастую не везде есть возможность ждать доставки запчастей для ларгуса например. А вот для классики все есть. И это плюс. И известны болячки, понятно как чинить. Самары и приоры как раз не нужно выпускать.
Сейчас-5°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -8
1 м/c,
сев.
748мм 85%«АвтоВАЗ» раскрыл ближайшие производственные планы. Чего-то совсем нового ждать не стоит