Его поставили в СССР по ленд-лизу. В Перми кочегар дал жару и погубил ретропоезд 1944 года выпуска

И как теперь обстоят дела в Перми с жд. транспортом?

Рядом с мостом (Невский путепровод) ст. Сортировочная-Московская стоят под парАми пара-тройка паровозов. Можно "загнать" пермякам по сходной цене.

только ломать и могут не ими построенное

Интересно, что паровоз компании American Locomotive Company замаскирован под советское изделие. Удобно некоторым утверждать, что никакого ленд-лиза и не было.

А американцы нам что - паровозами тоже помогали? Мы же сами всё можем.

По поводу заголовка: жару может задать только и исключительно машинист. Кочегар вообще находится в тендере, он даже в топку уголь не кидает — это работа помощника.

Не факт что это ошибка персонала. Паровоз довольно старый и не факт что находился в хорошем техническом состоянии. В Москве напр. периодически паровоз ретро-поезда ломается и ретро-поезд тащит маневровый ЧМЭ3.

Кочегар - великое искусство, не каждому дано)

"Его поставили в СССР по ленд-лизу" Ааа, так все-таки ленд-лиз был. А то пропангагдисты говорят, что мы все сами, да сами.

О ленд-лизе много мемуаров военных представителей СССР на оборонке америки и англии. Есть и фильм о перегоне самолётов из США.