Выход — рубль. Смольный собирает предложения по исключению улиц из платной парковки, но исключать не будет

Вход- рубль, выхода- нет...

Мне кажется, там пока до какой-нибудь (серийной) драммы дело не дойдёт, в Смольном никто за голову не хватится

Веселее всего, что всё это безобразие называют социальным проектом. Вот только почему-то сидящие наверху забыли, как на старте строительства многочисленных гетто из человейников à la Мурино громко распинались о концепции новой мобильности. Мол, в новых районах будет всё необходимое, людям не придётся никуда ездить. По факту же мы имеем огромную маятниковую миграцию каждый день, потому что обитатели гетто ездят в город работать и не только. И да, резко возросло количество машин и обнаружилась нехватка парковочных мест. Странно, что Комтранс с городской администрацией не хотят решать эту проблему, убирая корень зла. Чёрт побери, стимулируйте жителей окружных гетто отказываться от личного транспорта в пользу ОТ. Или начните, наконец, обеспечивать им обещанную новую мобильность. Но устраивать поборы обитателям центральных районов куда интереснее, правда ведь?

Господа, что вы так возбудились? Купил автомобиль - оплати паркинг. Нет денег - ходи пешком.
Забудьте о халяве. Задолбали халявщики. Во дворе не пройти, мусор не выбросить.
Почему житель города, не имеющий авто, либо имеющий его, но паркующийся на паркинге или в гараже должен оплачивать чью-то халявную парковку. Земля ведь денег стоит и благотворительность не в тему. Везде платят.
Нем хотите платить - купите участок соток 20.
А если вы нужны на работе - работодатель решит вопрос с парковкой вашего авто.

В общем, как снимали номера, так и будем продолжать.

Упыри даже по-мелочи не хотят на уступки идти.

У учреждений тоже могут быть парковки для персонала, а могут быть для клиентов - тут суть в том, что учреждение должно оплачивать это как бы в город, но по сути иметь возможность предоставлять для клиентов каким-то образом то ли скидку при оплате, то ли саму оплату парковки со сроком 10-20мин (магазин) или больше 20мин (ресторан). Просто если кто-то встанет на 3 часа, то им это тоже не выгодно, потому что другие не встанут. + Может быть снижение стоимости для каршеринга, потому что его могут уехать. В этом смысле для рабочим следует на одной машине хотя бы из одного района ехать - там поколесить 5 минут, чтобы забрать кого-то вместе - это лучше, чем полчаса искать парковку - это к культуре уже вождения относится, но это как вариант нужно продвигать, потому что каждый на своём корыте приезжает и потом ищут куда приткнуться ещё и пробки... хорошо хоть сугробов сейчас не так много.

Вангую, следующим этапом пополнения казны будут платные тротуары.

И главное все обеспечены работой. Есть средства платить зартплаты .

Почему бы не сделать бесплатную парковку в выходные.

Скоро за право дышать будут плату брать! Все в худших традициях, если перенимают опыт платных парковок крупных городов, то в самом негативном виде.

Продолжайте дальше голосовать так, как привыкли - с диванов или по "указюльке", участвовать в "каруселях" за "премию" в 30 сребренников...И после следующих выборов, вся эта ситуация только усугубится!

То есть голосуйте, выбирайте улицы, а нам всё равно плевать на это! Как решим-так и будет! Не ваше собачье дело вмешиваться в наши денежные проекты. Всё больше и больше наглеют чиновники при Беглове!

О, это дело, надо сообщить, что парковка между Витебским вокзалом и станцией метро Пушкинская невероятным образом выпала из вида ответственных лиц и осталась полностью бесплатной. Видимо это недостаточно уверенное место притяжения) Отдел милиции мешает

Издевательства над горожанами продолжаются!
Инопланетяне наглеют с каждым месяцем и днем!

Бандитская власть продолжает беспределить. Видно же, что большинство недовольно горе-реформатором и его "реформами".

Помимо обучения водителей пропуску пешеходов на "зебре" и пользованию ремнями безопасности, платная парковка - единственное позитивное свершение при узурпаторе.

Запретить продажу авто если у покупателя нет выкупленого места в паркинге. Это единственно правильное решение в сложившейся ситуации. Дворы и внутриквартальные проезды забиты автомобилями со всех сторон. У некотоых граждан автомобили на приколе до лета. Есть семьи владеющие несколькими авто. Постоянные скандалы между автомобилистами движущимися по квартальным проездам навстречу. Понятие гостевая парковка исчезло из обихода.Не может улица принадлежать только жителям района. Это нарушение Конституционных прав других граждан. Вакханалию пора прекращать. За длительное хранение автомобилей на улицах города и на придомовых территориях пора вводить штрафы.

Нищебродам в городе не место! Пусть живут на выселках. А город для богатых господ. А то ишь, почуяли уверенность в себе, как по ресторанам, так мест свободных нет, а как за парковку платить, так бичуган на бичугане.

Вот же мерзавцы. Если раньше у дома парковался бесплатно - то теперь "налог" 1800 руб, плюс все места во дворе будут намертво забиты. Спасибо тебе, Господин из Баку!

В центре и так жить не дёшево, взнос на кап ремонт повышенный, так как дома наследия ЮНЕСКО и т.п., а теперь ещё и парковку авто оплачивай... Выходит план по выседению малоимущих из центра идёт пооным ходом...

Сама по себе земля ничего не стоит. Поэтому тезис о том, что земля стоит денег придуман исключительно для того, чтобы извлекать из этого объекта прибыль. Вопрос только кем и для чего. Ответ нетрудно предугадать. Второй вопрос - кому принадлежит земля и кто ей распоряжается. Если заглянуть в историю, то он решался по-разному. Но чаще - любым способ узурпировать права себе...

ВЫ ЕЩЁ В "СИФУ" ПОИГРАЙТЕ❗❗❗ ТАМ ВАМ САМОЕ МЕСТО ❗❗❗

Парковка для всех жителей центра должна быть бесплатно как минимум в зоне своего райоона!

Выдача Разрешения на парковку не должно зависить от согласия или не согласия второго собственника квартиры!, если два дольшика!

Меняйте правила!!!

Вот поэтому я и не живу в центре и не работаю в центре. И стараюсь туда не ездить. Всё можно найти в своём районе. Благодаря введению платной парковки центр стал местом непригодным ни для житья ни для работы. С Петроградкой и Васькой скоро будет то же самое.

Ничего , приучат людей соблюдать закон и правила , а для страны это Благо.

А как насчет штрафов за нарушение "остановка запрещена с 8 до 18" у Городского онкологического диспансера? Может быть убирать ул. Лени Голикова от просп. Ветеранов до Народного ополчения с 5 до 8 утра, как это у некоторых бюрократических мест? Больше текстов о варварстве этого писать не буду, уж какой раз. А кто б научил как потребовать этого с "ответами" жадных головотяпов? (есть и др. слова, да ведь уберут)?

Прокуратура обязана исключить из списка ппрковки не удовлетворяющие требованиям 443 Федерального Закона, а это 80% всех платных парковок. Суть в том, что зона платной парковки это совокупность платных парковок, каждая из которых должна удовлетворять требованию этого закона. А именно: платная парковка должна ограничиваться

Мародёры. Надо отметить платные парковки!!!!!

Тут давече был у меня спор в группе в вацапе моих друзей приятелей.Разделились на два лагеря, законопослушные против анархистов.Я во второй группе.Итак.Я написал свою историю.Работаю в центре у закса, езжу на работу на метро.Авто стоит на севере у дома, пользую ее для поездок на дачу и в грибной домик на псковщину.В грибной сезон в последний рабочий день я раньше приезжал на машине рано утром, чтобы успеть до всяких комитетчиков и газмясовцев, которые работают с 9.00 и приезжают на работу к 8 утра, так как позже мест на мойке и в шаговой доступности обычно нет. С работы уезжаю сразу на псковщину. Теперь мне предлагается оплачивать все эти дни по 800 рублей, причем ВНИМАНИЕ!!! безалтернативно, так как весь центр теперь платный.Вы бы видели, что теперь творится в открытом дворе следственного комитета, что сзади закса. Приятели из группы законопослушных стали предлагать мне варианты вместо снятия ГРЗ в эти дни.Основной вариант оставлять машину у метро, ехать после работы туда и оттуда

оттуда уже на псковщину.Стали смотреть карту города, с учетом что с мойки до када (в районе предпортовой) по пробкам в такие дни я еду максимум час.Так вот при самом быстром варианте оставление авто у гулливера на старой деревне я в том же месте на каде окажусь только через 1 час 20 минут минимум, при этом когда я приезжаю на работу на авто я оставляю в холодильнике продукты ,чащу всего уже приготовленные первое и второе, в том числе заморозку. Короче, наш город вообще как оказалось не приспособлен в принципе для каких то альернатив при введение чиновниками подобной гадости именуемой платная парковка

Это я все к тому (и к тем кто все на европы кивает), что помимо работающих и живущих на условных охтах, откуда кроме как на авто до центра на работу нормально не доберешься, есть еще местные жители, которые вообще непонятно почему должны покупать платные абонементы, есть еще масса таких как я , родители привозящие детей в школы и детсады, кружки, больные приезжающие в поликлинники или больницы...

Вынужден ездить в центр на машине и скрывать номера. Три раза в неделю по работе я езжу на объект в центре. Живу в Ласточкином гнезде (Русаковская ул.). У нас чтобы доехать до метро (Ломо или Дыбенко) нужно пройти целый квест - из дома до остановки по убитым дорогам без тротуаров обливаемых машинами пройти 15-20 минут, потом ждёшь ещё минут 10 пока тронется автобус, потом едешь минут 20 если до Дыбенко кланяясь каждому столбу, или минут 40 до Ломоносовской, т.к. на Володарском мосту перманентная пробка. Час-полтора только до метро. Дальше на метро 20 минут и пешком минут 20 до объекта. Итого 2 часа в одну сторону. На машине от дома до объекта не более 45 минут с учётом пробок. У нас нет другого варианта. И таких районов огромное количество.

Скажу еще больше.Помимо введение я и расширения зон платной парковки чиновники еще и начали бороться с самостийными перехватывающими парковками.С ларьками они не борются, ибо там взятки и откаты, а вот с бесправными автомобилистами бороться это святое. У пл.Мужества у 16-и этажки на тореза была такая парковка, причем давно сколько работаю в центре всегда на метро мимо хожу.В этом году там эвакуаторы все зачистили.Спрашивается какого? а где перехватыающие обещанные???

Везде нужен разумный подход. Какие-то улицы, действительно, надо исключить (я думаю, так и сделают).
Вообще процесс находится в стадии становления, так что еще многие вещи можно корректировать к лучшему )

Работаю в медицинском центре в Московском районе. Рядом с нами находится школа. Проезд тупиковый так как дом где мы находимся озаборен со всех сторон. На въезде с улицы висят знаки "жилая зона" и "тупик". Каждое утро наблюдаю картину: мамаши и папаши пытаются проехать именно ко входу в школу, высадить дитачек, и на одной полосе развернуться в 150 приёмов и уехать обратно.
Решение задачи простое - в 200 метрах есть "карман", где можно оставить машину и пройти до школы 2 минуты пешком. Но всё прутся по тупиковой улице именно ко входу дитачек высадить. И так каждое утро, привыкли уже.

Зажравшееся племя выжмет последнюю копейку из людей за кусок асфальта, который даже не положили.

У меня вот например в семье три машины. Все оформлены на меня. На одной езжу преимущественно я, на другой жена, на третьей - сын. В каждую я вписан в страховку и плачу за себя и за них по три раза. За каждую я плачу налог. В каждую заливаю бензин и меняю масло (акцизы). На каждую приходится покупать отдельный безлимитный транспондер ЗСД. Но при этом почему то я могу оформить только ОДНО льготное разрешение! Что за несправедливость???

Если бы деньги которые автомобилисты платят за парковки были бы строго целевыми и направлялись на развитие метро или строительство новых дорог в спальных районах, то вопроса бы не было. Платили бы все, даже кому не очень хочется, зная что условия улучшатся.
Миллиард рублей собрали на платных парковках за прошлый год, включая штрафы. Это сколько станций метро?
В центре нужно метро причём срочно навскидку в 7-10 местах: Смольный, Литейный, Театральная площадь, в районе Екатерингофки/Обводного, у Адмиралтейских верфей, на Ваське ещё минимум 2, на Петроградке минимум 3.
Сначала обеспечьте прозрачное целевое использование - не на перекладывание асфальта из года в год на нормальных дорогах, а на строительство: новых дорог, развязок, разгонных полос, обособленных трамвайных путей, метро. И тогда и только тогда можно говорить о том что платная парковка нужна и целесообразна.

Было бесплатным, захотели и сделали платным.. это бред... сделайте альтернативные обустроенные парковки и дайте людям право решать, ставить машину платно или бесплатно. Получение денег из воздуха.

В Кудрово, Мурино невозможно проехать, все выезды из города в диком трафике из-за то, что не налажена транспортная инфраструктура, не сделаны развязки. Асфальт после зимы в ужасающем состоянии. Пока это все продолжается, о какой платной парковке речь??? Обнаглели ворье в конец

Из-за умников, закрывающих номера всё только усугубится. Они реально не понимают, что теперь законы ужесточат?