Сейчас
+6˚C
Пробки
1/10
А снижение-то откуда? Как платная парковка повлияла на аварийность в центральных районах Петербурга
Комментарии34
Все дискуссииЧиновники любую статистику нарисуют, чтобы оправдать очередной побор с населения.
Но все прекрасно понимают, что власти просто нужно больше денег, и брать она их будет у россиян под любым соусом, просто потому что может.
а ещё платная парковка снизила заболеваемость ковидом и поддержала высокий курс отечественной валюты! )))
Велодородка на Большом В.О. утрамбовала дворы, но мест для парковки на Васильевском достаточно. Нет никакой реальной необходимости в её введении. Кроме организации "кормушки". Но было бы логично вводить парковки в условиях экономического роста и когда кошельки пухнут. Однако именно сейчас это делается. Только враги могут разрушить десятки предприятий, которые производили продукцию (я насчитал на Васильевском 22 завода/производства) и внедрить оброк. Это результат "работы" за 32 года? И некие "апартаменты". Выгнали стоянку маломерных судов вот недавно в конце Уральской улицы. Какие парковки? Сама Матвиенко сокращала трамваи. А этот общественный транспорт очень долго ходит. Идти до метро 25 минут, ехать-почти 40 с ожиданием. Эффективно. Какая причина введения платных парковок на Васильевском? Хоть одну назовите? И куда эти деньги ухнут?
Считаю, что стоимость парковки надо повышать. Машинам не место в городе, особенно в центре.
Для начала бы просто разобрались - куда приехали люди, которые паркуются в центре.
Обычная кормушка в городе. Примерно, как фонд капитального ремонта. Там обдирают всех жителей города. Здесь обдирают владельцев машин.
Надо просто запретить парковку по основным магистралям города : Невский, Лиговский, Московский, Большой, ... проспекты. Там, где стоянка автомобилей создает проблему общественному транспорту.
А в остальном все оставить, как есть бесплатно.
Аварий стало больше во дворах. Народ озлобился на власть с её дурацкой идеей.
Отсутствие в городе с бюджетом в 1 трл-он рублей много лет подвижек в
строительстве метро просто удручает. Этот постоянный попил на проектах давно смешит людей.
Надо, если губер за свой первый срок не сдал 4 станции метро, на второй не пускать!!!
Просто и ясно!
Жаль, не дали графиков по двум "платным" районам за ноябрь 2022-январь 2023 в сравнении с остальным городом БЕЗ платных районов. В платных районах рост к аналогичному периоду прошлого года 20%, в "бесплатных" - снижение на 12%. Комтранс - Енокаев, Ваньчков, Курдяев - всё это прекрасно знают, но продолжают вводить платную парковку. Изуродованные машины, погибшие и искалеченные люди - на их совести.
Странно, что в этой статистике нет информации, сколько машин стало парковаться во дворах Центрального района.
Дворы превратились в халявные парковки. Жители Центрального в восторге!
При этом в мааскве за счёт платной парковки компенсируют установку ворот и шлагбаумов во дворы. А наше правительство предлагает защищаться за свой счёт или валить из Центра, если денег нет. Слава BigLove!
Рост налоговых поступлений должен быть связан с ростом хозяйственной деятельности физических и юридических лиц, с ростом инвестиций.
А эти сборы, поборы за парковку просто деньги из воздуха, в зависимости от места жительства людей не связаны с хозяйственной деятельностью людей, уводят средства с рынка товаров и услуг непонятно куда, ведут к сегрегации и расслоению населения по доходам, к социальной напряжённости. Пользы от этого 0.
Один вред - ничего не производится, а деньги тратятся.
Чем больше машин, тем плотнее движение. Чем плотнее движение, тем ниже скорость. Чем меньше скорость, тем меньше серьезных аварий.
Слушайте, а до какого мы будем соглашаться с выдуманной брехней нашей Администрации и Комитета, прости Господи, по транспорту?! Они уже и снижением ДТП прикрываются?! До этого благоустройством города, непонятно только для кого?! Правительству РФ все отчитываются?! В Москву инфу посылают?! Нам, жителям, эта информация не нужна! Условия для любой оплаты чего - либо должны быть адекватные! Цены, правила, свободные дни посещения центра города на своём авто, работа ГАИ, работа светофоров итд..
Рогатые животные семейства парнокопытных! Интересно а почему прилложение и личный кабинет не доступны без указания телефона? Владельцв ТЕЛЕ2 или Ростелекома в принципе не люди? Только МТС,Мегафон, Билайн? На выходных у военно-морского музея долго-долго искал паркомат. И даже ДПС развели руками - мол приложение и только. А как??? В прокуратуру запрос написать что-ли? По поводу оскорбления чувств поклонников мобильного оператора Ростелекорм(а). На секунду - одной из немногих почти государственных.
Так уверенно сообщается о связи снижения числа ДТП в связи с введением платной парковки будто это очевидный и неоспоримый факт. Уважаемые плохообразованные чиновники после того не значите в следствие того. Классическая логическая ошибка. Учите матчасть.
Я совсем не могу понять: как наличие бесплатной и платной парковки влияет на количество аварий и на траффик? Траффик можно уменьшить, если запретить парковку на оживленных и узких улицах. А аварии так вообще, насколько понимаю с тем, платная ли парковка или бесплатная, не связано.
За похороны плати, а теперь уже и зона платная
Наши чинуши привыкли нам все врать! И это во всем это их кредо! Народ не уважают все от этого !за лож не наказывают вот им и раздолье!
опять лапшу вешают на уши доверчивого обывателя.
Маршрут наб.реки мойки- ул.Курчатова, как ездил коллега за 50-1 час до платной парковки так и продолжает ездить.НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Так видно?
Никто не говорит о том, что как только дорогу назвали парковкой- это сразу прямое нарушение требований СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Расстояние от парковки до фасадов зданий не может быть меньше 15м. а до скверов, парков и т.д. 25 м. закон трактуем , как хотим!
