О взрыве «Титана» было известно с самого начала? Были ли поиски пропавших ложной надеждой

Умнее будут в след.жизнях. Хотя бы не сядут в "Титан".

ктонть понял причем здесь выпердыш байдена?

Каша какая-то.

Гидроакустические буи были сброшены уже после начала спасательной операции. Ественно, они не могли слышать самой разгерметизации, которая случилась раньше.

Хлопок, который вояки услышали на стационарных гидрофонах, мог принадлежать "Титану", а мог и не принадлежать. Прекращать поиски просто по причине услышанного вояками хлопка не было оснований.

Хотелось бы почитать комментарии знатоков после того, как они гвозди производить научатся! Батисферы и батискафы - это для них отстой, будут фотонные двигатели звездолетов обсуждать.

"максимальная глубина погружения батискафа была снижена до трех тысяч метров — это на 800 метров выше места, где лежат «останки» «Титаника»." - и в чём смысл погружения тогда? Там темно и ничего не видно.

почему Береговая охрана США отчаянно продолжала искать пассажиров, отсчитывая при этом, сколько кислорода осталось в запасе?

Два зайца одним выстрелом.
1). Бабло.
2). Отвлечение амерского народа от создающихся тяжёлых проблем вокруг сыночка Байдена за неуплату миллионных налогов с приобритением оружия без регистрации при нахождении под надзором за наркоту.

Странно, пишут о том что он взорвался одновременно с потерей связи, но до этого была информация что спустя немного времени после потери связи с батискафом якобы кто то из экипажа вышел на связь, несостыковка

Жаль... Так вот зря всё, все жизни...

Все яхтсмены знают, что если делать яхту/катер из стеклоткани и пропитывать её эпоксидной смолой, то потом, с годами, в местах где разрушается наружный лакокрасочный слой, происходит разрушение материала борта, можно даже руками расковырять дырку..... и вот с подобным чудом техники, эти люди пошли на глубину 4 км.... судя по всему начала отслаиваться именно эпоксидная смола между слоями углеволокна, а дальше всё смялось как обычная тряпка...

Ну погибли и погибли, сами туда полезли, ещё и денег огромных приплатили. Каждый день на планете дети от голода погибают и от нехватки медицины, а из за этих богатеев зажравшихся прямо весь мир всполошился, тьфу ...

Возможно, представляется целесообразным создание международно финансируемого центра подводного спасения, у которого были бы беспилотные поисковые/поисково-спасательные аппараты, десантируемые на поверхность воды с тяжелых транспортных самолетов. Возможно, десантируемые вместе с оборудованием управления и/или подготовленными специалистами управления. Какое-то из судов, уже находящихся в районе поисков, брало бы на борт аппаратуру управления и спецов. Потому что ждать несколько дней прихода специализированного судна с аппаратами в район поисков своим ходом - это критически долго. Видимо, пока это мечты и с технической, и с организационной точек зрения, но есть ли принципиально технически неразрешимые препятствия для такого ?

Это было не первое погружение? Предприятие очень рисковое Надо было проверять аппарат на износ Обязательно

Если не ошибаюсь, на этом аппарате было совершено около 35 погружений и именно к Титанику на 4км. Комменты, что батискаф не надежен как бы не совсем основательны.
Вся наша жизнь основана на том, что каждый когда-либо и где-нибудь, включая саму природу обязательно совершает ошибки. Не было бы ошибок, не было бы мутаций и прогресса, если уж философски рассуждать..

МИР спроектированный и построенный еще в СССР - был плодом высокоинтеллектуального труда ученых, инженеров и квалифицированных рабочих нескольких подведомственных конструкторских бюро, в эпохе, где знание физики и математики было добродетелью, а не количество дюймов на дисках "бмв", романтики-инженеры и исследователи вдохновлялись чтением книг Жюля Верна, а не просмотром блогеров про то как кто-то дальше плюнет или смешно упадет.
Вот вам и результат. Коммерческая фирмочка специализирующаяся на подводном туризме для толстосумов не способна, как выяснилось, толком обеспечить безопасность спусков на этой пластиковой бочке с торчащими проводами, собранными из комплектующих различных субподрядчиков.
А уж отсутствие судна-дублера с управляемым спасательным батискафом и оборудованием для аварийного подъема незамедлительно, если что-то пошло не так - это туши свет. Езда без ремней безопасности.

а был ли там миллиардер?

Тела теперь ищут😳
А что там с телами при разгерметизации на глубине 4 км?