Ай, молодцы! Сперва полностью уничтожили маршрутки, вместе с налаженным бизнесом. А теперь отказались от закупок автобусов. По какой причине - по формально заявленной или с деньгами стало туго, мне, как пассажиру, не важно. Буду давиться в редких автобусах и без какой-либо альтернативы.
Dmitry Antonov, а маршрутки ходили чаще , по вашему?
Не пропустили ответ, пишу по-другому и короче: маршрутки ходили чаще и самих маршрутов было больше, поскольку для бизнеса главное - удовлетворение спроса населения/пассажиров, а также успешность и эффективность бизнеса, в том числе, надежность подвижного состава.
Гость
2 августа 2023, 15:16
Они не только уничтожили маршрутки и поставили проф непригодные автобусы, так и интервалы немыслимые для многомиллионного города сделали. И весь город встал
Вместо того, чтобы обновить автопарк маршруток и сделать разворотные площадки для них, их просто отменили.
Теперь стало гораздо лучше. Радуйтесь, вы же этого хотели.
И льготникам хорошо, они раньше завидовали тем, кто ездил в маршрутках, теперь все в одинаковых условиях - медленно, с пересадками, долго ждать , брать штурмом - это успех!
Гость
3 августа 2023, 05:36
Маршрутки штурмом не брали? Ну не лицемерьте.
Гость
2 августа 2023, 13:22
бегловская транспортная реформа во всей своей красе.
Ну если горит не только МАЗ, то проблема наверно не в МАЗе , а в используемых комплектующих. Назовите уже поставщика этих деталей тогда. Или проблема в том, что они низкопольные и система охлаждения двигателя, которую обыватели обзывают печкой, не справляется.А вообще, сейчас водители так водят автобусы, что ни одна техника не выдержит. Люди-то как травмы не получают, странно. Если в поручень не успел при входе вцепиться, полетишь при рывке автобуса с места прям в рай. Или не в рай.
Горят автобусы по вине эксплуатирующей организации.
Причем горят в основном летом.
Пух, ветошь, разрывы шлангов гидросистем, проводка и т.п. Где тонко там и рвется.
В свое время в Пассажиавтотрансе при поступлении новых автобусов, еще при обкатке до выхода на линию, собиралась информация по недостаткам поступивших автобусов и тут же отправлялась на завод. Проблемы решались очень быстро. Почему в данном случае ждали целый год, вопрос к руководству. Правда, что от них ждать, профессионалов влюбленных в свою работу там просто не осталось.
"Сантехник и поэт страшная сила".
Техслужбы в Пассажиравтотрансе нет уже давно.
а ведь казалось бы, есть не менее лазурные КАМАЗы, которые, насколько мне известно от ребят из техобслуживания парков, таких недочётов не имеют. Но, действительно, зачем закупать дешёвые камазы, если волгобас от 20 миллионов торгуется, это ж сколько попилить можно
Гость
2 августа 2023, 14:23
КАМАЗы дороже белорусских МАЗов. Потому в Питере и закупили белорусов. А КАМАЗы закупила Москва
Гость
2 августа 2023, 13:07
Так, 137 автобусов - это сколько маршрутов? 30? Некоторые маршруты по 4-5 укомплектованы. Теперь ещё дольше ничего не приедет.
Вы видать пожар видели только в кино.
Просто покрасить не получиться, требуется замена металла, проводки и т.п. Пассажиравтотрансу проще его списать и сделать донором, что и происходит. А это Большие деньги, наши с вами деньги.
У автобуса любого производителя есть свои достоинства и недостатки.
Нефаз (он же КАМАЗ) надежен, они с 2004 года обрабатывают кузова крайне хорошо, почти не гниют, но грузовая база дает о себе знать для пассажиров автобус не удобен (узкие проходы, холодно зимой, летом жарко, высокая вибронагруженность - шумно в нем).
МАЗ как производитель грузовой техники имеет теже особенности.
Истиные производители автобусов это ЛиАЗ и Волгабас.
ЛиАЗ как пережиток СССР не в состоянии делать современные автобусы. Те которые сейчас производятся были спроектированы немцами еще в 2000-х, правда ЛиАЗ смог купить только чертежи, на конструкторскую документацию средств не хватило. Современный ЛиАЗ отличается от него маской переда, задком и набором ДВС-Коробка -Мосты. В остальном это тоже самое.
Самые современные автобусы выпускает Волгабас, это полная заслуга Бакулина младшего, фанат он в хорошем смысле. Но постоянное недофинансирование, козни конкурентов не дают ему развернуться.
Гость
2 августа 2023, 13:19
Даа, Енокаев успокоил своим умозаключением.
Он же военмех заканчивал, если ходил на пары, то наверно видел ракету в разрезе или редуктор вертолёта на деталях машин, наверно это на него вообще был целый стресс - как всё это смогли впихнуть в это и это ещё и работает.
Фантастика, да Валентин?
Гость
3 августа 2023, 05:28
Фантастика - это то, что диванные эксперты пытаются свои рекомендации презентовать
Гость
3 августа 2023, 06:34
Гость
3 августа 2023, 05:28
Фантастика - это то, что диванные эксперты пытаются свои рекомендации презентовать
Здесь много лоббистов маршруток.
Безусловно, город вздохнул от них.
Но с мазами не хорошая история, с ними надо было сразу разбираться, а не ждать год и отсчитывать сгоревшие ед автобусов.
У Енокаева техническое высшее и его ответ про горящие автобусы не сообтветствует его вузу.
Гость
2 августа 2023, 13:14
"Кто занимался этим контрактом, с заведомо бракованной партией "?
Гость
2 августа 2023, 14:13
Я, как житель Санкт-Петербурга, вношу предложение повысить зарплату водителям пассажирских автобусов и др. общественного транспорта и ввести бронь от СВО. Многие водители автобусов транспорт увидели впервые, как приехали в наш город. Водят соответственно - ломают новые автобусы, которые тм доверяют, потому что водить больше некому.
Замените собой профессионального водителя, подлежащего мобилизации на СВО, сделайте свой маленький вклад в соответствии со своим предложением!
Бюджетник, иди работай.
Гость
2 августа 2023, 13:35
и опять никто не виноват, что горожане пешком ходят.
Гость
2 августа 2023, 14:10
Слушайте, но вот про пешком - это сказки. У нас обломятся 100 метров пройти. Все вспоминают, как хорошо было в СССР, только забывают, что тогда до остановки можно было и по 5 км прогуливаться. А сейчас остановки на каждом шагу, транспорт ходит.
Гость
3 августа 2023, 05:34
Кроме МАЗов автобусов полно, +метро, +трамваи.
Гость
2 августа 2023, 13:28
А что вместо этих автобусов?Пешком ходить, да?
Гость
3 августа 2023, 05:31
Не только МАЗ на улицах, спокойствие
Гость
2 августа 2023, 15:20
дело не только в возгорании, автобусы внутри ужасно спланированы - на эти сиденья пожилые люди вскарабкаться не могут и пассажиров подкидывает на каждой яме и все падают при торможении. Этот позор надо убирать из города, а то Питер в деревню Васюки превратится
Гость
3 августа 2023, 05:40
Вы точно об этих говорите? Нормальные удобные автобусы.
Гость
2 августа 2023, 14:06
Кто и сколько в правительстве Санкт-Петербурга, а может и выше, получил откаты за заключение контракта на покупку этих автобусов?! Пусть Следственный комитет найдет, а Контрольно-счетная палата посчитает убытки от этого контракта. С виновных возмещение ущерба с конфискацией имущества, в т.ч. с родственников, включая активы за рубежем.
Гость
2 августа 2023, 14:27
Завод-производитель планировал направить несколько специалистов в Петербург, чтобы провести полный повторный аудит автобусов. Речь о заказе в тысячу автобусов до конца этого года
Гость
2 августа 2023, 15:32
только не это! пусть другой рынок сбыта поищут
Гость
3 августа 2023, 05:38
Гость
2 августа 2023, 15:32
только не это! пусть другой рынок сбыта поищут
Да пусть проверяют и обратно выпускают на линию!
Гость
2 августа 2023, 14:24
очень хорошо, что сняли. единственное правильное решение
Гость
2 августа 2023, 14:26
Автобусы МАЗ горели из-за замены фланцев, попавших под санкции
Гость
2 августа 2023, 14:30
В санкций и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций(((
Гость
2 августа 2023, 14:52
Завод официально заявлял, что уже приступил к изготовлению аналогов проблемных компонентов, из-за которых могут быть возгорания, с полным контролем каждой детали.
Гость
2 августа 2023, 15:53
Хорошо. Но мало. Все МАЗы надо запретить и вернуть обратно.
Гость
3 августа 2023, 08:58
Всё правильно для подворотни только брак и отходы.
А то распустили тут слюни автобусы им новые подавай,метро построй:))
А знаете, ночью пришла свежая мысль. Это ведь просто все то, что мы хотели. Хотели коммунизм и рыночную экономику - вот и появляются недобросовестные, экономные производители комплектующих.
Метод экономического блока должен сработать. Но сначала мы, конечно, массу адреналина получили.
После всех эпизодов.
Ладно, будьте здоровы и пусть все будет хорошо!!!
Гость
3 августа 2023, 10:15
Для этого существует нетарифное регулирование
Почему-то оно не сработало.
И хорошо. Все перебрать по винтику, чтобы больше не было историй с возгоранием.
МАЗы хорошие, надо проверить партию конкретную, брак бывает везде) даже у надкусанных яблок ))))
Гость
3 августа 2023, 05:33
Очень хорошая аналогия. Есть вероятность, что остальные - в порядке, но пусть уже проверяют.
Сейчас+1°C
пасмурно, снег
ощущается как -1
1 м/c,
сев.
766мм 86%«Пассажиравтотранс» снял с рейсов 137 автобусов МАЗ. Один сгорел на выходных