В Подмосковье электричка превратила легковушку в груду металла. Спасатели пытаются достать тела

Премия Дарвина.

теперь некому вручить премию Дарвина

Назад в будущее -3

Отсутствие виадуков над ж/д приводит к таким последствиям.

Не надо говорить "жизнь дороже"...
Постойте каждый день много раз более 30 минут на ж/д переезде - тоже начнете спешить и нарушать.

Посмотрите, например, на перекрытия переезда через ж/д в Петрославянке:
более 30 минут происходят 8 раз в день,
по 10-20 минут 6-8 раз в день.

Монополисты типа РЖД направляют свои сверхприбыли не на улучшение жизни своих налогоплательщиков, а на свои частные интересы.

В "бедной" Финляндии, про которую пат риоты говорят, что там голод скоро наступит без русских туристов, везде есть не только виадуки для авто над ж/д, но и переходы для пешеходов, и даже для лосей (которые животные, в лесу живут, а не те, про которых вы подумали).

с переездами действительно не всё в порядке - во многих странах я много раз видел, как переезд закрывают буквально перед самым проходом поезда и снова открывают, как только проехал последний вагон. если переезд закрыт, то это точно означает, что поезд в опасной близости.
у нас же могут запросто закрыть переезд за 10 минут до и держать его закрытым еще несколько минут после. тот факт, что переезд закрыт, говорит только о том, что когда-то здесь пройдет или уже прошел поезд. а чрезмерные ограничения всегда соблюдаются плохо.

сравнивать РФ с цивилизованными странами - безнадёжное дело. Наш удел - страны третьего мира и Африка

я хорошо знаю этот переезд. Он достаточно хорошо оборудован. Положили новый асфальт около рельсов. работает светофор. Но
есть замечания. 1. светофор не яркий, лампы плохо видно. или зеленый или красный огонь. Как на светофорах тридцатилетней давности. Сирену тоже слышно, если в салоне авто не гремит музыка. Молодежь может не услышать. Можно отметить, что место открытое, поезд можно осмотреть путь и поезд увидеть заранее. Вина все-таки водителя легковушки. Я проезжал этот переезд при аварии, вного машин гаи. мчс, скорой. Рабочие железной дороги тоже
готовы. Поезд в ста метрах за переездом. Жаль погибших, глубокое сочувствие их родным и близким. Нет виновных, есть только пострадавшие. Грустно и печально.

Смотря какая Африка,Африка есть разная

Я была в этой электричке. Мы затормазили на повороте. Электричка стояла под наклоном. Еще немного и сошла бы с рельс. И жертв было намного больше