Думаю, наоборот, это привлечет пассажиров. Всё, что сказал глава «Уральских авиалиний» о посадке самолета в поле

А что он так веселится, брифинги собирает, фото геройского экипажа публикует с биографиями? Расследование МАК еще и не начиналось, а вот закончиться оно может чем угодно, вплоть до отзыва лицензии эксплуатанта.

Посадка в кукурузу привлечёт пассажиров?
Это что аттракцион такой?

Так и не ответил где и когда самолёт проходил последнее ТО.

И санкции нам только на пользу. А самолет в утиль же, как и тот с кукурузного поля?

Это точно "Уральские авиалинии", а не "Уральские пельмени"?

То есть купили списанный по сроку службы самолет, он само собой в итоге сломался совсем, экипажу пришлось геройствовать, рисковать жизнью многих (молодцы что у них так удачно все вышло), а этот начальник ещё и гордится аварией. "Смотрите как с нами весело летать, всегда можно нарваться на интересное приключение. Правда может и фатальное, но это мелочи!". Хорошая реклама:))

каскадеров заказывали? не?

"рабочий самолет, который мы когда-то купили в Соединенных Штатах..." - у арабов марокканских куплен, чтоб у нас донашивать... ну теперь на запчасти пойдёт...

4200 и 3800 до заданной. остаток - 2 бочки: этого даже на второй круг не хватит, как можно было с таким остатком лететь до Новосиба?

- дядя, а правда, что в аварии виноваты санкции и "цап-царап"?
- не мешай, мальчик, не видишь я серъёзным людям пресс-конференцию даю.

я уже купил билет, предвкушаю как буду тратить 100к

Интересно, сам дядя на чём летает?

Отработал пресс-конференцию на "5". Умеет " делать хорошую мину при плохой игре".

"Саечка за испуг" (с)

Вам билет куда ? До "пшеницы" или "кукурузы" ?

Если бы мой самолёт сел в поле, я бы наверное перестал летать вообще, а не только Уральскими Авиалиниями. Особенно зная, что производитель больше не занимается тех обслуживанием

Что все эти директора и начальники станут говорить в случае серьезной катастрофы? Опять на гейропу и плохую Америку вину валить?

Ну и чего на мужика накинулись? У нас где-то что-то по-другому?

Летать еще никогда не было так весело.

Да вот не надо нагнетать. Все хорошо, технически это все дорого для компании. Все правильно сказал-надо подождать результатов. Самое хорошее, что это не авиакатастрофа, а авиационное происшествие. Все целы, живы и здоровы. Птицы и неприятные погодные явления, отказы техники есть по всему миру. От этого никто не застрахован. Все хорошо то, что хорошо заканчивается.

Мог бы лететь без топлива как планёр Гимли.

Должен сесть, а не улыбаться и хмуриться.

любители собирать цветы, грибы и ягоды: налетай!

Даешь за штурвал Ильдар Латыпова! Он уже прославился при предполётном досмотре, так что для должности КВС "Уральских авиалиний" годен!

Это не позор, а позорище!!!

Этому господину нужно выписать билет в один конец в тайгу лес валить!

На Aviaforum пока есть следующая версия, не подтвержденная, с множеством факторов.
1. Поломка гидросистемы на довольно старом самолете, но поломка не критичная.
2. Посадку из Омска перенесли в Новосибирск ВОЗМОЖНО для того, чтобы побыстрее отремотировать самолет (т.е. чтобы авиакомпания не понесла дополнительные убытки). Возможно менеджеры авиакомпании потребовали это.
3. Шасси выпустили, а обратно их убрать не смогли из-за поломки, а полет самолета с выпушенными шасси - это 180% потребления топлива от нормального полета. Это мог посчитать нормально любой школьник карандашом на бумажке. Но второй пилот не смог это сделать и НЕОЖИДАННО самолет на полпути оказался без топлива. Пришлось садиться в поле, к счастью - без проблем и потерпевших.

Т.ч. тут множество факторов, а не просто поломка только.

все пассажиры просто мечтают совершить посадку в поле! А давайте теперь все самолеты пусть в поля садятся ? и аэродромы не нужны . в туалет пусть потмо под дерево ходят! Это же так патриотично!

Гендиректор «Уральских авиалиний» - поддерживает Путина ? а а тогда понятно , почему он так заботится о пассажирах !

Остаток топлива четко регламентирован: на сколько минут полета его должно оставаться после достижения конечной точки (в данном случае Новосибирска). Судя по цифрам, озвученным директором, топлива уже не хватало, с учётом резерва. А тут выпущены шасси и возможно механизация (предкрылки и закрылки). Это как в автомобиле вместо 6ой передачи ехать по трассе на 1-2, но расход считать как обычно. То есть сам уход в Новосибирск может оказаться серьезным нарушением.

товарисч явно лукавит. если не хуже. тем более о сам в бывшем пилот. если не убрать шасси из-за гидравлики, а возможно и закрылки не срабатывают (летели на низком эшелоне)- это может означать следующее. 2й круг в омске у них бы и не получился с ограниченной маневренностью, да и в новосибе даже при достаточном топливе - вопрос как стали бы выходить на нужную глиссаду. похоже что искали поле или реку вот сразу

нет не привлечет. УА для меня в стоп листе еще до этой посадки.

Ситуация достаточно стандартная, она не из ряда вон выходящая. Такие ситуации были и раньше, летчики успешно с этим справлялись. По-моему он уже наговорил на статью "Оказание услуг не соответствующих требованиям безопасности..." Закрывать этого деятеля нужно вместе с пилотами и техниками!

Дык второй раз уже, в 2019 так же было в поле сажали самолет этой компании

Пилоты герои, остальное не лукавство а бред, попытка оправдаться, летают на табуретках, система взяла и отказала, на самолёте???

Повезло, что пилот попался взрослый. За чужие ребячества отвечать не так уж легко

Какая романтика, мне бы так. Посадка в поле, окруженном лесом с грибами, прогулка в деревню, возможно молочко из-под коровки, персональные вагоны поезда, приключение (я не про родителей детей, конечно, и не про сорванные планы). Да ещё по сотне тысяч выплатят и компенсацию расходов. Красота. PS: я не ребенок, если что, седьмой десяток.

Если мак отработает как положено, профессиональный опыт подсказывает, что награда найдёт своего героя, дабы такие инциденты не повторялись.

Во чудак....

Кукурузные авиалинии

А где Тритон, кстати?

Зачем деду такое на старости лет

А вы говорили санкции не работают!

Летайте самолетами Аэрофэлота ,
в Финляндии ни разу не упал нм один самолёт!

А вас привлечёт к полётам посадка на пшеничное поле?

Вспомнил - 1979 год, газета "Правда", рубрика первой страницы : "Вести с полей"...

Подтвердилось, что уральские могут взлететь, лететь куда обещали, но посадка может быть в поле, в лесу, и на болоте.
Пилотов надо срочно переводить в Минобороны, такие спецы один на миллион.

Гендиректор пытается сделать хорошую мину при плохой игре- ни один здравомыслящий человек не будет пользоваться услугами этой шарашки, еслиэто уже второй случай за 5 лет. Цены на билеты космические, а летать все страшнее ,никакой уверенности , что третья попытка станет такой же успешной . Скуратову нужно проверить работу тех. Состава , а не собирать конференции и.

Привлечет????? Я пытаюсь сдать билеты обратно, они заявление не принимают. Лететь на этих ведрах- себя не ценить.

какое страшное жуткое позорище -чудо в ржавом протекающем лизинговом 20 летнем летаке...ужас..

Самый древний авиапарк, летает он на вёдрах, экономит он на всём. Люди, летающие на "Уралах" - это какие-то экстремалы...

Как стало не спокойно летать в нашей стране🤦‍♂️

То Red Wings, то теперь Уральские авиалинии.

До коле это всё будет происходить?
Может уже принять волевое решение и запретить полёты?

Нельзя же так играть с человеческими жизнями и делать вид, что у нас всё хорошо

главное - отбрыкаться, это традиционная ценность