Под Волгоградом разбился Су-24. Судьба пилотов неизвестна

Россия - великая авиационная держава! Если в один день в одном месте не получилось, то непременно получится в тот же день, но в другом месте!

Су-24 - это фронтовой бомбардировщик, а не штурмовик.

... .

судьба 0ккупантов печальна. так что всё очень даже известно.

На какие злаки сел ?

От победы- к победе..... интересно : сколько лет было этому ероплану?

А старушки всё падали и падали
(С)

Как разбился? Василич с утра говорил, что благополучно приземлились на "меж высоких хлебов"! И что у экипажа только диарея, а так все целы.

Какого рожна он делал без боезапаса в волгоградской области? Или, все же с Воронежа возращался?

Что то самолёты стали падать часто - должно быть к долгой осени и холодной зиме.

Это, кажется, уже девятый в этом году.

Ну могут же иногда!

Данный самолёт изначально отличался повышенной сложностью пилотирования и аварийностью. А десятилетия эксплуатации тоже не идут ему на пользу. Вот поэтому так и получается.

В стране за океаном, которой вот-вот должен придти кирдык, у каждого пилота поисковый маячок, стоит всего 1200 енотов.
По нынешнему курсу у нас 120 000 рублей.

У мин обороны нет денег на обнаружение своих пилотов?
Пилотов слишком много у нас?

Xorosho.

24 млн.долл. коту под хвост и кто ответит за это?

......
........
.........
.....
........

..
.
...

"31 августа 2016 года в ВКС России завершилась эксплуатация бомбардировщиков Су-24 в исходном варианте (без литеры). Бомбардировщики были сняты с вооружения. Считается, что в конце 1960-х — начале 70-х годов советский Су-24 проектировался с большой оглядкой на американский F-111, хотя говорить о полном копировании нельзя. По свидетельству Олега Сергеевича Самойловича приведённому в его мемуарах «Рядом с Сухим», при создании Су-24 очень помогли многочисленные детальные фотографии F-111, сделанные им лично на авиасалоне в Ле-Бурже в 1967 году. Су-24 считается достаточно сложной в пилотировании машиной и имеет высокий уровень аварийности. Только при проведении лётных испытаний было потеряно 14 Су-24 и Су-24М. После принятия самолёта на вооружение ежегодно происходило 5—6 аварий и катастроф, в частности, за период 1988-92 годов разбились 27 самолётов. По свидетельству заместителя главнокомандующего ВВС РФ Виктора Кота, на 1998 год самолёт Су-24 был наиболее аварийным ЛА в ВВС РФ"(С)

Зачем писать статью, если в ней столько неизвестных?

Уже не удивляет.

Жаль только одно: упал не на жилые дома. А так хорошо. Но мало.

Ай яй яй, какое огорчение

Август затянулся.

Полет прошел по плану

Ну и отлично!

Наверно пилот курил где попало - прямо в кабине

Они сами себя дискредитировали, причём давным-давно.

Велика Россия, да вся вышла...Разбизнесменили понимаш