Ледоколам Балтийского завода прижали финансирование. Что всё это значит, «Фонтанка» спросила у экспертов

все деньги пойдут на продолжение бойни.

Надо бы спросить не у экспертов, а у никому не нужного финансирования “новых регионов РФ".

"Росатом"... и тут становится все ясно. Эта контора загубит все, к чему прикоснется.

как-то это не сочетается с генеральной линией партии. "Или нет?"

Как Илья Муромец - 33 года на печи...а деньги капают

Что это значит, что это значит... это значит: от Рыбачьего до Диксона - исключительно на буере.

Зато на военные расходы тратится сейчас по 10 триллионов в год.

Безумие натуральное.

Денег нет, а вы плывите.

Зачем России ледоколы? Мясо давай

Все Айсберги, Вайсберги, Айзенберги, всякие там Рабиновичи.

Что все это значит? не надо быть экспердом. все по плану. план) не наркотик) таков!

всё в топку. всю страну. в долг возьмут еще у китайцев и тоже туда же бросят. внуки будут расплачиваться

зачем китайцам севморпуть в обход России, когда им позволено вывозить все из России

Меня радует, когда пишут, что что то там российское, но как то забывают сказать, что российское - это сборка на иностранных станках, из компонент и материалов, в которых есть иностранные компоненты, без которых они - ничто, т.к. сделаны с высокое долей научно-технчиеского потенциала, которого уже нет в РФ. Кто бы что ни говорил, это факт

Какие ледоколы, если в Кронштадт надо туристов на чем- то возить…. Бизнес в опасности!

севморпуть нежен не китайцам дорогие мои севморпуть нужен людям пищущим письма дед морозу.

Все эти атомные ледоколы нужны только для вывоза ресурсов из страны, и никакую инженерную культуру они "не подпитывают". В любых российских проектах судов бОльшая часть судового оборудования - зарубежная, потому что в РФ такого не производят (вся навигация, связь, спасательные спутниковые буи, системы распределения энергии, электроприводы, краны, судовые дизели, дизель-генераторы, движители и многое другое).

Все средства от продажи ресурсов пойдут или олигархам в карман или на 404 (смотря чьё кунфу победит в Кремле).

Сопровождать суда с СПГ или нефтью атомным ледоколом, когда есть Суэц - полная дичь. Росатом (Атомфлот) нигде не публикует стоимость проводки судов, а она очень высокая, миллионы рублей в день.

Поэтому никогда СМП с проводкой не станет коммерчески окупаемым продуктом.
Как Рукша честно признался: "Финансирование атомных ледоколов - сугубо государственное дело".

То есть всё как обычно: приватизация прибыли, национализация убытков.

«Роснано», «Роскосмос», «Росатом»…

Это вообще поразительно. Безусловно полезное дело, а финансирование не нужно, потому что какой-то менеджер не справился с проектом. А зп инженерам и техникам не придет и работа будет потеряна, квалификация упадёт. И куда идти людям, которые умеют собирать двигатель, но не умеют изображать бурную деятельность, и создавать имидж успешного успеха

Денег нет, но вы колИте.)))))

Это значит деньги кончаются. Думаю, бюджет 2024-2026 станет откровением для многих. Уже скоро.

Думаю, что ту статью можно смело пометить: "На правах рекламы Севморпути". Ни одного аргумента в пользу целесообразности/рентабельности этого проекта я не обнаружил.

Признались бы прямо: из-за санкций нечего возить севморпутём, и из-за сво нет денег на строительство, а также нет много чего - кадров, технологий, импортного оборудования и пр. и пр.

Севморпуть дорог. Все экономически просчитывается. Не будет в ближайшие годы такого потока. Избыточно и впрок никто не строит. Сократили просто-ситуация внешнеэкономическая изменилась. Не надо драматизировать. И обычных граждан это вообще никак не касается.

Человек который не понимает, как экономически окупается мост, если он конечно в нужном месте, просто даже не наивен, а безграмотен. Китайцам СВМП не нужен, был бы нужен они бы сами или построили ледоколы либо профинансировали.

Профицит 660 млрд рублей при курсе 100 р. за доллар, а при курсе 150 будет почти триллион профицита! Вот где потенциал!

" Все уже украдено до нас ! "

На чём будем возить восхитившихся болгар в КНДР?