Сейчас
+5˚C
Пробки
3/10
«Через два года это стрельнет». Автоюрист — о новых правилах параллельного импорта автомобилей
Комментарии62
Все дискуссииКрупными буквами печатались слова совершенно несущественные, а все существенное изображалось самым мелким шрифтом. Салтыков-Щедрин
И всё же нет ответов на главные вопросы: 1. Это такая,поддержка населения в условиях санкций, что машина, которая в Китае новая стоит 15 тысяч долларов, у нас превращается в 40 тысяч? Или это налог на тех, кто не участвует в СВО? 2. Где находятся те самые легендарные заводы по утилизации можно узнать?
И главное: кто больший злодей - перекупщик, который вложил деньги, привез машину, прошёл все процедуры и риски и заработал 300 тысяч рублей или государство, которое, ничего не делая, прикрутило к автомобилю сотни тысяч, а порой и миллионы рублей своего интереса?
Теперь победой считается перетащить тайком через границу и объявить это величайшим достижением. Чувствуете сверхдержавную сверхдержавность сверхдержавной сверхдержавы?
паралельный импорт не душат -
власти на нем (на гражданах) в привычный раз и снова просто наживаются. кому вобла а кому мать родна
Прошла почти четверть 21-го века. Россия-матушка поворотила к исконно-посконным способам передвижения - ногам и лошадям??
Россияне своих не бросают!
«Государство говорит: «Мы не хотим помогать вам обходить запреты, мы хотим поддержать производителей внутри страны»
------------------------
Нужно понимать - китайцев? Через пару лет большинство производителей авто в Россиии будут китайскими. Они и автоваз с уазом сожрут. А других своих у нас за 25 лет Путин так и не создал.
Люди- это новая нефть! Платите холопы!
Разрешите полюбопытствовать, утильсбор 1 миллион рублей, для чего? Чтобы машину через 10 лет эксплуатации разобрать и переработать мне лично достаточно 200 т. р..... Учитывая, что железо я могу отправить в металлолом, стекла и триплекс переработать в стекло, а пластик отправить на вторичку и смогу на этом ещё заработать. Подумайте только, за 10 лет отдав вперёд деньги на утильсбор, только на процентах уже можно заработать столько же.
Это ли не грабёж?
Не утильсбор, а поддержка китайского автопрома, скорее вот так это правильно называть!
При этом сами чиновники ничего не стесняясь скупают люксовые автомобили. В этот раз отличился Ленсвет, купив Тойота камри за 5,5 млн. Закупка №32312740587
интересы каких-таких российских авто производителей они все время защищают? что Автоваз конкурирует с Тойотой? кто-то вместо Камри купит Ларгус?
Жить стало лучше, жить стало веселее.
не жили хорошо ,нечего и начинать..
???
Это все в рамках "заботы" о народе. ООО Пу и Ко не может жить без этой заботы
Не могу не сравнить: в соседних новостях пишут про мошенников и их жертв-пенсионеров, негодуя по поводу обмана на относительно небольшие суммы..
А тут простым движением руки с пером по бумаге «вписываются» огромные цифры нагрузки на все население: автотранспорт в любом случае прибавляет стоимость к продукции за не оказанные услуги утилизации, т.е. обманная схема?
А самое интересное, даже в «благословенные» времена автопроизводители не были «российскими» ни по конечным владельцам, ни по циклу сборки, о чем уже два года рапортует СМИ.
На кой тогда этот «цирк с конями» по защите местных производителей?
последние изменения процедуры направлены прежде всего не на борьбу с серыми схемами, а на отсечение европейского рынка от нас - потребителей (европейскому рынку наплевать, кстати), и соответственно вторая причина поддержка китайского импорта, а мы в этой схеме только кошелёк.
Теперь на импортные лекарства можно ввести какой-нибудь утильсбор, чтобы поддержать отечественных сборщиков подорожника. А если в процессе кто-нибудь помрет, государству, в его нынешней версии, наплевать.
Частник за двухлетнюю машинку заплатил по правилам 5 200 рублей. И это реальный утилизационный сбор. После 29 оказалось, что надо заплатить 550 000 рублей.
Будь машинке больше 5 лет, сбор уже 2 500 000 рублей.
Знакомьтесь: ПРЕКРАСНАЯ РОССИЯ БУДУЩЕГО!
Сравните сайт АССОЦИАЦИИ "ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РОССИИ" (ОАР)
и German Association of the Automotive Industry | VDA
Хотя бы по тому как все оформлено сразу понятно становится - автомобильная отрасль в стране - это не бизнес.
Волгу когда будет возрождать, балбесы? Только не китайскую конечно, у нас тут своя должна быть река )
Проще говоря, одна рука даёт пряник, а другая лупасит дубиной.
Очевидно же, что по чье -то указке в этой нише бизнеса присутствует прокладка, в виде менеджера по регулированию параллельного импорта с огромным кэшем для любимого себя.
И допускаю, что этой прокладкой является сам Воропаев. Желающий казаться для народа добропорядочным экспертом в области по вычеслению мошенничества. А так же рупором, якобы, готовьтесь, скоро вас начнут доить в тысячикратном размере. Будьте готовы и копите своё бабло, которое мы у вас изымем.
Как же это всё прозрачно видно и одновременно противно.
О чём визг то?
Хотите за дешево?
Ну потратьте неделю и деньги на билет, сами купите в Казахстане и прогоните в России.
Три года на ней покатайтесь и продайте
Делов то.
Это не налог, а побор. В размере, не имеющим никакого логического обоснования. Интересно, кому идут эти деньги?
Всё просто. Как ни крути, а от заградительных ценников и пошлин при наличии дефицита уйти не удастся.
Смотрю на машины хозяев фирмы где я работаю.Вместо старых крузеров появляются новые, даже появилась тойота я такого названия даже не знаю. Судя по всему богатые никак не ощутили всю прелесть современного авторынка РФ. Ну, а нам остается только донашивать старые башмаки пока не развалятся, ну или вместо экко скороход
Русское время. Вам всем дается еще небольшой срок попрощаться с Западом. А так переходите на всё своё. Ну ладно, не работает, не едет, не функционирует, не вкусно. За то своё. И на том и возрадуемся.
Дугин
Не понимаю воя.
Я лично ездил один раз в Японию за машиной и сам всё оформлял.
Второй раз пригонял через фирму, но с таможженным оформлением на себя и я оплачивал весь праздник с пошлинами.
Это не запрещено.
Единственное, что я из статьи не понял, почему ко мне через два года придут за сбором? Машина в России была только моей.
Крик души...Это только начало.во всем виноват запад,не дают нам отвёртки ввозить, санкции на них.А Где наши пасатижы отвёртки? Крепитесь скоро на проволоку будем все прикручивать
прошу Вернуть льготный утильсбор до 1.01.2024г. для физ. лиц
Мы будем жить лучше.
Мы за вас рады.
