У Россетей самые глючные станции, при самой высокой цене за КВт. Нет смысла в постоянных заправках при такой цене, только оперативные. В паркингах в домах, получить 3 квт мощности это уже удача и возможно по домовым тарифам , а в отдельностоящих будет коммерческий тариф и где-то 2 квт + тыс 30 за подключение. Где хоть одна быстрая в Кронштадте???
Других проблем, коме как игрищ в новомодные гаджеты на колесах, у города уже нет?
Что там с аварийным жильем, разрушающимся метро и неочищенными от снега улицами?
Надо городить не быстрые зарядки где то, а медленные, там где машина хранится. В паркингах, на парковках моллов и т д.
Львиная доля энергии должна потребляться ночью, когда сети не загружены. Можно и зарядки делать таким образом - поставил машину в паркинг, воткнул в розетку - в полночь он включилось и не спеша 7-10 кВт заряжается. Утром сел и поехал.
В крайнем случае - приехал в молл, воткнул - иди гуляй по магазинам. Минимум три часа гуляй. Молу профит.
А быстрые зарядки - это для совсем уж чекнутых фанатов. Бегать два часа вокруг машины каждый раз - ну такое… Таких фанатов мало. Никаких десятков тысяч не будет.
Гость
23 января 2024, 20:40
Так не попилить. Я предлагал субсидировать точку подключения. Кто-то решил приобрести или приобрел автомобиль - сделал заявку, что-то оплатил - и ему повесили на дворовой ТП зарядку. Платит потом ПСК. Но это не интересно - бизнеса нет, только польза владельцам электричек.
Так не попилить. Я предлагал субсидировать точку подключения. Кто-то решил приобрести или приобрел автомобиль - сделал заявку, что-то оплатил - и ему повесили на дворовой ТП зарядку. Платит потом ПСК. Но это не интересно - бизнеса нет, только польза владельцам электричек.
Там вопросов больше чем ответов.
Купил машину, а потом бегай не будет работать на рост сегмента электричек. ״Ему повесили» предполагает, что у него свое место есть. Это не про Россию. Возможно, во дворах часть стоянок можно было бы сделать «только для электричек» но не одну. И они должны быть медленными. С прицелом не на «зарядился - освободи», а «стою подключенным». Много быстрых не сделать - им целую подстанцию строить надо. А медленные можно к существующей подключить. Возможно, ограничивать ей мощность в зависимости от нагрузки.
Но такое должно быть в паркингах. А там мощности присоединения никакие. И частник эту проблему не решит.
на Кой черт в Зимнем северном городе электровтомобили! на два-Три дня оставишь на морозе - и все, Привет семье!
Гость
23 января 2024, 19:44
Те кто может позволить себе электромобиль, может позволить и отапливаемый гараж или теплую парковку.
Гость
23 января 2024, 19:56
плоскоземельцы - а разве при минус 35 бензинку можно запустить . ?. можно если притащить из дома аккумулятор и влить в бензин эфир . . потому как в основном - даже зимой - продается летний бензин.
плоскоземельцы - а разве при минус 35 бензинку можно запустить . ?. можно если притащить из дома аккумулятор и влить в бензин эфир . . потому как в основном - даже зимой - продается летний бензин.
Без проблем. Не то, что бы радостно заводится, но с первого раза. А зимней бывает солярка, а не бензин.
Игры в машинки на батарейках на государственном уровне. Понятно, что эта тема глобальная, но она абсолютно нелепая (тем более в холодном климате). Корпорациям нужно продать что-то новое, но ничего полезного придумать не получается, поэтому приходится "высасывать из пальца". В сырьевом придатке могут только копировать любую глупость.
Пункт Е - альтернативно ориентированные - когда ставили свою балалайку (до последних морозов), раскопали траншею поперек проезда, и не заасфальтировали - так, щебнем закидали просто - все проезжающие об неё спотыкались, проходящим приходилось перешагивать.
От втыкания лома в кабель их спасли только морозы.
Так еще и вкорячили эту станцию почти по середине проезда. Чертовы таксисты бросают свои тачки на зарядку, как попало, перегораживая проезд.
МО Морской не при делах, типа не их зона ответственности.
Гость
23 января 2024, 22:15
Есть МАЛЕНЬКАЯ ошибка, у россетей стоимость 22рквч, а у комерческих 15рквч, а не 25рквч. В той же Москве дешевле. Почему интересно так мало людей подключились к россетям??? А очень просто два года назад подключение стоило~500 руб за мощность 15кв, а сейчас 60000-70000 тысяч. Ну разница СОВСЕМ не большая!!! Такие деньги потратить могут СОВСЕМ не многие.
А еще все вставляют палки в колеса. ТСЖ, россети, петроэнергосбыт и т.п
Гость
24 января 2024, 09:49
Есть проблема о которой я писал ещё 10 лет назад. Проблема в том что по мере распространения электричек будут увеличиваться тарифы на электроэнергию и этот рост ударит по всем в том числе по тем кто не пользуется электротранспортом. Как и в ситуации с бензином пострадают пенсионеры и малообеспеченные. Лично у меня плата за электричество достигла 10% пенсии это при тотальной экономии и отстутствии электроприборов для приготовления еды - микроволновой печи, электрического чайника.
Гость
24 января 2024, 10:16
Да, раньше был веселым, молодым парнем, а теперь ходишь и за всеми выключаешь свет. И жизнь прошла
Люди по миру избавляются от электрокаров, а у нас наоборот. Копировать надо с умом. Нет аккумуляторов, нет утилизации этих аккумуляторов. Нет собственно мощностей и места для самих заправок. Из Китая можно привозить. Но это не наше все-это игрушка. На морозе машина проезжает в половину меньше-уже тестировали все это. Это чья та идея фикс.
Гость
24 января 2024, 10:04
слышны звуки циркулярной пилы по баблу
Гость
23 января 2024, 20:45
При нынешнем векторе развития стоит обратить внимание на коневодство и создание сети заправок лошадей сеном
Гость
24 января 2024, 09:47
Так все есть уже:
- Сенная пл.;
- Конюшенный двор.
Гость
23 января 2024, 22:58
При жадности Россетей и 22-25 руб за кВт на быстрой зарядке. Нет экономического смысла в электро авто заряжаться и ездить. Это просто трата времени. Сам езжу знаю. Как сделали 22 руб кВт не разу не заряжался за деньги. Поставить свою зарядку это ещё тот трэш. Я ровно год этим занимался реально по 2 дня каждую неделю.. В итоге сделал всё и согласовал. Заряжаю по 6 руб кВт.
Гость
24 января 2024, 09:47
Для начала нужно найти точку, где есть три составляющие: электромобилисты, земля и электричество
...
В любом дворе есть ТП, в которой можно найти 10-15 квт для медленной зарядки
чёта я не понял... Энерготехнологии - три места выделено, ни на одном не работает? Как так? А ихняя "Кубатура" на Фучика - стоит зарядная штука, и даже иногда я видел заряжающихся там...
Гость
23 января 2024, 22:13
Краткая инструкция как про то деньги
Гость
24 января 2024, 01:41
Электрификация всей
Страны!
Включил себя дома в розетку,вышел из дома.Никаких проблем,
Отвезут куда надо!
Вот это прогрес !
Гость
24 января 2024, 10:43
Заправки делают для электросамокатов ))))
Не погружался в вопрос с электроавто, но сразу возникло в голове: «Сколько времени должен стоять автомобиль на зарядке от условного нуля до ста процентов? На какие максимальный трафик будут рассчитаны места зарядки, если 400 бензозаправок обслуживают сотни тысяч авто в сутки, не окажется ли, что электротранспорт потребует подведения электричества к каждому парковочного месту, условно?»
Гость
23 января 2024, 19:27
Ну, какой же попил без газмяса?
Гость
24 января 2024, 14:38
У меня Тесла дизельная и на механике. Заправляюсь дома.
Сейчас+6°C
пасмурно, небольшие дожди
ощущается как +4
2 м/c,
южн.
754мм 95%Власти Петербурга обновили план развития сети электро-АЗС