Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
перейти к публикации
28 комментариев к публикации

Водитель погиб в загоревшемся после столкновения с отбойником грузовике на «Сортавале»

23 февраля 2024, 09:55
23 февраля 2024, 10:41
Вчера вечером ехал по внешней стороне КАДа в сторону Культуры - в районе новой развязки в Мурино такой гонщик на тонаре поперся в 4 полосу, т.к. по первым трем ехали на 80-90. Ему мало...
Гость
23 февраля 2024, 12:32
В Еврлпе дальше 2 полосы и на 2 полосу можно только для обгона или объезда препятствия невыполнение условий это лишение прав 100%, у нас катайся как хочу.
23 февраля 2024, 09:59
Гонщик на Тонаре
Гость
23 февраля 2024, 13:50
Радужный гонщег
23 февраля 2024, 10:26
Все ясно и понятно: очередной "труженик" проживающий в кабине грузовика, т.к. не местный, груженый "до ушей" заснул от постоянного недосыпа.
Гость
23 февраля 2024, 10:33
С чего ты взял? Как обычно фантазируешь?
23 февраля 2024, 10:38
260786601, согласен на всё 100%.
Гость
23 февраля 2024, 10:53
В шесть тридцать можно заснуть.
23 февраля 2024, 10:06
Очередной профи
23 февраля 2024, 10:06
запахло весной ,помчались тонары
Гость
23 февраля 2024, 10:33
Эти труженики грузовых гоняют похлеще легковых.Все последние дтп,это аварии с тяжеловесами
Гость
23 февраля 2024, 10:55
Водителя нисколько не жалко. Они что летом, что зимой носятся по Скандинавии как ужаленные. Страшно, когда едешь себе на 80 по правому ряду, а сзади тебя догоняет такая дура и начинает висеть в 2 метрах сзади, давя на нервы, вместо того, чтобы просто обогнать. Больше такое поведение редко где встречается среди большегрузов - обычные грузовики, фуры, цистерны и подобное. Они либо едут на дистанции, либо обгоняют. А вот Тонары - все подряд...
Гость
23 февраля 2024, 11:48
Потому что у нас в стране каждый водятел фуры себя считает, ну очень крутым водителем, круче него только Шумахер. Посему у 90% грузовых машин убран заводской ограничитель 90 км/ч.
Гость
23 февраля 2024, 13:55
Гость
23 февраля 2024, 11:48
Потому что у нас в стране каждый водятел фуры себя считает, ну очень крутым водителем, круче него только Шумахер. Посему у 90% грузовых машин убран заводской ограничитель 90 км/ч.
Микаэль плохо кончил, у этих тоже так себе получается
Гость
23 февраля 2024, 10:43
Хорошо что у нас нет австралийских фур с двумя-тремя товарами взади.
Гость
23 февраля 2024, 12:44
Грузовик, всегда опаснее легкового автомобиля, последствия ДТП всегда тяжелее, поэтому в цивилизованных не дружественных странах обучение водителя грузовика от года до полутора лет, понимают недружественные , что за ошибки водителя придется дорого заплатить...
Гость
23 февраля 2024, 14:41
После получения соответствующей водительской категории — стажировка 5 дней и в путь! На днях Женя Таран рассказывал на своём Ютубе.
Гость
23 февраля 2024, 13:48
Ничего необычного, очередной профи бомбил ходки с перегрузом и сериалами в мобиле
Гость
23 февраля 2024, 15:14
плевать!
Гость
23 февраля 2024, 20:38
Это узбекистанский водитель. Я его знаю. Очень хороший человек был. Жалко.
Гость
23 февраля 2024, 20:40
Остались одни дети и жена
Гость
23 февраля 2024, 22:10
Замечательный человек был!! Пусть земля ему будет пухом! Аминь!🙏
Гость
23 февраля 2024, 10:45
Пять баллов. Водитель получится несовместимые с жизнью травмы. Корпоративчик вчера был?
Гость
23 февраля 2024, 10:55
Да чтобы у тебя таких корпоротивов в жизни не было и у твоей семьи
Гость
23 февраля 2024, 12:09
В дополнении , я бы ещё и фотохудожников прав лишал. Хочешь зафиксировать, остановись в безопасном месте подойди сфоткай, отправь и езжай дальше.
Гость
23 февраля 2024, 10:09
Очередной «перл» современной журналистики: «Водитель получится несовместимые с жизнью травмы». 😱