Тренер по безопасному вождению о роковой аварии

А Беглов вчера в БКЗ "Октябрьский" вещал о великих успехах в проведении транспортной реформы. Циник, однако.

Не припомню, когда водители автобусов проходили курсы экстремального вождения. А ситуаций, когда водитель прямо заявляет - у меня тормоза не исправны, а ему в ответ - ну проедь один круг, надо отчитаться, что все машины на линии...

Ещё один дартаньян, который лучше всех знает, как надо.

Порулите этим сундуком часов 16, а потом расскажете про правильную посадку и постановке рук.

Есть предложение - эту уважаемую даму посадить за руль рейсового автобуса, дать ей недельку поработать в том же режиме, что этот таджик, а потом пусть она о правильном положении рук на руле автобуса с неисправной тормозной системой расскажет.

Лицензию выдали конторе-помойке с номиналом во главе. Кто-то поживился ?

Вы сейчас на улицах видите автобусы с буквой У в равностороннем треугольнике? Трамваи и тролли ездят, а автобусы? Их давно нет, а раньше были в каждом автобусном парке. Учили всему. И сидеть правильно тоже, и контраварийная подготовка была. А сейчас водителей маршруток пересадили на лазурные вот и вся реформа, которой хвалится беглов. Эти 7 смертей и на его совести тоже.

При резком вращении руля на скорости автомобиль не следует за руками водителя. Он двигается прямо туда, куда впервые были вывернуты колёса несмотря на вращение рулевого колеса в противоположную сторону. И только спустя несколько мгновений резко ныряет обратно вслед за движением рулевого колеса. И такое может повториться несколько раз. Что у неё в мозгах вообще прошито? Она что, чемпион международного класса по экстремальному вождению пассажирских автобусов?

Лучше бы выдала версии, почему он продолжал газовать.

Какой-то не очень профессиональный комментарий. Исправный автобус просто так не окажется на тротуаре, еще до моста. К чему рассуждения о руках, если не видно торможения

поглядел Заметку - ее бабушка какая-то сочинила! бабушкам надобно Иным заниматься - про борщ писать, про Правильную закатку варенья!

В нормальном современном автобусе или тягаче рулить можно одним пальцем. И вся обратная связь отлично чувствуется. И с отзывчивостью рулевого всё в порядке.
А это какие-то фантазии псевдоэкспертов времён ЛиАЗа-677. Хотя да, это же Волгобас.

Начали "придумывать и анализировать" .... А причина то одна - таджик за рулём! И больше ничего. Он вчера баранов пас, какую нить развалюху между кишлаками гонял, а сегодня стал водителем автобуса в мегаполисе. Плюс их менталитет и дикость. Вот и закономерный результат.

Причина в том что водитель зевнул, схватил поребрик слева а дальше его действия в панике , перепутал педали ( вместо тормоза жал на газ).

Нашим чинюхам стоило бы съездить в Великобританию, и посмотреть,как там водитель автобуса управляется на узких улочках с двухэтажной машиной. И только потом вести разговор о вреде и пользе системы обучения в западных странах. А то получаются,что наши геи так испугались геев оттуда,что сами себя готовы запретить

Хоть кто-то написал, что у водителя навыки нулевые и с ситуацией он банально не справился

терракт..полный газ и под прямым углом, четко между тумбами..двери блокировал, сам выскочил...отказали тормоза или голоса приказали это для суда.

Это развлечение такое звать коачеров из соседних специализаций? Руль на автобусе и в Ауди две разные разницы.

Ну эксперт видимо знает как управлять ослом. Очень некрасиво. Откуда мысли что тормоз не нажат? Есть данные телеметрии или видео, что нога не на педали?

Предположу, что произошло следующее:

На прямой, перед поворотом, автобус не оттормозился. Виноваты скорее всего тормоза, о чем есть свидетельство пассажиров ранее. Автобус вошел в поворот на повышенной скорости, водитель инстиктивно не стал резко закладывать руль. Первый удар пришелся на поребрик, после чего его отбросило якоря, где скорее всего, он получил повреждление рулевой, его потянуло резко в сторону (развал/схождение). В финале полет с моста.

Увы, после двух ударов о поребрик, исправность тормозов будет не установить. По этому посадят водилу.

PS: Поставновка рук конечно имеет значение, когда у вас раллийное прохождение трассы. А если тормоза не работают, то такие советы не помогут.

вывод : запутался в педалях.

водитель явно на секунду уснул на ходу , потерял контроль за ситуацией ,очнувшись не понял куда едет ?,ведь времени у него затормозить было достаточно

Кто дал женщине что-то говорить?
Ее дело дома сидеть и за бытом следить.

Эта лазурная мечта очень трудноуправляема. Вагон со своим пониманием движения.

Тетку специально выставили тут как эксперта!! Гонщицы блин)))))) ппц

Эта тренеришка сама не работала на автобусе , так что ее мнение просто не о чем. Что бы водитель самостоятельно мог работать на автобусе по маршруту. Он должен- пройти обкатку под присмотром инструктора У нас это было 360 часов. Если все нормально инструктор подписывает обкаточный лист. Если есть замечания то до работы не допускается.

В свете открывшихся обстоятельств с исправность тормозов почему бы фонтане не добиться ясности в вопросе: водитель себя оговаривает или экспертиза врёт?

Ещё вопрос: у скольких людей в лёгких была вода?

На правах рекламы!?

" у человека вообще руки не работают, он, как водитель, не умеет ими пользоваться. "
Ценный иностранный специалист, права в ауле получал в солнечной Азии.