Зашел на официальный сайт перевозчика, там конечно как всегда по русскому обычаю ничего не работает.Форма заявки не работает и предлагается следить за началом приема через телеграмм канал) А еще забавное пояснение, так как Калиниградская область является особой экономической зоной, то для провоза личных вещей, автомобиля , техники требуется таможенное оформление, которое нужно пройти заранее)
Вот так вот соберешься в отпуск в уголок России, а туда дороже и муторнее, чем раньше в Стокгольм на пароме сгонять было...Ох как жить стало легко и весело))
Посчитайте для прикола в какие деньги обойдется поездка на этом чуде в Калининград и обратно семье на своей машине и сравните с ценами на паром из Хельсинки в Стокгольм и обратно.
Ну давай.Расстояние из Х в С 230 миль .билет 115 евро
Расстояние из СП-б в Калининград 570 миль. 10 тыс руб
Там ходят ,как трамваи,потому что по другому сложновато добраться,у нас 1й паром грузо-пассажирский,и это ещё экзотика.Всему своё время.
Ну давай.Расстояние из Х в С 230 миль .билет 115 евро
Расстояние из СП-б в Калининград 570 миль. 10 тыс руб
Там ходят ,как трамваи,потому что по другому сложновато добраться,у нас 1й паром грузо-пассажирский,и это ещё экзотика.Всему своё время.
Какие 10 тыс? Там 265 тыс получается. Да и плохо у Вас в Лахте с методичками, там несколько паромов на линии давным давно работают, а у Вас все первый.
Феноменально конские тарифы!!
За легковое авто в один конец 60 тысяч + 60 тысяч за каюту, правда можно сэкономить, купить место за 10 тысяч в 6-ти местной (!!) каюте. То есть обычной семье туда и назад нужно выложить 240 тысяч!!!!
Это хорошая новость. Калининградская область имеет особый экономический режим и к сожалению есть сложности с вывозом например машины. Ты не можешь просто купить лодочный мотор, лодку или машину. И растаможить же ещё надо, что невозможно. Что туда попадает, обратно нельзя вывезти. И жители области говорят "в Россию" как будто живут где то не в России. Упрощённый порядок ввоза из Европы товаров и из сейчас этого проблема с вывозом своей произведенной продукции для всей страны. Также не было возможности проезаит напрямую как турист. Только посуху. Или фуры могут ехать на другом пароме. Вообшем так себе регион. Нужно превращать его в Россию, давно пора. А то все стройматериалы везут морским путём, тот же цемент весь. И главное-сейчас должен быть доступен туризм на машине или мотоцикле. И надо что то делать, чтобы был нормальный режим оформления товаров. Что это за пограничный режим и есть ограничения на перевозки между калининградской областью и "Россией". Я считаю, что это нонсенс.
Сейчас+15°C
облачно, без осадков
ощущается как +13
3 м/c,
южн.
761мм 55%Автопаром «Антей» начал курсировать по маршруту Балтийск — Усть-Луга