Kit., это обычное враньё, придающее трагедии степень героизма. Никогда лётчики падающего самолета, если у них нет парашютов, не будут думать ни о чём другом, нежели о попытке найти место для аварийной посадки. Для сохранения своих собственных жизней. Понятно, что для этого лучше поле, водоём или даже лес, нежели постройки.
А тут самолёт несколько кругов сделал, подавая сигналы бедствия, прежде чем упал.
Удивительное дело: в ремонт долетел своим ходом, и благополучно, а после ремонта, взял и упал.
Вот теперь сам призадумался, а стоит ли бытовую технику в ремонт сдавать? В наш, российский.
Самолет, потерпевший крушение, был создан в условиях широкой международной кооперации и сертифицирован по международным стандартам авиастроения. Например, система управления в нем сделана в Германии, а двигатель и авионика во Франции. О чем Вы пишете, какое импортозамещение?
Заключение будет, можете не сомневаться: « стая птиц попала в оба двигателя разом»! Кто позволит сомневаться в высокой надежности отечественного авиалайнера?
Что-то вопросов все больше. Так был ли ремонт... Был ли полет тестовым после ремонта... Если да, то что там делал бортпроводник. Вроде как проверки должна выполнять организация, выполнявшая ремонт... Что такого произошло, что борт упал почти отвесно....
Правда - это то, что Вы ожидаете? Не получите. Ищите сами.
Большинство людей - лгут постоянно. Проснитесь. Анализируйте.
Удачи и не переживайте сильно.
Правда - это то, что Вы ожидаете? Не получите. Ищите сами.
Большинство людей - лгут постоянно. Проснитесь. Анализируйте.
Удачи и не переживайте сильно.
Jot, мне переживать не надо. У нас, нет этих замещенных самолетов. Так что, волнуйтесь Вы..
Во-первых, других двигателей нет, во-вторых, даже при отказе обоих двигателей самолёт не должен камнем падать на землю, как это видно на видео. Похоже, что отказала система управления, возможно в результате техобслуживания, произведенного нашими соотечественниками
Если бы хоть капля Вашего внимания была погружена в тему авиастроения, то наверняка Вы бы уже посмотрели в Википедии количество авиакатастроф с самолетом ту-134 и заметили, что в авиакатастрофах с самолетом ту-134 погибло 1473 человека против 89 в авиакатастрофах с сцперджетом. Хотите вернуть ту-134? Давайте, я посмотрю насколько комфортно Вам будет лететь за стоимость билета, сильно превосходящую стоимость билета современного лайнера
Еще место крушения не у пели локализовать, а уже началось про "летчики героически увели самолет от жилых построек". Людей за идиотов держат. Вон, после посадки в кукурузу через даа дня дали командиру Героя, а потом оказалось, что он в кукурузу сам вогнал самолет. Пора взрослеть всем, и СМИ, и чиновникам.
Эту избитую фразу пишут в России при всех катастрофах.
Все началось в двухтячных. Потеряли специалистов, многие из принципа не хотят отдавать свои наработки. Потому что нельзя так. Нет стратегии передачи знаний. Где потеряли? Менеджмент, ага. Да, мальчики в красивом костюме, стоящие рядом с нашим вертолетом не знают о нем почти ничего. Ну, вперед.
Может, квалифакиция падает? Инженеров и пилотов. Или комплектующие? Я инженер в четвертом поколении и мне странно. Раньше такого не было. Кого уволим? Да бесполезно. Королев, прости.
Видите ли, инженер - не Чау-Чау. Ценности инженера вовсе не поколениях и заслугах его родителей, дедов и прадедедов. Более того - когда инженер выставляет вперед свое голословное «в четвертом поколении», это сразу становится подозрительным. Хорошие инженеры вперед свои какие то разработки выставляют.
Верно, квалификация инженеров падает. А знаете, почему падает? Потому что инженеры тоже иногда хотят кушать, и пока инженер гражданской авиации получает зп меньше в 2 раза, чем гастарбайтер со стройки, то думать он будет о том, как прокормить семью и выживать, а не как применять последние достижения науки и техники. Часто слышу выражение: если думают, что нам платят, то пусть думают, что мы работаем. Сами сложите 2+2, инженеров в последние 25 лет за людей не считали
На прошлой неделе (или когда) в заметке же разгневанная авиакомпания нападала на сотрудника Пулково, что осмелился вовремя "обеспокоиться" состоянием такого же "Сухого"?... То что называется, что сеют, то и жнут...
Сейчас+5°C
облачно, без осадков
ощущается как +3
1 м/c,
зап.
767мм 89%Тела погибших пилотов после крушения «Сухого» найдены