Сейчас
+2˚C
Пробки
4/10
Показываем, как будет выглядеть терминал ВСМ в Петербурге. Архитектурный облик рассмотрит Градсовет
Комментарии76
Все дискуссии
Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян(с)
если галерею снести и поставить там терминал всм, было бы куда лучше. у галереи все ровно одни бомжи да фрики с неадекватами 🤣
Учитывая то, что в Китае всё это давно реализовано и, худо-бедно, работает, мы опять смотрим на красивые картинки светлого будущего. Вы хотя бы "яму" начните копать.)
До мая 2013 года планировалась как первая в России, однако строительство так и не было начато. 27 мая 2013 президент РФ объявил о решении построить в 2014—2018 годах первую в России ВСМ Москва — Казань, ранее планировавшийся проект ВСМ-1 Москва — Санкт-Петербург был отложен на неопределённый срок. В апреле 2019 года П. поручил возобновить проектирование магистрали, а проект ВСМ Москва — Казань был отложен. Начало проектирования ВСМ Москва — Санкт-Петербург запланировано на 2021 год; ориентировочное начало движения — в 2028 году.
В апреле 2024 года В. П. подписал указ о выделении в 2025 году на строительство ВСМ не менее 300 млрд рублей. С 2024 по 2028 год на выкуп земельных участков выделят грант в 28,5 млрд рублей. До 2028 года Москва профинансирует строительство ВСМ на сумму не менее 150 млрд руб, Московская область — 20 млрд, Санкт-Петербург — 30 млрд, Ленинградская область — 10 млрд рублей, Новгородская — 6 млрд руб., Тверская — 5 млрд руб
Уже яма в 1999 году там была на месте Галереи.
Ждем вторую.
Зачем эта ВСМ нужна?
Ну прям маниловщина в чистом виде.
Маргиналы останутся недовольны. Все меньше мест для сбора стеклотары и добычи цветмета. Среди современной архитектуры им ходить неуютно
очевидно: этим занялся сам, летать страшно, рядом финики из наты, вдруг собьют
Картинки, конечно, симпатичные...но я это уже проходил...там просто за ХХХ ярдов будет яма...
Картинки это конечно хорошо, но гораздо интереснее как будет устроена транспортная логистика. По авто сейчас у Галереи полный ступор, не подьехать, ни проехать. По метро сейчас в переходах перекрещивающиеся встречные потоки (а если их будет еще больше?) К поездам сейчас нужно топать километр по перрону от вокзала.
Меня крайне смущает пять пролетов крутой лестницы. С чемоданами, детьми, колясками нужно будет возхождения и спуски совешать? Два микроэскалатора справа по любому будут забиты, а если ремонт или аварийная остановка?
Билет 10 тысяч рублей, чтобы за два часа от Питера до Москвы доехать? И игровая комната для детей? А почему не бассейн?
РЖД сначала имеющуюся инфраструктуру в порядок привели бы, а то платформы разваливаются, переходы ужасные, люди калечатся, для инвалидов и пожилых вообще ничего не предусмотрено, железнодорожные переходы нормально не оборудованы и опасны, и т.д. Но на ВСМ уже замахнулись, большие деньги выделяются, надо осваивать, пилить.
Хорошо, что пробок практически не бывает на площади Восстания. Хорошо выбрано место, удобно всем будет.
Галерея 2 маловата.
Надо увеличивать этажность.
Сказки для взрослых детей.
Плчему на картинках нет Беглова?)
Непорядок!)
Уже 1й мост для ВСМ установили через реку в Московской области,а вы тут ноете.
уже представляю, сколько потом дел о хищении откроют))))
на картинке все красиво.
а все смогут себе позволить билет купить? или может вы его сразу забором со входом для знати обнесете
Главное чтобы все переезды на пути следования скоростных поездов оснастили барьерами автоматами и шлагбаумами
Надо смести "Галерею" и построить нормальный вокзал на пл. Восстания, у станции нетро.
