На замену Mercedes. Тестируем гибридный Aito, на который переключились импортеры немецкой марки

А где статья про автомобиль?

Хорошая попытка , но нет спасибо !

Шасси вот это не умеют китайцы
они делают телегу

Важно производство сделать качественным и дешовым

Опять реклама! Да все бы ничего, если бы эта шушлайка стоила раза в два дешевле, и до мерседеса ей как до луны.

Слышал народные отзывы про этот хлам недавно.
В ДТП сминается, как консервная банка.

Надо уже решиться и купить себе ваз классику. Иди иж. Есть стимул при таких ценах на новый откровенный автохлам за миллионы.

Пытаются нам втюхать гам но вместо автомобиля.

На замену Мерседес, скрепная телега для зенитка

Китайский хлам за 7 миллионов?
Спасибо, я лучше из Кореи нормальный автомобиль на заказ привезу.

Все так хаят и подвеску Китай не умеет делать и до Мерса ему далеко как до луны и стоит дорого.А хоть кто-нибудь из вас ездил на китайском премиум гибриде? Или может быть все комментаторы стояли в салоне перед сложным выбором Мерс за 20 лямов или китаец за 6 ? И все единогласно неее лучше Мерс.

Сравнивать немецкие автомобили и китайские повозки возможно лишь в глубокой депрессии.

Всё-таки правильнее M7 сравнивать с моделью L9 от Lixiang

для богатых патриотов страны.

Электромобили актуальны для Европы..у нас то чё.??.проблемы с бензином что-ли .да и запас на 100 км,эт вообще полная ерунда..Европа маленька там как раз на этом запасе можно всю её проехать..а у нас только до Москвы надо 7 раз заряжаться тогда...не не ..короч эт не вариант..одни проблемы..и головная боль с таким авто..это машина до магазина доехать или до ТРК..продукты привезти или там какие покупки..все..для большего она не годится..тчк

О, черт. Надо было сразу с последней главы начинать про стоимость. Чтоб время на остальное не тратить.

Гарантия 2 года, потом посыплется. Инструкция, как за 2 года проездить квартиру.