Глобальный передел. Рынок автомобильных шин покатился в массы

Поздравляем финнов со сделкой века - так удачно про-ать крупнейший шинный завод в Европе за три копейки надо уметь. Теперь его доходы остаются в стране и работает на нашу победу - санкции работают, хехе)

Теперь уже и китайских шин не будет? А насчет российских - так их делают из того же китайского сырья, с рисунком 10 летней давности. Все как у китайцев, и цены не дешевле.

Лучшие шины в России - колеса от телеги. Готовитесь господа к этому…..

"нишу заняли стремительно развернувшиеся российские производители. Они вытесняют китайцев из средних и высоких сегментов" - лакшери Омск-шина, ой-вэй!

Среднестатистическая покрышка за 6,1 тысячу — это учитывая самокаты, наверное

Так-то спасибо за статью. Как раз надо чего-то на зиму взять. Вовремя.

Т.е. это надо понимать так: все подорожало минимум на 60%, качество точно не повысилось, и это повод для праздника? Странные дела.

Спасибо гаранту за качество жизни!

Всеволожский завод выпускает сейчас шины ровно такие-же и по той-же формуле как и до этого но с другим названием. И для сведения "скрепкоразгибателей" на закуску, "секретные ингридиенты" от недругов ввозятся только так, сами предлагают.

У китайцев есть весьма хорошая шина Delinte - она на очень хорошем уровне, пожалуй сопоставима с Goodyear.
Кроме того на тот же американский рынок поставляются китайские шины под брендами Warrior, Delinte, Sentaida, GT Radial, Bluestar, Dynacargo, Dynatrail, Superhawk, Giti, Landsail, Sentury. И это далеко не лажа - войти на американский рынок без сертификации UTQG просто не возможно, и покупать не потребители не будут - без сертификации шин страховые просто откажут в выплате страховки в случае дтп.

У нас есть всё чтобы делать оооочень качественные шины