Кнопки для открытия дверей в петербургском общественном транспорте снова будут включать. Но не всегда

сделать нажатие кнопкой платной услугой. или пусть ждут, когда водила захочет открыть!

Бюрократия в полный рост, бюджетные юристы доширак отрабатывают?

Лучше бы сначала разобрались с самими кнопками. Половина из них не реагирует на касание/нажатие. Водитель при этом тоже совершенно не спешит открыть дверь. Может и уехать так дальше.

хоть немного здравого смысла вернулось. Может, надо просто кнопки делать качественными?

сделайте как хельсинкском трамвае кнопку нажал, а она накапливает информацию еще в движении как водитель разрешает остановку двери открываются. а то у нас надо ждать пока водитель подъедет к остановке и разрешит нажимать на кнопку.

На хрен снесите это нововведение! Не прижилось, и не приживется. Как и кикшеринг, тудыть его в качель!
Нельзя от стада требовать и ожидать невозможного.

Почему ещё не создан комитет в правительстве РФ, для регулирования открытия дверей в ОТ кнопкой?

Пассажиры теперь в состоянии сами окрывать и закрывать двери?
Надо двигаться дальше!
Можно обязать пассажиров и управлять общественным транспортом.
Открыл дверь, вошел, сел за управление и поехал по маршруту.
Маршрут уточнять у пассажиров. Или ехать куда самому надо, а далее пусть другой правит.
Водителей ликвидировать, диспетчеров тоже.
Экономия!)))

А что пенсу мешает нажать то на кнопку, , я не понимаю?

Прогресс в стране на лицо или на лице. Только у нас , нажатие кнопки обсуждается на самом верховном уровне, только у нас водитель ОТ должен считать пассажиров подъезжая к остановке. И не смотреть на кого едет. Давайте все же вернёмся к лаптям и начнем сначала, может даже не позволим родится определенным лицам в нашей стране.

я таки дико извиняюсь, если водитель ОТ настолько туп, что не в состоянии оценить, нужно кому-то выйти или зайти в определенную дверь, то как его с таким уровнем интеллекта допустили до перевозки пассажиров и ответственности за их жизнь? и каким образом пассажиры должны вести самоучет на остановке, чтобы определить: долбиться в кнопку, или водитель таки умеет считать до десяти?

В пятидесятые годы в электричках да и в некоторых трамваях двери открывали сами пассажиры. Но прогресс привёл к тому что двери стали открывать машинисты и водители. Но дальше пришёл регресс и двери вновь стали открывать пассажиры. А если у ожидающего на остановке пассажира обе руки заняты. Ему надо добежать до двери, поставить одну из вещей на землю, нажать кнопку... Ну хорошо если из этой вещи (сумки ) ничего не выпало и не рассыпалось. Одним словом, нервотрёпка. Зачем?

Главный вопрос: не приведёт ли эта "забота" к отключению кондиционеров летом и печек зимой???

Хорошо, что у водителя будут дублирующие кнопки

Эта кнопка системы входа и выхода позволяла самим выбирать, какие двери необходимо открыть, что позволит сократить время стоянки автобуса на остановке. Жаль, что отменили, мне было удобно.