Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
перейти к публикации
47 комментариев к публикации

На повышение зарплат водителям петербургским перевозчикам нужно 2,2 млрд рублей

30 августа 2024, 20:18
31 августа 2024, 01:04
Экономика России показывает невиданный рост… как раковая опухоль в умирающем организме.
28 сентября 2024, 22:19
Конкретно в Петербурге промышленность, промышленность, например, демонстрирует неплохие результаты.
31 августа 2024, 04:25
Пообещать еще больше, чем обещали раньше.
28 сентября 2024, 22:16
Зарплата у водителей достойная. Просто не каждый справится с концентрацией целый день.
30 августа 2024, 22:31
Одна маршрутка окупала себя за год со всеми расходами и зарплатами! А тут с субсидиями и в минусе! Вся система построена на откатах и взятках, вот и результат.
30 августа 2024, 23:16
В маршрутке нет ни скидок ни бесплатного проезда - потому она и окупалась
28 сентября 2024, 22:22
Маршрутки были грабежом и угрозой для жизни.
1 октября 2024, 03:19
30 августа 2024, 23:16
В маршрутке нет ни скидок ни бесплатного проезда - потому она и окупалась
Их и не должно быть.
30 августа 2024, 23:19
У Беглова 51 тыс рублей накоплений на банковских счетах. А вы к зарплатам водителей прикопались. Губернатор нищенствует, не доедает, имейте совесть в конце концов. Пусть каждый водитель перечисляет 10% от дневного заработка в фонд помощи голодающему губернатору
30 августа 2024, 21:26
В этой новости прекрасно все. Это как надо управлять, что бы автобусные перевозки стали убыточными, и клянчили деньги из бюджета ?
30 августа 2024, 22:13
Общественный транспорт, он во всём мире убыточный. Потому что субсидируется из налогов. Чтобы удержать водителей, пусть зарплаты повышают. А если уберут общественный транспорт, то я не думаю, что очень хорошо будет.
28 сентября 2024, 22:27
Как раз потому что стоимость проезда примерно на одном уровне держат, потому и уходят в минус.
31 августа 2024, 09:40
Бросьте вы думать о том, что чиновничий класс думает о жителях. Их задача грамотно отчитаться о том, как они ударно трудятся. Перестаньте тратиться на всякие футбо/хоккейные и инве клубы, на постройку для них стадионов, цена которых возрастает в ходе строительства в десятки раз, перестаньте застраивать город бездумными объемами жилья без строительства инфоаструктуры. Если вместо небольшого завода построить гетторайон, то куда должны люди ехать работать??? Если вокруг города поностроили кудрово-шмудрово, а там нет ни производств, ни сил приложения жителей, то эти утренне-вечерние потоки офисного планктона будут забивать все дороги, весь транспорт. А днем вообще непонятно откуда столько неработающего населения...
31 августа 2024, 00:39
А некоторых государствах, бывших когда-то в СССР, проезд в наземном транспорте бесплатный.
28 сентября 2024, 22:20
Слышали звон? Нельзя судить и сравнивать по одному случайно выбранному факту.
30 августа 2024, 21:57
А как же старая добрая схема - обещаешь одни деньги, а платишь другие?
30 августа 2024, 21:10
Не найти столько денег, чтобы удержать водителя от перехода в [нарко]курьеры
31 августа 2024, 05:26
Сначала угробили всё...теперь плачут.
31 августа 2024, 05:20
Стоило ли убивать транспортной "реформой" маршрутки, чтобы в конечном итоге прийти примерно к тому же самому, но уже с неподъёмным обременением какими-то непонятными ГУПами, коммерческими и муниципальными структурами? Вполне закономерно, что денег на обеспечение собственно перевозки пассажиров на очередном этапе этой многоходовочки хватать не будет.
30 августа 2024, 23:05
Коллективный распил бюджета города, в Москве минимальная пенсия 24 тысячи,а у нас 14 тысяч. Могли бы поднять до 19 тысяч.
30 августа 2024, 22:27
Мы же вчера уже весь автопарк ОТ меняли на самокаты! И зп тогда не нужна...)
31 августа 2024, 08:55
Увеличение зарплаты водителям можно обеспечить прямо сейчас за счет отказа от кондукторов. Нужно провести независимый аудит автотранспортных компаний, а также профильных городских комитетов на содержание которых уходят миллиарды. Для пенсионеров проезд должен быть льготный в определенные часы, а не бесплатный, как сейчас. Вариантов море, чтобы обеспечить нормальную работу ОТ, но все вовлеченные в этот бизнес предпочитают тянуть деньги из бюджета, ведь на это много ума не надо.
31 августа 2024, 09:37
Analyst, прежде всего нужно сделать в социальном проездном для пенсионеров лимит поездок на метро 70. Именно такой лимит аж с 1999 года в обычных проездных для простых пассажиров. Пусть старшее поколение думает прежде чем идти в метро утром в час пик и вечером. И сравните 3665₽ за обычный проездной и 745₽(?) за льготный. За эту скромную сумму из бюджета города старшему поколению полный безлимит!!! И так Спб город пожилых,так ещё и в транспорте катаются они круглые сутки за счет бюджета. Зачем дублировать кондукторов на автобусах где желтые валидаторы? Зачем кондукторы,к примеру, в 100 маршруте трамвая или в 46 электробусе. Там всегда как в бочке селедка народ утрамбован. Так ещё и кондуктор со своими проверками. Сколько будет экономии от сокращения кондукторов? Убирайте белые автобусы без кондея выпуска 2010-х и позже. Это душегубки в жару на колесах. Прокатите в плюс 33 в них нашего губернатора!!! Он испытает по Райкину "непередаваемые очучения". И прекратите набирать водителями азиатов,они автобус водят как арбу с осликом у себя в кишлаке.
30 августа 2024, 21:39
В результате эти самые оплачиваемые километры наземный общественный транспорт накатывает по утрам и в выходные дни, чтобы не перегружать подвижной состав, а в часы пик в рабочие дни пускает технику на маршруты по минимуму, чтобы её не гробить. Вместо того, чтобы разводить очередную малину для перевозчиков лучше бы озаботились контролем качества их работы.
30 августа 2024, 22:02
слишком много полупустых голубых автобусов стало сократить вдвое надо и пробок станет меньше.
31 августа 2024, 00:05
Ахахах. Каждому что-то своё в городе видится. Кому-то тесно, кому-то пусто. Может, пусть уже компетентные люди решают.
31 августа 2024, 00:50
31 августа 2024, 00:05
Ахахах. Каждому что-то своё в городе видится. Кому-то тесно, кому-то пусто. Может, пусть уже компетентные люди решают.
беглов? хе-хе.
31 августа 2024, 10:03
Если убрать с маршрута полупустые , то комитет перестанет получать те деньги, а они так привыкли к хорошей жизни. Раздутые штаты приносят не плохие дивиденты комитету по транспорту.
30 августа 2024, 22:17
Зарплаты водителям действительно надо поднимать. Конкуренция с доставками сильная.
28 сентября 2024, 22:24
Зарплаты у них хорошие. Надо поднимать престижность профессии.
31 августа 2024, 10:50
Надо запретить работать курьерами лицам старше 18 лет и моложе 50.
1 октября 2024, 03:25
Вернуть маршрутки. Оставить их, автобусы, метро и трамвай на обособленных путях в новых районах. Остальное - в топку и в историю.
31 августа 2024, 10:06
Иными словами, планово, каждая седьмая дорога должна быть в ненормативном состоянии. Молодцы, дайте им ещё денег.
28 сентября 2024, 22:13
Не каждый справится с такой работой. Водитель за рулём целый день.
29 сентября 2024, 16:25
Как и во многих странах, наибольший объем перевозок приходится на городские автобусные маршруты. Работа водителей в городах связана со значительными нервно-эмоциональными нагрузками, причинами которых являются повышенное внимание, быстро изменяющаяся ситуация на дороге, необходимость воспринимать и перерабатывать большое количество информации.
29 сентября 2024, 16:27
Эмоциональная устойчивость, высокая нравственность, быстрота реакции, хорошо развитое чувство самосохранения, технический склад ума, способность анализировать поступающую в больших объемах информацию — это лишь небольшой перечень профессиональных качеств, необходимых для водителя.
30 августа 2024, 22:40
Если заставить курьеров оформить официально, то зарплата у них сильно уменьшится. Можно наоборот водителей автобусов самозанятыми сделать, процентов на 30 з.п увеличится.
31 августа 2024, 07:32
Это в теории... что мы видим на практике - люди работают за те же деньги но как самозанятые. Теоретическую выгоду работника снова забирает себе жадный работодатель...
31 августа 2024, 07:44
glase, минус стаж, больняки, пенсия. Курьерами на 99% работают, как вы сами видите, наши восточные соседи, которым это неинтересно, да студенты, которые об этом не задумываются. А в официальных пассажироперевозках ситуация другая, там водителям далеко за 40, они уже о "соцпакете" сильно задумываются.
30 августа 2024, 22:56
у нас в лицее был перфоманс с экономической игрой на компьютерах в конце 90х там ползунки распределения ну дайте нам ползунки распределения здесь
30 августа 2024, 22:20
Проблему нехватки водителей лучше всего решить повышением зарплат. Для решения проблемы можно ввести бесплатное обучение, ускорить разработку профессиональных стандартов, а также внести специальность в список наиболее востребованных на рынке труда.
31 августа 2024, 03:48
Арина Родионовна, всё это было, как только убрали маршрутки, только тогда пообещали одну зарплату, а в итоге опять за рулём сами знаете кто.
31 августа 2024, 12:40
Арина Родионовна, бот?
30 августа 2024, 22:22
Комтранс у нас ведет масштабное обновление транспортного парка, но у перевозчиков не хватает водителей для вывода транспорта на маршрут. Пассажиры, в свою очередь, хотят маленьких интервалов и больше транспорта на линиях. Дефицит водителей категории D может негативно сказаться на сроках и качестве транспортной реформы в целом.
31 августа 2024, 08:33
Арина Родионовна, спасибо, смените ник на Капитан Очевидность
31 августа 2024, 09:40
Арина Родионовна, назовите мне, пожалуйста, хоть одну успешную реформу, хоть в одной отрасли.