Смольный расторгает договоры с перевозчиком, утопившим автобус в Мойке. На его маршруты ищут нового подрядчика

по части заборов
видел в фильме гидравлические заборы которые появляются оперативно вертикально высотой 800мм
в условиях сложного климата это крайне интересная инженерная задача которая актуальна с точки зрения перспективной урбанистики

Водители и автобусы те же?

В общем, транспортная реформа удалась ровно в той части, которая была интересна Смольному: перераспределение финансовых потоков. На все остальное у них "нет ресурсов".

Нужно ставить больше датчиков анализа качества водителей.

ООО «Такси 2.0»?

нужно уволить чиновников в первую очередь
найдут не вазгена а армена рога и копыта 2
на лазурных ездят не профи !

подружка вали полстакана хоть 33 новых подтянет лавок

В итоге реформы дело кончится "яндекс-автобусом": автобус в аренде, водитель самозанятый, билет купи в приложении агрегатора, который повысил цену поездки, потому что много народу скопилось на остановке, чиновники ни при чем, всё регулирует "рука рынка"!

Все, что я понял из статьи: следствие приложило максимум усилий для того, чтобы не установить истинного бенифициара компании "Такси" и лица, непосредственно осуществлявшего текущее руководство данной компанией....Замученный этими неустановленными лицами узбек сейчас получит "по-максимуму", а господа "неустановленные" продолжат скирдовать бабло....По прежнему нарушая все, что можно и все, что нельзя, подвергая нашу жизнь и жизнь наших близких опасности....Отличная работа Следствия!

Закономерный итог бегловской "транспортной реформы": денег нет, но вы держитесь. Как, впрочем, и всех остальных.

найдут другого, ещё хуже

Сейчас переименуется и придёт заново!

Может стоит приостановить финансирование руин Мариуполя и сосредоточиться на Петербурге? Впрочем, о чем это я...

На что не пойдёшь ради запрета маршруток

ооо такси= ооо вест сервис= ооо питеравто

Денежки у маршруточников отобрали, вот и вся реформа. И ни одного ведь не уволили чиновника из профильного ведомства. Людей жалко.

Новый подрядчик будет ни чуть не лучше. Или вообще тот же, но под другим названием.

Г-н Беглов ещё награждал кого-то, хотя они ни одного человека не спасли. Не надо сажать гастарбайтера за руль общественного транспорта. Берите его себе в личные водители, с г-н Бегловом очень хорошо бы смотрелся.

Зашёл в автобус, говорят плати я даю 500 рублей, а мне говорят нет, давайте карту. И когда это разрешили не принимать рубли? То же мне общественный транспорт.

Пора все частные шарашки давно закрыть.Есть ГУП " Пассажиравтотранс". Не идеал, но лучше , чем такие шарашки с мигрантами.

Пора запретить частные транспортные компании.