На КАД Петербурга массовая авария собрала «хвост» в 11 километров. Камера сняла манёвр, с которого всё началось

А машины всё продолжали ехать и биться... ехать и биться...
Потрясающе... похоже на дорогу ни один из столкнувшихся вообще не смотрел, вот и думай, то-ли дети то-ли придурки с ИИ в виде телефона.

Несоблюдение дистанции и дупление в телефоны - виновны!

Автор, да причём тут манёвр лекговушки из 4го в 3й ряд, если водятель на сандеро, ехавший третьим за этой маневрирующей легковушкой, банально въехал в зад Сан-Ёнгу?

Они там спали все на ходу или в телефон пялились?

второй водитель сам же легковушку из левого ряда согнал и решил затупить, вот и собрал паровозик

Я ещё не понял, зачем сбавлять скорость, если перед тобой машина просто ушла в соседний ряд. Или перестраивающийся сначала по тормозам, а затем перестроение?

Повышенная мастеровитость на небольшом участке дороги. И выехавший из полосы здесь точно не причем.

Белый кетаец красава!

А там точно люди за рулём были? Людей учат про дистанцию на дороге.
Лезть носом в зад двигающемуся впереди - это из другого семейства млекопитающих.

Логан и особенно белый китаец в глаза долбятся - вот и собрали там всех. Китаец вообще тормоза нажал чуть ли не в момент столкновения - видимо, что-то очень интересное на телефоне смотрел.

Все началось не с маневра белоц, а с того что черный Сандеро в 4й полосе догнал коричневый, но кроме черного Сандеро следом ехал такой же водятол на белой

"Когда вывалилась шестая старуха, мне надоело смотреть на них, и я пошёл на Мальцевский рынок ..." (С) Даниил Хармс

Это все от "культуры вождения" на КАД, да и основных трассах. На видео живой пример поведения основной массы водятлов: в правых рядах относительно свободно и едут они нормально - 80-90, но они ж для лохов, поэтому вылезу ка я в третий ряд, а то и в четвертый, а затем затуплю, те же 80-90 а то и меньше, а потом еще чего-то испугаюсь и тормозну резко, вот и результат... Уверен, если поднять статистику - процентов 75% подобных аварий в левых рядах, потому что там слишком плотно и "тошнотики" встречаются с "гонщиками", видимо нужно, как в некоторых странах - вводить скорость движения по полосам: для КАДа было бы идеально: 70-90-110-130, тогда бы все равномерно распределялись по полосам, согласно "своим амбициям" и аварий таких было бы на порядок меньше. Либо "культура вождения" должна быть как на М-11, но этого видимо никогда не случится...

Из-за чего пробка, никто же не пострадал?

Предлагаю на КАД в крайнем левом реду проложить трамвайные рельсы, потому что мужчины, которых тянет на лево- источник аварийности.

Сколько торопыг набилось в 4-й ряд при практически пустом 3-м и незагруженном 2-м! Что они все туда лезут как мухи на мёд? Вот и прилипли.

Ибо нефиг носиться.

Это вам не взлетная полоса

Ну, у нас куча идиотов за рулём, которые вылезают в 4-й ряд и ползут там с умным видом, мол мне надо, кстати таксисты любят там потошнить. Я иногда по третьему ряду еду быстрее чем четвёртый, спокойно не нарушая скоростной режим. Как пример таких дятлов, ехал в субботу по Мурманскому шоссе, так там деятель ехал в левом ряду, при свободном правом и ушёл в правый, только когда его догнали и посигналили. И он после того как пропустил, опять перестроился в левый и ехал там около 90 км/ч. Я в зеркало специально смотрел. Номера питерские были, не иногородний. И такие же вылезают в крайний левый на КАД и там создают такие вот ситуации. В этом плане на МКАД проще ехать, там нет такого разделения по полосам, можно тошнить в пятом, а можно лететь по второму, всем фиолетово. Правда там камер по пять штук на квадратный сантиметр, не особо полетаешь.

Нужно ввести лимит на перестроения на трассе. От точки заезда до точки съезда не более 3-4 раз. Если больше, штраф, чем больше перестроений, тем выше штраф.
Выбрал полосу и пошёл, как поезд по рельсам, быстрее, медленне, неважно, пару раз можешь повыбирать новую полосу и всё. Раз перестроение при заезде и раз при съезде.

там чего, реально ЯГУАР в замесе?! огого

может, ошибаюсь - но мне показалось, что водитель коричневого грузовичка хотел свалить из четвертой полосы в третью, но тут из междурядья 3/4 выскочил мотоциклист, сместился правее и занял третью полосу. Водителю грузовичка пришлось резко передумать, дать по тормозам вместо манёвра - вот тут-то всё и началось! А мотик уехал)

каков же Позор! бабушка на Логане ездить не умеет, некую Дистанцию не блюдет, в зад въехала и все началось! надобно Воспретить пожилым дамам за 30 водить Авто! пускай лучше Нам варят Наш борщ!

Вот реально, Голливуд так снимать не умеет! Куда им! А ехали-то не быстро.

белый китаец кросс 100 % арендный такси .

В левом ряду тошнила колонна, пикап, видимо, залипнув куда-то или у него манера такая, решил интенсивно тормознуть. Сзади Сандеро слепой (у него был обзор, что впереди медленно едут) и тоже либо залип во что-то, либо не ожидал от пикапа и впилися, при этом ехал он достаточно близко к пикапу. И все, пошла вереница.

прижиматься не надо и, не забывать включать поворотники.

Год назад писал в ГУ ГИБДД - моргайте фонарями освещения перед участком, где замес - поблагодарили за идею и тишина.