Утильсбор задирает цены. Посмотрите, насколько подорожают популярные модели машин после 1 октября

и это без учёта роста стоимости ТО , запчастей , топлива , страхования.

Китайцам зачем эта локализация? Пипл схавает и задорого. Все это уже поняли.

Думаю! Раньше строили заводы и делали машины для людей нашей страны. А сейчас для кого? Жилье для, кого?

Правительство не принуждает, а грабит своих граждан, т.к. все расходы в итоге оплачивает потребитель. Ну построят тут заводы китайцы, и что цены упадут?

да все нормально, крыш нам главное.

Рэкет. При прекратившихся поставках автомобилей нормальных производителей, государство могло бы позаботиться о гражданах, пострадавших от действий государства. Вот так вот оно позаботилось.

Все заморачиваются по мелочи, налог на воздух пора вводить.

Копеечное подорожанием, а криков на рубль.

А владельцы Тойот Марк 2 плевать хотели на увеличение утильсбора. И эти машины попадаются на улицах. Хотя с 1979-1980 года прошло уже аж 45 лет между прочим. Не дождётесь!

можно показать куда уходят средства за утильсбор.
И кто оказывает услуги по утилизации автомобилей.
Моё мнение, это мошенничество , деньги берут, а услугу не оказывают.

А в Северной Корее нет легковых автомобилей в личной собственности.

А можно адресок, где Haval Jolion в максималке стоит 2,27 ? Естественно рестайл, так как толку от этой таблицы, если дорестайл скоро закончится.
А то тут как-то на 400 с лишним цена занижена по сравнению с реальными ценами.

Это просто очередной побор. Такой доп налог на граждан имеющих желание владеть машиной. Назван так чисто для отвода глаз. Интересно только кому эти деньги идут…

Опять Законодатель старается для трудящихся. Опять трудящиеся не оценили.

Интересная логика — мы нищаем, а китайцы устыдятся и начнут автозаводы строить под Самарой

Китай показал, что экономика от постоянных увеличений налогов не работает. Работает, когда у людей есть деньги, чтобы их тратить( да и когда люди есть- их там много). Чтобы люди зарабатывали и тратили, не только на еду. А если забирать последнее, то о каком развитии можно говорить. И это касается не только автомобилей, в каждой области есть отпиливание по чуть-чуть.
Когда заберут последние зерна на посадку зимой, то весной сеять нечего будет 🤷‍♂️

Как жить? ВСЁ теперь завязано на машину, расстояния приличные, в руках не перетаскаешь. Для чего они это делают? Кто пояснит.

стремительно кубинизируемся...

Когда будет выпушен отечественный легковой автомобиль?

наконец то началось,давно пора,а то уже как в Таджикистане,каждый дворник на машине,стоянок мало,визжат под окнами,еще и музыку включают,теперь не каждый бич сможет купить себе машину,теперь надо цену поднять на бензин,

Налоги, сборы, штрафы, все для людей.

В 50-х годах прошлого века Япония ввела заградительные пошлины на импортные автомобили (в первую очередь, американские) до 200-300% для развития своей промышленности, и это сработало. Японцы плевались, но ездили на своих драндулетах..
Что и вывело их автопром в мировые лидеры.

Толпы в автосалонах как были, так и будут

Важно у нас начать активно производить

Автомобилей в списках не заметил

Мало подняли.
Недостаточно, что бы все дружно сплотились вокруг сильного лидера.

только больной человек захочет теперь тут открыть производство авто, еще лет 10

Вот вам и Жигули по цене БМВ, зато скрепно

Так, прикинем, китайцы по дешевке скупают наши энергоресурсы и на эти баксы окологосударственные конторы закупаются в т.ч. китайскими авто, везут их в РФ и продают своим гражданам по конским ценам, а гражданам объясняют, что это инструмент такой, это мы давим на китайцев, дабы они свои заводы строили у нас, тогда для нас машины подешевеют и будут конкурентоспособными... я потерял мысль...)

дорого-богато на гранте за 1.3 млн

надо в 10 раз повысить, чтобы покупали только ВАЗы. Производство их увеличится и они тогда подешевеют.

Бегите отсель куды глаза глядят !!!

Вангую, что ВАЗ так же поднимет свои цены. Ибо эффективные менеджеры по другому не умеют.

И тут все как-то странно посмотрели на самокаты... 🤣

Сборы на капремонт слышали),так вот это из той же серии. Просто из нас делают рабов работающих на государев...

У меня вопрос : кто?где?когда утилизируют автомобили?

Ну и к чему мы пришли.Машина опять стала роскошью,как в СССР.Народ опять в пролёте.Все это очень и очень плохо.

Не буду ходить. Вокруг да около, но так как правда в РФ и намфонтанке в частности под запретом , то скажу так: им не хватает судорожно не хватает денег на то что он учудил 24.02. ЦБ с ключевой уже давно ему намекают... Но там ингерманланцы и карта 13 века в голове...

Чтоб выжил Тольятти, гробят автопром РФ

Из машины опять пытаются сделать роскошь

"..должен выиграть АвтоВАЗ, за который утильсбор платит государство.."- то есть это такой скрытый налог, размазанный на всех жителей РФ!! вот с какого я должен платить за покупателя корыт от автоваза?

В данном случае "на сколько" следует писать раздельно. Пора бы русский язык подучить.

Не надо изобретать, строить заводы, а просто сделать утильпобор.

Новость прошлой недели:
информационное агентство Reuters со ссылкой на свои источники сообщает, что Министерство торговли Китая призвало автопроизводителей ограничить инвестирование в развитие производственных площадок в ряде стран. В списке стран оказалась и Россия.

Всё для народа. 87% голосовавших ликуют

Срочно побежал покупать китайскую игрушку....

Суть действа такова - правительство ломает производителей авто на локализацию в РФ, но за все эти усилия заплатят граждане РФ, которые и так уже сильно поиздержались. Понимаю, что хотим хитрых китайцев обыграть, но наверно есть и другие инструменты без участия средств граждан.

фонтанка уберите эту новость уже с главной страницы, народ ничего не может сделать с этим, только мотивирует к инфляции

Просто они там поняли, что лучший момент для сбора подати с масс - транзакция. Крайне удобно. Удаленно, без всяких деклараций. И отличная альтернатива прогрессивному ндфл. Ранее так же резко повысили акциз на алкоголь - с той же целью. Вобла требует больших вложений...

Автомобиль не средство передвижения, а роскоЖЬ

Деньги из воздуха и грабеж чистой воды! Видать, с деньгами в стране стало туго спустя 2 года «похода»…

Качество китайцев?? Стоит ли оно таких цен

Просто позор какой-то, называть это автомобилями.

Люди - новая нефть..

Поражает их честность в названиях. Утильсбор - налог на утиль, то есть на продукцию автоваза. Так ведь?

Налог на автомобиль ввели.

Депутаты о народе думают, как бы его более нищим сделать.

Нормальное государство сейчас бы обнулило за ввоз импортных авто, на период санкций, и тем повысило бы ответственность отечественного автопрома за качество своих авто. Конкуренция всегда была благом, а у нас только монополисты процветают. СССР какой-то везде.

А что случилось, вы же за это голосовали, да?

87% это не 146% - за это и прилетело.

Российское руководство очень заботится о своих гражданах - чтобы у тех, не дай Бог, лишнего рубля в карманах не завелось.

не смотря на это количество китайцев на дорогах рф продолжает расти. Цены людей не пугают. Значит можно еще поднимать налог, а то ещё больше дорог придется строить

А субсидировать покупку автомобиля автоваза государство не пробывало? Или это не скрепно)?

у нас вроде как капитализм на дворе, а пытаются спасти неконкурентный хлам уазавазы. зачем?

Средний возраст личных а/м по стране где-то 15 лет, и он только продолжит рост. Как это влияет на аварийность и ДТП, пояснять не надо.

Налоги повышают.

А Минтранс предлагает заняться постановкой на учет СИМов и электровелосипедов - это более насущная проблема, нежели тотальный рост цен на всё и стабильное падение реальных доходов населения? А с программой импортозамещения уже справились?

это просто для того чтоы пополнить дыру в бюджете, наплевав как обычно на народ, а иностранные производители сюда больше не ногой, давайте будем честны!!! это государство мата не хватает, сначала с квартирами медвежью услугу оказало снизив ставки по ипотеке и цены в два раза выросли, теперь авто, это какая то гос измена направленная на удушение людей. Где гос борьба с инфляцией ??? это просто враньё