Сейчас
+12˚C
Пробки
1/10
Комментарии10
Все дискуссииФонтанка, а вы можете проверить исторический корпус Императорского воспитательного дома (набережная Черной речки, 1 - его кажется уже разбирают, спустя полгода.
Неужели его не смогли восстановить и ввести в эксплуатацию после переноса целиком.
Я бы начал выступление с обратного: что не считаю ВСМ для страны проектом. Считаю его пустым пусканием пыли в глаза на фоне безумно медленных обычных поездов, когда графики растянуты ради пропуска грузовых составов, ради пропуска двух-трех скоростных поездов. Когда дальние поезда едут раза в два медленнее чем могли бы. Обычный человечий поезд доезжает до москвы за 6 часов. В то же время какой-нибудь "фирменный" астраханский может плестись все 12 петляя по неведомым закоулкам. Весь же проект ВСМ нужен, чтобы за казенный счет таскать туда-сюда "золотой миллион", проживающий в МСК (и немного в СПб) да китайских туристов.
Скажите, а вот кому-то вообще когда-то реально надо было добраться кровь из носу на паровозе за два часа до Москвы, да еще и регулярно? И если да, то зачем? Просто интересно. Я помню таких случаев в своей жизни и жизни близких буквально несколько — и они все решались самолетом, причем за меньшие деньги и быстрее. Благо их летает в день целая куча. И поводом обычно было, скажем так, приспичило. То есть не вопрос жизни и смерти.
Санкт-Петербург и Ленобласть переполнены "памятниками", десятилетиями превращающимися в труху. Никто их не "сохраняет", пока рядом не начинается строительство и благоустройство. Но стоит найтись тому, кто готов хоть что-то сделать, как тут же прибегает некий Мухин, за ним Бастрыкин, а следом "альтернативные инвесторы" с посчитанными сметами. Тошнит от лицемерия.
