Везут, но не производят: затормозит ли рост утильсбора продажи китайских автомобилей в России

"— Сейчас потребитель может выбрать любой автомобиль, какой его душе угодно, — добавил он, — но, скорее всего, он будет китайским."

Почти Генри Форд.
«Автомобиль может быть любого цвета, если он чёрный»

Волга, Жигули, Москвич, Запорожец, Ока... Зил, Камаз, Газ, Урал, Краз... и все на своих заводах из своих комплектующих, свои люди работу имели и налоги платили... Что бы те люди, про нынешнюю действительность сказали? Про руководство?

Ранее у китайцев была не очень хорошая тенденция с прекращением продаж модели авто, прекращать через год-два выпуск запчастей. Сейчас такого уже нет.
Вторая проблема - кривые каталоги запчастей, найти по новым каталогам к старым авто был еще тот квест. Сейчас ситуация улучшилась.
И еще одна проблема ну и качество авто - падения качества у европейский, американских и японских авто привело сначала к тому, что корейцы перегнали по качеству их, а сейчас подтянулись и китайцы к уровню Европы, совместные предприятия тому способствовали.

Рынок это конкуренция, китайцы все прекрасно видят и понимают, зачем им делать лишние телодвижения если конкурентов на российском рынке у них нет? Причем эту конкуренцию приговорили сами же российские чиновники своими "заградительными" сборами.

Сдать весь авторынок под китайцев- это очередное геополитическое достижение нашей правящей верхушки.....Так победим...да!

хозяину фиалетово чего там в колонии блеют рабы

Зачем им производство в России организовывать? Повышение таможни раньше работало, когда была конкуренция. А сейчас, народ будет покупать за любые деньги. Другого ничего нет.