Нет оснований. Как быть с водителем автобуса, который теряет сознание за рулем

Предрейсовый осмотр, на 98% фикция. Разве-что определят на опьянение или похмелье. Может озадачиться качеством медицинского обслуживания? Нужно ли такое и какое нужно

Врачи не смогли выявить серьёзное заболевание, выражающееся в периодической потере сознания и способности управлять транспортным средством.
Ну что ж, бывает, не нашли, какой с них спрос...

Эпилепсии???

Логично спрашивать ответ, с того, кто допустил к работе или рейсу.
Кроме того, в век компьютеров, пора прикреплять датчики, контролирующие давление, пульс и сахар в крови.
А то, живёте как в пещерном веке.
На ощупь или пока гром не грянет...или автобус нырнёт в Фонтанку..
Что толку с того, что водитель наказан и сидит? Его кормить надо, охранять, платить зарплату ФСИНу.
А кто вернёт других пассажиров, налогоплательщиков? Предрейсовый осмотр, не даёт ничего для предотвращения аварии и гибели пассажиров. Ума не хватает что ли?

Медкомиссия раз в год,по тендеру,распил бабла по договору, ни кто ни чего не выявляет...

Сейчас все шишки на водителя повесят!!!!

"..подобное с водителем уже случалось. Он терял сознание с судорогами.."
Это всё, что надо знать. Сам водитель садясь за руль становится потенциальным убийцей. И нужно было менять работу. За Рудь любого транспортного средства он никогда в жизни не должен садиться, также и работать на подобных работах. Это не стигмат и не проклятье. Просто нужно поменять вовремя было жизнь, чтобы не забрать чужие. И сам факт того, что человек оправдывается, зная, что это уже было, говорит о его и только его вине.

Для того, чтобы выявить эпилепсию, надо проводить специальное обследование. И на 15-минутном мониторинге она не всегда выявляется. Плюс эпилепсия может проявиться у человека после ЧМТ. Он даже сам может не знать. Но здесь ведь уже было. Должна была медкомиссия отправить на мониторинг

Записи из кабины надо прогонять через нейросеть.
Потерял на секунду сознание - отстранить, а материалы в суд.

"..подобное с водителем уже случалось. Он терял сознание с судорогами.."
работодатель должен был недопускать водителя до управления тс, до выяснения причин.

эпилепсия и перевозка пассажиров недопустимо куда смотрит 70я медсанчасть и почему не провели ЭЭГ вот в чем вопрос

Может транзиторная атака? Этакий микроинсульт, наблюдал как то, человек вдруг выключился, а потом пришел в себя через пару минут, и ничего непомнил. Вызвали скорую, положили в неврологию, ... и ничего не нашли

наркоман

Рауфик не виноваутт!!

Врачей судить!!! Диагноз они поставить не могут...

"Терял сознание с судорогами", а диагноза нет. Мои пациенты при таком раскладе получают диагноз " Судорожный синдром". Я регулярно по поручению работодателя прохожу ЭЭГ с провокацией мигающим светом. Это условие доступа к работе с наркотиками. Очень странная импотентность системы...

А что за прекрасный чорный поркетник вслед за автобусом решил прокатиться?! Что там вообще со светофором?

В суде — и в ходатайстве следствия — прозвучало: подобное с водителем уже случалось. Он терял сознание с судорогами, но быстро оправился, а врачи никакого диагноза поставить ему не смогли. Это как вообще? Похоже эпилептик проплачивал медкомиссии, чтобы дальше работать.

вот страховщики этим вопросом и озадачаться кто и куда смотрел,выплаты ведь возвращать надо,а СОГАЗ компания пробивная