Новую станцию метро в Петербурге накрыли стеклянным куполом

15 лет прошло.

Умеют только обещать

Предполагалось, что их построят к 2011 году — так обещал депутат Зыбин в 2002 году.

А сверху медным тазом

предполагалось, что Казаковскую построят к 1987 году.

вам не угодишь.. иногда можно и нужно похвалить.. на дорогах по Красносельскому району возможно меньше пробок станет, а когда откроется второй участок ЗСД.. вообще заживем..

Это не станция метро, это трц.

Обещают обещать.

А чего она такая "многоэтажная"? Там службы Метрополитена размещаться будут, или это такой новый торговый центр, Метрополитен будет сдавать площади в аренду и делать бизнес? Тогда понятно, зачем старые станции разрушаются под строительство новых, тоже будут из станций "бизнес-центры" для заработка делать. А то столько земли впустую тратится, под какой-то вестибюль. Надо вообще высотки возводить. Стеклянный купол - видимо крытое торговое пространство будет, галереи.

Над метро Фрунзенская , тоже обещали построить , что-то высокое .

Лю-ю-ю-ди, живущие рядом с этой станцией, отзовитесь! Вы вообще существуете? Кто там живет? Или там аэропорт за углом?

За это время а момент построили не менее десяти станций. В Москве губернатор РОССИЙСКИЙ. В Питере - Азербайджанская диаспора , поэтому на всех бабла не хватает. Поэтому за десять лет еле осталось на одна станцию

В Петербурге всё делается спокойно, не спеша.
Чувствуется близость Эстонии.

За это время в Москве построили не менее десяти станций. А в Питере еле на одну осталось потому что в Москве губернатор российский , а а Питере Азербайджанская диаспора.нп всех бабла много надо. Вот еле и осталось, на одну станцию. Строить её некому в темпе ибо всё мигранты работают в магазинах и чайхане

В давние-давние времена эту станцию на углу пр. Маршала Жукова и ул. Мршала Козакова назвать планировали "Юго-Западная", да, поскольку, с тех пор, за более чем четверть века, юго-запад города переместился далеко-далеко юго-западнее, перекрестили её в Козаковскую. Вот всё, что нужно знать о темпах строительства метро в Санкт-Петербурге.

уродство!

Мне вот интересно, район Пискарёвского, Индустриального метро когда придёт? Блюхера?

В поговорке говорится, что обещанного 3 года ждут! Но это не вся поговрка, у неё есть продолжение: Если по истечению 3х лет, ничего нет, то после уже нечего ждать! 😁

Красносельский район единственный район Питера ,где нет станции метро и Казаковская будет первая!

ну подрите питеру станцию к 30 году. Они этого заслужили как никак

Современные станции некрасивые, однотипные. Если посмотреть с другой стороны- откройте хотя бы такие, главное, чтобы работали.

Медальку дяде Саше!

Когда строится новое, лучше чем когда сносится или пустырь.

В прошлом веке зав. кафедры на 1-м курсе:

"Идём на субботник на станцию метро Юго-Западная. На 3-м курсе будете ездить на занятия на метро!"

Боюсь не доживу.

Это всего-навсего вестибюль, до открытия и торжественного пуска непосредственно самой станции, пройдет ещё много времени. В среднем, строительство занимает от 5 до 10 лет. Сравните с темпами строительства метро в Москве....

"Обещать не значит жениться"

Устали уже ждать! Метро в Красносельском районе 10 лет назад ещё обещали открыть. И всё сроки переносят и переносят. Позор правительству Санкт-Петербурга! С каждым продлением денег расходуется всё больше и больше. Когда вы уже нажрётесь наконец!?

Уже новый Метрострой и там что-то затянулось. Просить правительство нужно денег чтобы столько же станций было на одного жителя, как в Москве.

Это преступление. Метро стратегический объект, станция должна быть крепостью. Этот магазин завалит всё и всех.

Написано же должен выглядеть вестибюль
Самой станции никто не обещал

Основная проблема петербургского метро в том, что был нарушен цикл: проектирование, экспертиза проектной документации, конкурсы с подрядчиком и выход на строительную площадку. Причина – банкротство «Метростроя», как мы помним.. В Москве этот цикл не был нарушен. И дело не в превосходящем финансировании в столице. Губер эту проблему решил, теперь ждем наращивания темпов строительства новых и ремонта старых станций.

Как только наш транспортный блок выйдет на более ускоренные темпы, и в Смольном будут готовы рассматривать вопрос увеличения финансирования. И не будем забывать про действующие станции, им тоже уходит львиная доля финансов:то за последние два года власти профинансировали модернизацию и замену оборудования в метро на сумму 11,5 млрд рублей.

Выглядит так, что все строительство метро накрылось куполом в Петербурге, но не стеклянным.