Продукты массово дорожают из-за кризиса в логистике? Грузоперевозчики пожаловались на исторический дефицит водителей

казалось бы причем здесь сво

Из-за жадности и безнаказанности они дорожают.
При полной импотенции и маразме властей всех уровней.

Причина уже третий год очевидна каждому, кто в здравом уме.

Кризис в головах. Пора вводить беспилотность.

Это рынок. Все хотят заработать больше и потратить меньше. А прибедняться все могут: у магазинов неподъемная аренда, у перевозчиков - кредит на технику, у банков - отток вкладов, и так далее у всех. Если всё-таки кому-то помогать, то конечному потребителю, т.к. его деньги пойдут дальше по цепочке без нарушения рыночных отношений.

Исторический дефицит водителей? Казалось бы причем здесь Рю рик?

Исторический удар англосаксов по российской демографии

Пусть дронами доставляют. Дроноводителей у нас мноооого.

Если государство не будет вмешиваться, то зп водителям вырастут и дефицит рассосется. А вот если государство решит вмешаться, то проблема останется, плюс коррупция добавится.

Довыгонялись мигрантов? За хотелки тутошних Шариковых и прочих ксенофобов должны кошельком расплачиваться все жители страны. 🥱

как ни странно это звучит, но сейчас чем хуже, тем лучше

Забор 1 кг груза с адреса в Москве = 10000р.
Доставка 1 кг груза МСК -Спб = 1000р.

Журналисты решили опросить профи. И опросили кадровичку, консультанта широкого профиля и директора-блогера. Тут жеградация журналистики уже вырисовывается давно, а они перевозками грезят

Все абу-волители стали абу-майнерам?

Водителей много, но уходят из-за высокой нагрузки, работы на износ, низкой зарплаты и создания тяжелой обстановки руководством и другими работниками. Поэтому "улучшать условия труда для работников" звучит смешно. Относиться нужно к водителям по-человечески и соблюдать законы и требования к охране труда.

Любое величие заканчивается "ножками Буша".

Всё за то, что в экономике назревает большой шухер.

Последние 20 лет в стране стремительно исчезали специалисты в технических областях в целом и дефецит профессиональных рабочих рук в частности. ПТУ уничтожены как учереждения выпускющие работяг. Техникумы ( колледжи) -пустая никчемная формальность. И ВДРУГ года полтора назад объявили аврал по всей стране в поисках токарей, фрезеровщиков, метчиков, аргонщиков и т.п. А их то и нет. В смысле - золотых рук нет. А ОНИ думали, что , угробив проф.образование, всё равно работяги-профи будут появлятся сами по себе. Ан нет..Дальнобои из той же оперы : взвинтили до небес Платон( вообще -ОН ДЛЯ ЧЕГО? В ЧЕМ ЕГО ПРАКТИЧЕСКАЯ польза?) и утильсбор. А также учётную ставку. И теперь делают круглые глаза- а чё это рабы расхотели работать? А проблема одна : Государственников в полном смысле этого слова в этой стране уже давно нет. Очень давно. Лет 25 как. И никто не дернулся в 21 веке исправить этот пробел. И правда- нефть-газ качаем-продаём, яхты свои ремонтируем, чё ишшо надо ?

Если еда не может приехать к покупателю, то рано или поздно покупатель сам придет к еде.

* дефИцит

Вообще то нам те же люди долго втуляли что перевозка стоит не более 7 процентов от стоимости товара. И кстати почему так все в шоколаде у всяких эти ваши доставщиков типа озона и валбериса?

Олигархат не допустит снижения своей прибыли..И считает он её в долларах, а не рублях.

До 2022 года такие проблемы, даже рядом, не испытала ни одна из отраслей экономики. Так ли хорошо для экономики, то что случилось в 2022 году, как об этом говорят официальные лица??

царь не причём , логисты виноваты.

Хорошо, что в управделами президента нет дефицита кадров. А электорат потерпит, ему не впервой.

Все жду когда кто-то объяснит гражданам, что дело с подорожанием товаров и продуктов не в водителях и всем остальном. Все гораздо проще, до банального просто. И не увидев объяснения от других, объясняю простыми словами.
При покупке любого товара или продукта в любом магазине покупатель платит НДС 20% от цены товара, этот налог уже заложен продавцом в конечную цену товара, формально он перечисляется государству продавцом, но по факту платит его покупатель. Ок, теперь самая суть ещё более простая - чем выше цена любого товара и продукта в магазине, тем больше сумма НДС, который собирает/получает с граждан государство. С продажи условного куска сливочного масла за 600 рублей НДС будет больше, чем с того же куска масла за 400. Простейшая арифметика, о которой молчат все объясняющие подорожание.

Так посмотрите цены на курсы водителей и на заносы в ГАИ за экзамены... И права не нужны будут 😅

шоу продолжается))

Пригласили миллионы специалистов из Таджикистана и Узбекистана. Почему они не могут фуру водить или на СВО поехать

Все байден виноват!

И как вишенка на торте, просто для справки, дополнение к моему комментарию про НДС. В США и Японии НДС нет.

Часть и последствия движухи

2025 год будет веселый, талоны на еду, повышение отпускных цен на все, что только можно, видать на верху решили кабанчика больше не кормить.. резать будут..

Революция начинается тогда, когда низы не могут, а верхи не хотят. И всё идет стремительно именно к этому. Когда хлебушек будет стоить по 250₽ народ потихоньку начнет соображать, что -что-то здесь не так.

Странно что про цены на топливо ни слова. А ведь дизтопливо как раз самое дорогое топливо. На ЗиЛ-130 уже ничего не возят. Себестоимость солярки копейки, так почему же оно такое дорогое? Именно цена на топливо приводит к подорожанию всего, это первичный фактор, ну а зарплата водителей это около 10% всего.

а на танке или бмп сколько можно бананов увезти?
можно же приспособить резервные части на подработку.

в очередной раз мы видим наказание невиновных и награждение непричастных.

Хватит ныть, что кадров не хватает!

Движуха она такая, не бесплатная

При союзе большая часть перевозок была по железке!

кадров не хватает на эту зп и эти условия труда, водить машину много ума не надо. А вот жить в машине мало кто хочет, за это надо доплачивать. Но тут зп становиться как-то оч большой, прям как у руководителя, а это недло же)

я посмотрел цены на утильсбор и сделал вывод что такой сбор нужен для уменьшения поставок в РФ Б/У грузовиков.. и вот тогда вопрос логистам - почему не Камаз?

Эффект Платона.

ой, а куда делись водители?

Российское государство стало собираться как централизованное, это считается годом создания Российского государства – 862 год, когда новгородцы – есть такой город Новгород на северо-западе страны – пригласили на княжение князя Рюрика из Скандинавии, из варягов. 862 год. В 1862 году Россия отмечала 1000-летие своей государственности, и в Новгороде стоит памятник, посвящённый 1000-летию страны.

В 882 году преемник Рюрика, князь Олег, который выполнял, по сути, функции регента при малолетнем сыне Рюрика, а Рюрик умер к этому времени, пришёл в Киев. Отстранил от власти двух братьев, которые, судя по всему, были когда-то членами дружины Рюрика, и, таким образом, Россия начала развиваться, имея два центра: в Киеве и в Новгороде.

Следующая, очень значимая дата в истории России, – 988 год. Это Крещение Руси, когда князь Владимир, это правнук Рюрика, крестил Русь и принял православие – восточное христианство. С этого времени начало укрепляться централизованное Российское государство. Почему? Е

А шапкизаловна уверяет что ключевая ставка е инфляции отношения не имеет. Научилась врать у антихриста