главное, есть очень всем нужные станции "зенит" и "шушары" в промзоне закрытого завода)))
Гость
26 декабря 2024, 14:34
Зенит не в промзоне
Гость
26 декабря 2024, 14:36
С Шушарами уже всем давно объяснили для чего строилась эта станция метро. Так как рядом депо, то решили построить наземную станцию. Да и жителям Колпино стало чуть быстрее добираться до метро. Конечно могли и не строить ее. Была бы конечной Дунайская. Все равно пришлось бы копать тоннель до депо, так какая разница, что построили станцию.
Ну закапывание денег в стадионы и платные трассы - конечно более приоритетные направления.
А уж какие нужные станции открылись, особенно Зенит. Предлагаю еще целую линию сделать ради новой арены СКА и, конечно, назвать станцию "СКА"
Гость
26 декабря 2024, 13:20
Наверное придётся, линия не справляется с пассажиропотоком. но не из - за СКА, а лучше туннелем соединить вокзалы от Балтийского до Финляндского, дешевле и полезней будет, чем рыть метро.
Наверное придётся, линия не справляется с пассажиропотоком. но не из - за СКА, а лучше туннелем соединить вокзалы от Балтийского до Финляндского, дешевле и полезней будет, чем рыть метро.
Символично, что во времена свободного Санкт-Петербурга с адекватной подконтрольной властью, Горный институт был центром продвижения феодализма. Именно в области метростроения можно наблюдать забавные примеры вводимого с начала 2000-х в государственное русское телевидение оголтелого вранья и охаивания:
https://www.fontanka.ru/2002/07/31/40820/
Притом, что состоялось уже менее года спустя:
https://www.fontanka.ru/2003/04/22/47669/
https://www.fontanka.ru/2003/06/24/49881/
«федеральные» власти саботировали деятельность как могли, и этот самый остронужный, приобретенный за деньги бюджета СПб проходческий щит год держали на русской таможне, а финансовые дела хорошо иллюстрирует в Справке: https://www.fontanka.ru/2000/10/31/30511/
20 лет спустя результаты этой деятельности очевидны всем, в т.ч. на одноименной станции.
Уважаю Гергиева как музыканта, но сомневаюсь, что он разбирается в строительстве. Принимать решение о том, можно ли расположить выход там, где он нужен, должны специалисты соответствующего профиля.
А я хочу услышать очередную версию, в каком году или в каком столетии откроют Юго-западную/Казаковскую. Про Пулковскую не спрашиваю, чтобы дождаться её открытия, явно нужно жить вечно...
был на его концерте. шарлатан и аферист. не уважаю этого приблудного южного прохиндея.
Насколько профессионально Вы об этом судите?
Гость
26 декабря 2024, 12:09
позорище вселенского масштаба
Гость
26 декабря 2024, 12:20
За 6 лет одна станция. Вот это достижение!
Гость
26 декабря 2024, 12:36
какой нафиг выход из метро в доме быта? там этот узенький тротуарчик шириной в два человека и туда будет выходить весь поток из метро и такой же на вход?
два выхода должно быть у станции: один прямо на площади перед старым театром - там много места для этого, второй - у стадиона и мариинки-3 там тоже много места
почему мнение жителей не учитывается, а учитывается мнение какого-то директоришки театра? не нравится ему - пусть заткнётся и сидит в своём театре, он уже построил ашаноподобный сарай вместо красивого ДК, всё никак не нажрётся?
А в Красносельском районе уже 40 лет ждут. И всем наплевать. Ни одного метро в районе, и нечего начинать. Нам нравиться в пробках стоять.
Гость
26 декабря 2024, 12:45
Нравится, так стойте. В чем проблема?
Гость
26 декабря 2024, 13:15
Гость, не 40,а более 50 лет. При создании района глава исполкома заявил о скором строительстве метро. Есть кинохроника на Ютубе.
Гость
26 декабря 2024, 15:41
Гость
26 декабря 2024, 13:15
Гость, не 40,а более 50 лет. При создании района глава исполкома заявил о скором строительстве метро. Есть кинохроника на Ютубе.
По генплану Ленинграда еще в 1996 году должна были стоять станции Кольцевой линии на участке от Лесной до Новочеркасской.
Где они?
Кто будет отвечать?
Путинские соратники Собчак и Кудрин, устроившие размыв (он же прорыв) на Кировско-Выборгской линии на десять лет?
Так даже с 10-летней отсрочкой эти станции Кольцевой линии давно должны действовать!
Где они ??
лучше бы не открывали, нельзя продлевать метро в бесконечность.
Гость
26 декабря 2024, 14:11
бегловщина какая-то!
Гость
26 декабря 2024, 13:17
Теперь понятно, что основная проблема медленного строительства метро - воровство
Гость
26 декабря 2024, 15:50
Еще бы!
Первое, чем занялся Беглов после прихода на свой пост - стал отжимать старый Метрострой у их прежних хозяев.
На это у него ушло года три-четыре. Всё это время строительство метро практически застопорилось.
Зато теперь Метрострой Северной Столицы в правильных руках - можно контракты начать раздавать.
Три года станция будет работать на прогон. Станция строилась за бюджетные деньги, значит это вредительство бюджету. Это деяние должно квалифицироваться следователями и ответчик обязан быть привлечённым к ответу кем бы он ни был, даже если и самим Абисаловичем.
Гость
26 декабря 2024, 13:30
А что, Губер ходит под Абисалычем? Почему он так сам себя опустил перед ним, ищет виноватого за срыв сроков ввода? Я думаю, Гергиев и губером будет не хуже, чем дирижёр и руководитель Мариинки (и Большого).
Гость
26 декабря 2024, 13:53
Он еще мелсовича у себя пригрел после отсидки
Гость
26 декабря 2024, 16:54
А почему вообще Валерий Гергиев может оказывать влияние на строительство метро?! Он известный, великий человек в мире искусства, но какое он имеет отношение к строительству?
Гость
26 декабря 2024, 12:43
ГУБЕРНАТОР не соответствует занимаемой должности. Это какой-то позор.
Гость
26 декабря 2024, 13:06
И это печально...
Гость
26 декабря 2024, 18:01
Гость
26 декабря 2024, 13:06
И это печально...
Это нормально.
Для путинской вертикали.
По другому не бывает и не будет.
Зачем городу Мариинский театр? Сколько горожан там были хоть раз в жизни? Ну наверное 1%. А вот метро нужно всем. Перенести театр куда ни будь...ну хотя бы вот в Горскую, как раз сейчас начали там проектировать. И все будут довольны. Раз заводы городу не нужны, то и с театром можно расстаться без всяких слез.
Pilat, а что если наоборот: в театре не был лишь 1% горожан? Понаехавших из сел не считаем, у них пока нет времени по театрам ходить
Гость
26 декабря 2024, 12:56
Поддержу. Я, кстати, как раз из тех, кто за 60 с лишним лет в Мариинском так и не побывал. Опера и балет - категорически не моё. Вот в драматических театрах бывал чуть ли не во всех.
Гость
26 декабря 2024, 13:45
Гость
26 декабря 2024, 12:56
Поддержу. Я, кстати, как раз из тех, кто за 60 с лишним лет в Мариинском так и не побывал. Опера и балет - категорически не моё. Вот в драматических театрах бывал чуть ли не во всех.
Значит ты москвич, драматические театры, за малым исключением, в Москве намного сильнее, а в операе и балете у них, в основном, наши, вагановцы.
Гость
26 декабря 2024, 20:04
Разоряли целенаправленно контору, потому, что отказалась делиться. Новая не умеет ничего, только изображать капитальный ремонт и делать надстройки над существующими станциями. Будем ждать развития событий, но думаю, что метро будут и дальше ремонтировать, но не строить. Разница в морже.
С чего некоторые комментаторы решили, что эта станция не нужна? По мне она необходима, хотя бы для разгрузки мостов. Сами же жалуетесь на пробки.
Гость
26 декабря 2024, 18:28
Задолбалась разгружать мосты?
Отдохни, садись к нам на диван.
Гость
26 декабря 2024, 15:21
Вот именно здание дома быта (также, как жуткий сарай Мариинка-2) - это лучшие варианты для вестибюля станции Театральная.
А для таких, как собственник здания давно придуманы нормы законодательства об изъятии собственности для гос. нужд, в частности для объектов транспортной инфраструктуры.
Это как раз именно тот случай, когда эту норму необходимо применить.
И кстати, что мешает договориться с собственником о его доле в будущем здании вестибюля станции?
Было бы желание!
Гость
26 декабря 2024, 18:22
а в парке победы после реконструкции такую же собачью будку поставят
Гость
26 декабря 2024, 21:21
Преодолели кризис который сами и создали?
Гость
27 декабря 2024, 01:06
Зачем выход театральной строить в дом быта.Напротив между лесгафта и концертным залом целая площадка.перед фудбольным полем.Не поместится футбольное поле в глубже подвинуть. Второй выход на месте бензаколонки около консерватории. Других мест у нас нет.
Гость
27 декабря 2024, 14:51
Эскалатор на подъем сломался через 6 минут после открытия, видео в сети.
Гость
27 декабря 2024, 22:26
Когда Гергиев втыкал вторую сцену у него стены не дрожали?
Почему он при строительстве не озаботился выходом из метро в здании второй сцены?
Гость
28 февраля, 11:45
Дом быта, украденный у граждан, предмет торга с фигурантом, владельцем, тем, кто надо владельцем.
Гость
26 декабря 2024, 13:40
Станция нужна студентам Горного и юрфака Университета. Так она там никому не нужна. В Янино и в Кудрово нужна, в Мурино, по направлению в Красное село. И там в разы больше людей.
Гость
26 декабря 2024, 14:53
Нет, за ней весь намыв и южная часть Васильевского.
Гость
26 декабря 2024, 15:03
Мурино же есть девяткино
Гость
26 декабря 2024, 17:24
Люди из Муриных, Кудровых, Яниных пусть сидят в своем гетто. Очень надеюсь, что там метро никогда не будет.
Гость
26 декабря 2024, 16:32
Какое красивое здание, удивительно, что его построили в такой короткий срок - всего 10 лет.
Гость
26 декабря 2024, 19:47
Мракобес. Транспортная реформа не работает. После отмены маршруток стало только хуже. Метро строится пердячим паром очень долго и некачественно. Улицы не убирают. Мусор вовремя не вывозят . Тарифы на все повышает. ВОТ, ЧТО ТАКОЕ БЕГЛОВ !!!
Гость
26 декабря 2024, 12:19
в комментах понаехи и либерда не знающая историю города
Ты в каком поколении Петербуржец, бот? Сам то историю знаешь? Какая история у дома быта?
Гость
26 декабря 2024, 14:18
Великий строитель не строит новые станции метро из-за того, что нельзя будет строить над метро новые дома!
Гость
26 декабря 2024, 14:58
Не пиши ерунду, будут деньги - будут метро строить, вон Байсаров, появились деньги у города на метро, сразу местных строителей оттёр.
Гость
26 декабря 2024, 14:33
Я сама с Васильевского,считаю,что станция метро Горный институт не нужна от слова совсем,три станции на Васильевском,Василеостровская,Приморская,выход и вход на Спортивную,а вот другие районы вообще без метро,ну например Красносельский,в транспорт не войти,людей столько,что кажется,что в Красносельском поселился весь город,а Беглову походу все одно,он же не ездит на общественном транспорте,за два дня прибывания В.В.П. в Санкт- Петербурге,пробки были многочасовые,я с Приморской до Балтийского ехала в 100,два часа сорок восем минут,а город то как вылизали,и техника работала,а что было до приезда В.В.П.люди на льду,который покрывал тротуары ноги,руки ломали,вот такой у нас губернатор,живем как в сказке,чем дальше,тем страшнее.
Гость
26 декабря 2024, 14:56
Когда это у блюдо шное выражение «от слова сосём» уже выйдет из моды?
Гость
26 декабря 2024, 15:00
Вообще то метро это и федеральный объект тоже в плане го и чс. А закон разрешает изымать все что ни попадя для этих нужд. Так что нечего ныть, надо просто работать.
Гость
27 декабря 2024, 22:30
С ГО покончено с тех пор, как над выходами из метро принялись строить многоэтажные курятники.
Гость
26 декабря 2024, 17:22
Почему нельзя сделать выход как Нарвская, Автово ?
Гость
26 декабря 2024, 18:54
Да ну вас!
Палатку! Сейчас в Маскве модно ставить палатку. )
Сейчас+2°C
пасмурно, снег с дождем
ощущается как -3
3 м/c,
южн.
751мм 92%В Петербурге с 27 декабря откроется станция метро «Горный институт»