Нужно запретить двойные стандарты: когда лица, управляющие одними транспортными средствами, обязаны их зарегистрировать, получить водительское удостоверение, оплатить налоги и ОСАГО, а другие счастливчики от этого освобождены. Ссылка на "источник повышенной опасности" не принимается, т.к. число пострадавших от велосипедов и СИМ идет на сотни. При том, что количество этих "бесконтрольных" ТС в десятки раз меньше, чем автомобилей.
Велодорожки и велополосы сделайте нормальные. А то с одной стороны говорят про разгрузку центра от машин, вводят платную парковку уже аж от самого Финбана — а с другой наступают на альтернативные виды транспорта без каких-то позитивных предложений. Я не фанат самокатов, прямо скажу (я велосипедист), но вместо этих вот запрещений лучше бы продумали, как сделать "естественное" решение проблемы — прежде всего, предложить удобные варианты, при наличии которых на тротуары просто-напросто не захочется лезть. Как на севере сделаны велодорожки (хотя и тут не без недостатков, дыр в сети, нелогичных решений, странных пропусков очевидных маршрутов) — заехал на такую и едешь без помех сколько хочешь, и сам никому не мешаешь.
Указ тут как раз не при чём. Нужно сделать так, чтобы выбор велодорожки или велополосы всем (ну, по возможности) казался наиболее привлекательным вариантом. Ну никто ж не пойдёт по перепаханному полю, если рядом идёт ровный тротуар в нужном направлении — так и тут нужно делать. А для этого думать надо организаторам схем движения, запрещать-то легче. А платная парковка так вообще кормушка очевидная, а не метод борьбы с заторами.
Указ тут как раз не при чём. Нужно сделать так, чтобы выбор велодорожки или велополосы всем (ну, по возможности) казался наиболее привлекательным вариантом. Ну никто ж не пойдёт по перепаханному полю, если рядом идёт ровный тротуар в нужном направлении — так и тут нужно делать. А для этого думать надо организаторам схем движения, запрещать-то легче. А платная парковка так вообще кормушка очевидная, а не метод борьбы с заторами.
Велосипедистам, для начала, неплохо бы хот ПДД приучиться соблюдать. От езды по пешеходным переходами по встречке, до банальных внезапных перестроений....
К вопросу о скорости работы чиновников. Пока кикшеринговые компании щелчком пальцев ограничили возможность поездки в центре города, эти товарищи за полгода смогли только предложить, где в бумажках написать об этом
плюс... в цпкио и велосипеды запрещены... Какие вещества они там принимают?
Велосипеды запрещены? На официальном сайте ЦПКиО такого запрета нет, только для электросамокатов. Для велосипедов только некоторые ограничения. Хотя, на мой взляд, велосипед опаснее электросамоката, он менее маневрен.
Велосипеды запрещены? На официальном сайте ЦПКиО такого запрета нет, только для электросамокатов. Для велосипедов только некоторые ограничения. Хотя, на мой взляд, велосипед опаснее электросамоката, он менее маневрен.
Любое транспортное средство на тротуаре - опасно вдвойне.
Так можно назвать только людей, имеющих подобное мнение.
Так можно назвать только людей, приравнявших самокаты - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ! - к пешеходам. Ну, и сочувствующих этому издевательству над здравым смыслом.
Гость
9 января, 21:54
Тротуары для пешеходов, самокаты только по выделенным дорожкам.,
коль бизнес хочет получать деньги от аренды самокатов, вот пусть им и дороги строит
Выделенные дорожки для СИМ создать не реально. А что касается бизнеса - вы забываете, что электросамокаты не только у шеринга. Шеринг пришел, уже когда много частников было, и проблемы появились после запуска шерингов.
Выделенные дорожки для СИМ создать не реально. А что касается бизнеса - вы забываете, что электросамокаты не только у шеринга. Шеринг пришел, уже когда много частников было, и проблемы появились после запуска шерингов.
Значит, не следует и выпускать на дороги общего пользования транспортные средства, инфраструктуру для которых создать не реально. Я же не требую создания условий, чтобы летать на личном параплане по улицам города и снимать для этого контактную сеть. ;) А ведь как УДОБНО было бы!
Гость
10 января, 16:51
Гость
10 января, 13:43
Значит, не следует и выпускать на дороги общего пользования транспортные средства, инфраструктуру для которых создать не реально. Я же не требую создания условий, чтобы летать на личном параплане по улицам города и снимать для этого контактную сеть. ;) А ведь как УДОБНО было бы!
Да.
Запретили ведь запускать дроны, стоило только захотеть.
А так ведь много кто захотел бы их употреблять в разнообразных целях.
И ничего, как хотели - так и перехотели.
Гость, а может хватит уже запрещать, а отрегулировать процесс так, чтоб все соблюдали интересы окружающих и аккуратно передвигались?
Отрегулировать это убрать самокаты и электромотоцикла доставщиков с тротуаров полность без оговорок.
Гость
10 января, 23:57
Во всём мире запрещают, только у нас "договариваются" с этими нелюдями владельцами этого страшного бизнеса. И с доставщиками мигрантами .Ну откровенно откаты получают. Вот в Перми власти взяли и запретили нафик этот беспредел. А у нас каждый день злоба, страх пройти по улице, каждый день какие то столкновения и перепалки, межнациональную ненависть разжигают, а они строем крестятся на праздниках в храме. И глаза закатывают, изображают ...фарисеи.наши на фронте, а мигранты доставщики агрессивные нас гнобят на тротуарах и летом и зимой. Только летом им ещё самокатчики помогают.
Гость
9 января, 23:00
Очень плохое правительство. Надо бы переизбрать.
Гость
11 января, 00:44
Вы бы всё сделали лучше? Отчего не пошли в политику? С дивана оно виднее?
Гость
10 января, 00:15
А можно электросамокаты из парков и скверов убрать? Вообще убрать. Совсем убрать. И велосипедистов-гонщиков туда же. Страшно уже с ребенком гулять!
Проблема не в электросамокатах, а в людях. Я на электросамокате ежедневно 11 лет, где дети - спешиваюсь, или двигаюсь на толчке, отключив двигатель. Мамы со своими детьми тоже ни о чем не думают, вчера тащат по узкому тротуару детей на ватрушках, пластиковых санках-волокушах, идут толпой, болтают, полностью перегородив тротуар, приходится по газону, утопая в снегу, обходить. И таких компаний по дороге с работы несколько встретил. Нужно обоюдное понимание, чтобы люди импатичны были, думали об окружающих, ставили себя на их место. Правилами и запретами этого не добиться.
Проблема не в электросамокатах, а в людях. Я на электросамокате ежедневно 11 лет, где дети - спешиваюсь, или двигаюсь на толчке, отключив двигатель. Мамы со своими детьми тоже ни о чем не думают, вчера тащат по узкому тротуару детей на ватрушках, пластиковых санках-волокушах, идут толпой, болтают, полностью перегородив тротуар, приходится по газону, утопая в снегу, обходить. И таких компаний по дороге с работы несколько встретил. Нужно обоюдное понимание, чтобы люди импатичны были, думали об окружающих, ставили себя на их место. Правилами и запретами этого не добиться.
Да. Ходят как хотят. Но как-то расходятся без последствий. Но тут еще и самокатчики влезли с травмоопасными железяками. Теперь просто ходить - это как ходить под артобстрелом. Спасибо. Не надо.
Гость
9 января, 22:51
самокаты должны быть запрещены в городе повсеместно
Давайте лучше вас запретим. А если запрещать, то частный автотранспорт в городе.
Igor_SPB, в городе надо запретить непонятно чем занятую публику. Вон, в СССР практиковалось выселение за 101-й километр, да и запрет селиться в федеральных центрах был. Что примечательно, места тогда всем хватало, потому что плотность населения даже в Москве была сильно меньше. Правда, тогда ни у кого бы не получилось ввести платные парковки и кикшеринг, вереща, что "город не расчитан на такое количество автомобилей". Так он и на такое количество жителей не расчитан.
Гость
10 января, 06:25
А вот интересно. Вот в Нью-Йорке или в Бостоне или в Риме- что, тоже такой обезьянник и все в велодорожках? Тоже их самокаты одолевают? У меня ощущение, что это только у нас. Ну или в Голландии, где три с половиной человека и узенькие дорожки....
Смотрел про платные парковки для судов и катеров-ребята, почитайте! На языке оригинала-там по-другому все устроено и вполне гуманно по отношению к жителям, нет такой системы.... Ну нету.... Зачем все это делается, ради кого и чего эта непригодная для жизни среда? Вот большой вопрос. Петр первый самокаты не планировал и велосипеды тоже. Две кареты он планировал, чтобы разъезжались и всё.... Или надо Воланда, чтобы из 5/метров сделать 50. Так не бывает. Кто всю эту дрянь лоббирует? Весь город за пару десятилетий испоганили заужениями, островками и прочими надолбами.
Гость
9 января, 21:42
Зона для них должна быть одна - все мостовые. И точка!
А про мосты забыли ? По ним страшно ходить ,гоняются как угорелые. Запретить переезд по мостам. Пускай переходят мосты пешком ,как пешеходные переходы. А еще луче запретить вообще самокаты на пешеходных дорожках.
Гость
10 января, 13:32
Ни один запрет не работает, если за его нарушение не предусмотрен механизм неотвратимого наказания.
Гость
10 января, 16:58
Гость
10 января, 13:32
Ни один запрет не работает, если за его нарушение не предусмотрен механизм неотвратимого наказания.
История цивилизации разработала единственный механизм для неотвратимости наказания - суд Линча со стороны неравнодушной общественности.
Всё остальное - маниловщина, как показывает практика.
Гость
10 января, 16:35
ЭЛЕКТРОсамокатов на тротуарах не должно быть нигде !!!!
Гость
11 января, 00:37
Если думаете, что на проезжей части им рады, то ошибаетесь
Гость
9 января, 22:46
Справедливости ради запретить в этих зонах и кортежи.
Гость
9 января, 22:53
Михайловский аж в двух списках сразу. А по факту, я бы посмотрел, как кто-то войдет в Летний или Михайловский с самокатом, не говоря уже - въедет на самокате )) Дяденьки и тетеньки там суровые стоят, и никакого комитета им не надо.
Гость
10 января, 08:41
Электровелосипеды курьерской доставки гоняют по пешеходным дорожкам со скоростью 25-40 км/ч
Гость
10 января, 23:40
Однозначно запретить самокаты во всём городе. Как во всём цивилизованном мире! Уже даже в Сингапуре на днях запретили. Запретить парковки так называемые у метро. И на проезжую часть как транспорт с правами или полный запрет. И главное выгнать с тротуаров мигрантов доставщиков на электромотоциклах!!!!
Гость
9 января, 23:04
Велосипедистам хочется забивать лёгкие катаясь по улицам и дышать выхлопами автомобилей? У каждого конечно свой выбор.
Гость
10 января, 09:31
Не будет никаких автомобилей. Только у чиновников
Гость
11 января, 00:43
Только пешеходов никто не спросил. Самокаты всем мешают
Во первых, как все горожане и гости города об этих нововведениях узнают, а во вторых, не хочет ли администрация у этих "зон" организовать охраняемые бесплатные парковки для электросамокатов? С шеринговыми просто, их оставляешь на стоянке, а как с частными быть? На Елагином в ЦПКиО уже давно действует запрет, так что перестал его посещать вообще. Раньше можно было хотя бы доехать до парка на электросамокате, а внутри просто катить рядом, а теперь и провести его нельзя, и оставить у входа негде.
Гость
10 января, 13:31
Скажите спасибо тем, кто носится сломя голову по парковым дорожкам и тротуарам.
Гость
10 января, 11:43
Проблема имеет единственное решение. Самокаты и велосипеды - на мостовую! А там дальше всё доделает естественный отбор. Сам сократит количество их до допустимого уровня.
Гость
11 января, 00:38
Не нужно, самокаты - лишняя помеха и отвлекающий фактор для водителя!
Гость
10 января, 13:29
Невозможно навести порядок на дороге, пока ко ВСЕМ транспортным средствам, включая велосипеды и СИМ, не будут предъявлены одинаковые требования:
-обязательная сертификация по критериям безопасности,
-государственная регистрация с выдачей номерного знака,
-наличие водительского удостоверения у лица, управляющего ТС.
Всё, что не соответствует этим требованиям, не должно двигаться по дорогам общего пользования. На частных территориях, велотреках и т.п. - сколько угодно.
Гость
11 января, 00:37
Много предстоит работы сторонникам самокатов, пока город совсем не готов к такому транспорту
Гость
10 января, 11:07
Просто прокат самокатов надо сделать нерентабельным.
Сами исчезнут.
Гость
10 января, 11:45
Выделенные велодорожки в городе сейчас - это бред, фантастика. Все пространства уже освоены . Получается, что всегда или за счет тротуаров, или за счет проезжей части. С какого ... это?!
Гость
11 января, 00:36
Начало хорошее, но мало как-то
Гость
9 января, 23:21
нет свободе..... нет свободе в каршеринге, нет свободе в аренде самокатов..... нет свободе......
китайский сценарий - чтобы человечек всегда трясся как бы чего не нарушить.....
посмотрите на жителя Малайзии - это же просто трэш - трясётся от каждого шороха.... боится дорогу на красный перейти......
хотите для себя такую жизнь?
Гость
10 января, 02:14
Вы китайца с англичанином и скандинавом перепутали.
Гость
10 января, 11:09
Ты.былв Малайзии то?
Гость
10 января, 23:45
Не обращайте! Это просто здравый смысл. Тротуар это пешеходы , а транспортное средство это проезжая часть. И не потребуется запрещать. Хотя и на дороге им не место.
Гость
9 января, 23:19
Ничего святого.
Стригите с автомобилистов.,
Оставьте самокаты в покое.
Гость
10 января, 23:47
Это вы нас пешеходов оставьте в покое! Катитесь на проезжую часть с мигрантами поставщиками на электромопедах!!
Сейчас-3°C
пасмурно, небольшой снег
ощущается как -7
2 м/c,
ю-з.
780мм 96%В Петербурге предложили запретить самокаты в ряде мест