«Продолжение политики санкционного давления»: Росавиация прокомментировала рекомендации EASA в отношении полетов в воздушном пространстве РФ

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) 9 января рекомендовало авиаперевозчикам, выполняющим рейсы в ЕС, воздержаться от полетов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы. Рекомендация касается Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Самары. Рекомендация действительна до 31 июля 2025 года.

В пятницу Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выпустило официальное заявление, в котором назвало данную рекомендацию «продолжением политики санкционного давления западных стран на отрасль гражданской авиации РФ».

«По своей сути рекомендация — очередная попытка сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов», — утверждается в заявлении Росавиации. По версии агентства, EASA таким образом «пытается вернуть утерянное конкурентное преимущество для своих компаний», а «недружественные государства руками EASA пытаются нанести репутационный и экономический ущерб России и ее гражданской авиации».

Особенно абсурдной данная рекомендация «с заботой о безопасности» видится российскому Федеральному агентству воздушного транспорта в условиях непрекращающихся санкций и запретов на поставки запасных частей и комплектующих для воздушных судов.

В качестве вывода в тексте отмечается, что российская гражданская авиация безопасна и находится в общемировом тренде, что подтверждается объективными цифрами статистики, а маршруты полетов в европейской части РФ разработаны с учетом всех возможных рисков для воздушных судов.

Утром 25 декабря пассажирский самолет Embraer 190, летевший из Баку в Грозный, потерпел крушение в Казахстане. В самолете находились 67 человек, выжили 32 из них. Собрали здесь главное о произошедшем. После инцидента несколько зарубежных авиакомпаний приостановили полеты в ряд регионов РФ.

«Фонтанка» выяснила, что означают новые ограничения и как они отразятся на полетных программах в Петербург и Москву авиакомпаний третьих стран.