Думаю, при желании экспертиза может подтвердить, что торможение шинами по каше менее эффективно, чем всей рамой и телом. К тому же, тяжесть травм при ударе в ноге должна быть ниже. Никто же не говорит, что невиновен. Это я к тому, что рефлексы есть. А глаз и интеллекта нет. Ни перехода, ни пешехода, ни остановившегося в правом ряду не увидел.

atf

14 января, 20:52

Гость

14 января, 16:19

266097915

14 января, 20:42

Гость

14 января, 16:25

vic_5e4cd1938d1a8

14 января, 16:37

Неправильно называть данные средства передвижения самокатами, велосипедами По своим техническим характеристикам (вес, мощность, максимальная скорость) они относятся к мопедам. И подавляющее большинство электро сим (которые с сидячим местом), бодро разъезжающих по тротуарам и пешеходным переходам не являются электросамокатами, не являются электровелосипедами, а это электромопеды, которым, даже по нынешним, крайне либеральным правилам запрещено ездить по тротуарам. То, что на сайтах магазинов, торгоющих подобными сим написано "самокат", это уловка, достаточно ознакомиться с характеристиками таких сим.

111111111111118

14 января, 18:13

Гость

14 января, 16:23

Entrenador2005

14 января, 17:39

Гость

14 января, 18:14

282059300

15 января, 08:55

Гость

14 января, 16:38

280303529

14 января, 16:56

Гость

14 января, 16:35

282088919

14 января, 19:11

Гость

14 января, 16:33

Гость

14 января, 16:32

Гость

14 января, 16:55

Я фигею с мопедистов. У меня велостаж лет 10 и следом мотостаж лет 10. Я прекрасно представляю, насколько опасны эти мопедисты. Молодые, неопытные, в сложной дорожной обстановке.. Если едешь даже на легком мотике с резиной. предназначенной для льда и снега, ты никогда не можешь быть уверен, что не поскользнешься на ровном месте. Поэтому они просто не должны иметь права находиться на проезжей части, или максисмум могут красться в крайней правой полосе, пока им не сделали выделенную полосу (а она им нужна).