Китайцы интересуются покупкой немецких заводов Volkswagen

Китайские чиновники и представители автопрома заинтересованы в приобретении немецких заводов, которые в скором времени обещают закрыть. Особое внимание они уделяют площадкам, принадлежащим Volkswagen. Об этом в четверг, 16 января, сообщает Reuters со ссылкой на источник, знакомый с позицией китайского правительства.

Отмечается, что покупка заводов Volkswagen поможет Китаю укрепить свои позиции в немецком автомобильном секторе. Хотя китайские фирмы успели вложиться в различные отрасли экономики Германии, начиная от телекоммуникационных технологий и заканчивая робототехникой, они все еще не начали полноценное производство автомобилей в стране.

«Любой такой шаг может стать самой политически чувствительной инвестицией Китая на сегодняшний день. VW долгое время был символом промышленного могущества Германии, которому теперь угрожает глобальный экономический спад, ударивший по спросу, и скрипучий переход к зеленым технологиям», — указывается в публикации.

Организация производства автомобилей в Германии даст возможность китайским компаниям обойти пошлины Евросоюза на импорт электрокаров из КНР. Это может потенциально усилить давление на конкурентоспособность европейских производителей, отмечает Reuters.

Заявки на покупку заводов могут исходить как от частных компаний, так и от государственных корпораций или совместных предприятий с иностранными фирмами. Китайские власти, в свою очередь, сохраняют за собой полномочия утверждать иностранные инвестиции и, вероятно, будут вовлечены в процесс рассмотрения предложений о покупке заводов с самого начала.

Источник Reuters утверждает, что инвестиционные планы КНР будут зависеть от позиции нового немецкого правительства по отношению к Китаю после февральских выборов.

Напомним, в октябре в Германии начали бастовать сотрудники металлургической и электротехнической промышленности. К ним также присоединились работники автопроизводителей Volkswagen (VW) и BMW. К протестам призывал профсоюз IG Metall, который просил для сотрудников металлургической и электротехнической промышленности увеличения зарплаты. Такое требование объясняли необходимостью реагировать на высокую инфляцию и стимулировать частное потребление. До этого сообщалось, что «Фольксваген» планирует закрыть минимум три завода в Германии, объясняя необходимость крайних мер условиями кризиса. Под угрозой до сих пор находятся десятки тысяч рабочих мест, сокращать которые могут начать в середине 2025 года. При этом для сохранения рабочих мест концерн предлагал снизить зарплаты сотрудников на 10%. Как автоконцерны Германии оказались на пороге кризиса, читайте в материале «Фонтанки».