Петербургские гипертоники. Высокое давление подкосило китайские автомобили

Высокое атмосферное давление, которое держится в Петербурге второй день, вышло боком и владельцам китайских автомобилей. О «метеозависимости» своего Haval Jolion петербуржец Андрей рассказал на популярной платформе автовладельцев drive2.ru.

Как поделился автовладелец, на его полноприводном Haval Jolion загорелся «чек» (Загоревшийся индикатор Check Engine, или просто «чек», в автомобиле означает, что возникли неполадки в работе двигателя или других систем. — Прим. ред.). Разбираться в неполадке он отправился в автосервис.

«На момент обращения я был уже 20-й, пока доехал, было больше 40 звонков, и это только на одном дилере. На момент диагностики звонков было уже за 60. У всех машин одна и та же проблема: ошибка по датчику давления турбины, быстро подключили несколько машин, моя была 3-я, и у всех одно и то же. Так что без паники, ждем 3 дня, когда вернется атмосферное давление», — поделился Андрей.

В небольшой автомастерской «Ю-сервис» в Юнтолово журналисту «Фонтанки» подтвердили, что только в субботу, 8 февраля, с такой же жалобой к ним обращались два владельца полноприводных Haval Jolion.

«Мы подключили компьютерную диагностику, увидели там ошибку на датчике атмосферно-барометрического давления. Посмотрели погоду в интернете и увидели, что повышенное атмосферное давление. И сопоставили два факта», — поделились в сервисе.

В дилерском центре «Автополе» «Фонтанке» рассказали, что с такой же ошибкой к ним обращались владельцы Changan и JAC.

Как рассказал технический директор дилерского центра «Автополе» Алексей Соломин, датчик барометрического давления в автомобиле помогает системе управления двигателем адаптироваться к изменениям высоты и атмосферного давления. Это особенно важно для двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где корректное измерение давления воздуха позволяет точно дозировать количество впрыскиваемого топлива, регулировать момент впрыска и поддерживать стабильные обороты двигателя.

«Ошибка датчика барометрического давления в автомобиле при высоком давлении атмосферного воздуха может возникать по нескольким причинам: из-за превышения максимально допустимого значения, неисправности самого датчика, проблем с электроникой, программным обеспечением. И из-за высокого атмосферного давления — наш случай, давление атмосферного воздуха было 786 мм (нормальным считается давление 760 мм. рт. ст. — Прим. ред.). В условиях высокого атмосферного давления датчик может работать на пределе своих возможностей. Если давление значительно превышает нормальные значения, это может вызвать перегрузку датчика и, как следствие, ошибку», — объяснил Алексей Соломин.

В официальном дилерском центре Haval на Лахтинском проспекте оперативно дать комментарий не смогли и предложили дождаться понедельника.

Собственно, ждать понедельника не обязательно: «Давление воздуха уменьшится, и проблема уйдёт», — резюмировал Алексей Соломин.