Притворился притонувшим! Ерунда, завтра голландосов пригласят - они не только его поднимут, а и все в округе в радиусе 200 морских миль, включая немецкий сухогруз с ОС времен Второй Мировой. Типа, в качестве бонуса.
Гость
15 часов
Затонул. Возле причала. Более того - перевернулся и разломился. Ты не знал?
уже второе море заcрали! (уверен, что в завтрашних новостях обнаружится разлив мазута!)
что не так с этой страной? вопрос риторический((
Гость
15 часов
Второй случай за короткое время, связанный с чп в машинном отделении к слову. И оба случая из одного региона вышли.
Гость
15 часов
Завтра вам соловьев напару с геннералом-выпивохой расскажут, что все объеденились, чтобы России навредить! Мозги свои напрягите, и сопоставьте направление Урсы и местонахождение дружественных нам хуситов! Ну и еще, вероятность нахождения в ее грузе противокарабельных ракет и прочих веселящих штучек! Прибавьте к этому традиционное российское раздолбайство!
Гость
15 часов
Гость
15 часов
Завтра вам соловьев напару с геннералом-выпивохой расскажут, что все объеденились, чтобы России навредить! Мозги свои напрягите, и сопоставьте направление Урсы и местонахождение дружественных нам хуситов! Ну и еще, вероятность нахождения в ее грузе противокарабельных ракет и прочих веселящих штучек! Прибавьте к этому традиционное российское раздолбайство!
ОбъедИнились конечно - пардон за невнимательность при написании!
Завтра вам соловьев напару с геннералом-выпивохой расскажут, что все объеденились, чтобы России навредить! Мозги свои напрягите, и сопоставьте направление Урсы и местонахождение дружественных нам хуситов! Ну и еще, вероятность нахождения в ее грузе противокарабельных ракет и прочих веселящих штучек! Прибавьте к этому традиционное российское раздолбайство!
Финны пишут, что: Номинально компания принадлежит гражданину Греции, однако, по данным сайта The Insider, бенефициаром операций судна является Алексей Халявин . Он гражданин Латвии. Конец цитаты.
Любопытно кто будет будет вытаскивать судно. А экипаж вернулся из Эрмитажа?
А что такое экспозиция? Парня, описали как хитрого и умного. Финны беспокоятся, что там есть проблемы со страховкой и что если разольётся, то лет на 10 черпать и чистить придётся.. Зная лично Дрозденко, и вообще структуру власти.. даже не хочется ничего предсказывать.. Там и отказать не совсем просто. И потом судну весьма много годиков.
Гость
14 часов
"частичное затопление" - это типа до туалета не добежал, но шляпа не запачкалась?
Гость
14 часов
Частично затопление, Пуся, это когда где то вода есть, а где то её нет.
Гость
5 часов
Гость
14 часов
Частично затопление, Пуся, это когда где то вода есть, а где то её нет.
В результате расследования удалось не выйти на себя.
Гость
14 часов
"распоряжение о ликвидации затонувшего имущества подписал капитан порта Усть-Луга Игорь Золотых"
Сразу о ликвидации!!?? Ужос!!!
Гость
14 часов
Говорящая фамилия. Я бы при его должности поменял на Брилиантовых
Гость
14 часов
Дроздов как бы имеет представление о значении слова "техногенный"? Если не имеет, то стыдно и недопустимо Руководителю такого уровня проявлять такое невежество. А если знает и понимает, то как бы нужно предоставить доказательства техногенности взрыва при обычной процедуре запуска двигателя. Очень интересно узнать, что же это за фактор , воздействие которого привело к взрыву или к взрывам при реализации стандартной технологической процедуры запуска силовой установки танкера?)
Гость
15 часов
Станиславский с его методой просто грустит и катит слезу по щеке! Капитану порта Усть-Луга впору номинироваться на Оскар - за лучшее режисерское решение! Гражданам РФ - горько плакать о своих пособиях и пенсиях, которые проторгованы бездарным... Ну вы и сами все знаете!
Гость
28 минут
Не обижайте капитана порта, он издал документ строго по инструкции. И вообще это сейчас один из самых несчастных людей во всей этой истории.
Гость
15 часов
Забавно, теперь какой-то негр ответственный за подъем
Гость
14 часов
смогут ли поймать его в африканской саване? вот в чём вопрос!
китайцы в таких случаях отказываются от своего судна и все расходы по ликвидации аварии и её последствий идут за счёт великой космической державы - россии
Гость
14 часов
Брэхня. Причем лютая.
Гость
14 часов
А Россия перевешивает все на безымянных негров. Халявин не даст соврать, хоть он и гражданин Латвии, и как следствие иноагент
Гость
13 часов
Гость
14 часов
Брэхня. Причем лютая.
Накось выкуси! В декабре 2021 года у берегов Сахалина затонул китайский сухогруз Xing Yuan, который принадлежал Сьерра-Леоне. Собственники судна отказались принимать меры по его утилизации, средства пришлось выделять из бюджета региона.
Гость
12 часов
В Чёрном море 2 танкера перевозили 9 тонн мазута ( по первому официальному заявлению ) . Жертв и разрушений не было. А по факту загадили на несколько десятилетий акватории черноморские и азовские. Сейчас на затопленном танкере было 116 тысяч тонн мазута ... Как вам , смешно ? Ждите : скоро мазут будет плескаться вокруг Васьки и Центрального района. Будет общий и безоговорочный kaputt ! С нетерпением ожидаем комментариев Беглова и Дрозденко
Минуточку!
Губернатор ЛО сказал, что он на мели, около причала.
Уже утонул???
Гость
14 часов
нет, что ты! отрицательно всплыл!
Гость
14 часов
Надули?!)
Гость
14 часов
Датнет, на мели, просто она очень глубоко
Гость
15 часов
4747 Ой хитро, не прокатит😁
Гость
14 часов
Главное найти крайнего, так сказать козла отпущения, нашли в Африке.
Гость
14 часов
Проклятые люди! Как вы надоели Земле!
Гость
14 часов
раз в три месяца инкассаторы ездили на стрельбище. впрочем, если они даже ни разу не попадали, их все равно оставляли на работе...(с)
Гость
14 часов
Ванечку валяем? У этого судовладельца- гроша ломанного нет за душой! Страховки, судя по всему- тоже нет! Нужно срочно организовывать работы по откачке мазута…. Но спасателей- судя по всему, тоже нет…..
Гость
13 часов
Сплошные фирмы-прослойки, начиная от регистрируемой до оператора. Кто владелец, видимо, известно, но неофициально.
Гость
8 часов
«Вёрстка» пишет, что 1 декабря шипменеджером танкера стала кипрская компания Lagosmarine LTD. Бенефициаром фирмы является гражданин Латвии Алексей Халявин, уточняет The Insider. По данным издания, его компании стали одними из крупнейших покупателей российской нефти в обход потолка цен.
Думаю владелец судна пошлет наших куда-нибудь подальше и забудет, что у него когда-то было это судно. Просто потому, что стоимость всех спасательных работ превысит стоимость этого, уже покалеченного, судна. Хотя есть вариант, если за владельцем стоит российский собственник, тогда может и будут спасать. Не дай Бог там хоть что-то вытечет, 110 !тысяч тонн! мазута... Убьёт весь южный берег Залива. Это будет просто катастрофа, возмущение объединит абсолютно всех, и сторонников, и противников, и безразличных. Это будет новым Чернобылем, как фактором, массового разочарования в действующей власти. Я бы не ждал никаких движений от собственника судна, а немедленно занялся решением проблемы, за любые деньги, чьи бы они не были, пускай даже за счет бюджета, эти политический вопрос. Мы знаем с какого города начинались революции.
Финансовая стратегия и аналитика, это точно не ваше. Просто для своего развития, посмотрите биржевую стоимость мазута. После изучите вопрос стоимости танкера с таким водоизмещением. Сумма получается колоссальная. С учётом что он просто сел на мель, тем-более на берегу залива. Тем более в Питере есть много профильных спас судов и прч техники. Выхлоп получается нереально профитный. Я даже уверен что там уже какие-нибудь наши ушлые дельцы, слюни пускают.
Финансовая стратегия и аналитика, это точно не ваше. Просто для своего развития, посмотрите биржевую стоимость мазута. После изучите вопрос стоимости танкера с таким водоизмещением. Сумма получается колоссальная. С учётом что он просто сел на мель, тем-более на берегу залива. Тем более в Питере есть много профильных спас судов и прч техники. Выхлоп получается нереально профитный. Я даже уверен что там уже какие-нибудь наши ушлые дельцы, слюни пускают.
Твой удел из всего этого спича только последнее...
Финансовая стратегия и аналитика, это точно не ваше. Просто для своего развития, посмотрите биржевую стоимость мазута. После изучите вопрос стоимости танкера с таким водоизмещением. Сумма получается колоссальная. С учётом что он просто сел на мель, тем-более на берегу залива. Тем более в Питере есть много профильных спас судов и прч техники. Выхлоп получается нереально профитный. Я даже уверен что там уже какие-нибудь наши ушлые дельцы, слюни пускают.
Предлагаете спалить у причала?
Гость
14 часов
Видится мне, что никаких взрывов не было, а утопили ее, когда взялись чистить кингстоны ото льда. Сам неоднократно бывал во льдах/шуге, когда лопатой выгребали лед из кингстонных ящиков. Если у экипажа не было достаточно опыта, то вполне могли затопить машину. Уже не один пароход таким образом утоплен у причала.
Гость
14 часов
Когда уже закроют Балтику от ржавых руzzких корыт
Гость
14 часов
в ближайшие дни
Гость
13 часов
Когда на Балтике все натовские кабели закончатся.
Гость
15 часов
Улыбнуло..
Гость
14 часов
видимо двигатель запускали шморгалкой
Гость
14 часов
стоимость подъёма превышает стоимость этого ржавого корыта....подымайте его сами!
Гость
13 часов
А почему для начала просто не откачать из танкера все 130 тыс. тонн мазута? И только после этого его уже пытаться снимать его с мели? Тогда вопрос о возможной утечки ть утечки просто исчезнет. Или я что-то в этой сфере судовождения не догоняю. К тому, кто обоснует контраргументы, - я "без обид".
Гость
13 часов
Впереди большая работа!
Гость
12 часов
Можно организовать общежитие для мигрантов
Гость
11 часов
Ты её попробуй получи,это не мивину за десяток постов получать
Гость
5 часов
Судовладелец из Африки покажет товарищу начальнику порта большую черную колбаску и скажет будь здороов. А если кто рыпнется то африка перестанет регистрировать теневой флот. Смех держава!!!
откачайте груз аварийного судна
вот чо не надо так это вытекание мазута из аварийного корабля
даже дрон если по нему попадёт это будет лажа
Гость
15 часов
Погоди, щас судовладелец из Африки подтянется он и откачает
Гость
14 часов
Вы как себе это представляете? 100 000 (сто СТО тысяч тонн сырой нефти или почти такой же плотности мазута) с "мертвого" парохода - без разогрева, без грузовых насосов... - это так не работает. Надо затыкать внешние дырки, откачивать машинное отделение, буксировать ее к причалу, подключать береговое питание, разогревать, а потом думать - куда откачивать груз и судовые запасы! В нормальных странах эти расходы ложатся на страховщиков. Как будет идти процесс в данном случае - сложно представить!
Гость
14 часов
Гость
14 часов
Вы как себе это представляете? 100 000 (сто СТО тысяч тонн сырой нефти или почти такой же плотности мазута) с "мертвого" парохода - без разогрева, без грузовых насосов... - это так не работает. Надо затыкать внешние дырки, откачивать машинное отделение, буксировать ее к причалу, подключать береговое питание, разогревать, а потом думать - куда откачивать груз и судовые запасы! В нормальных странах эти расходы ложатся на страховщиков. Как будет идти процесс в данном случае - сложно представить!
Тоже на страховщиков, они тоже в африке
Гость
14 часов
не помню карту - евреи это африка или азиаты?
Гость
13 часов
Ротенберги-то?
То ли Финляндия, то ли Россия.
Гость
12 часов
Гость
13 часов
Ротенберги-то?
То ли Финляндия, то ли Россия.
в китае евреи водятся?
Гость
14 часов
А то что?)))
Гость
8 часов
А я жду продолжения, где нибудь в районе Копенгагена !
Гость
5 часов
Жрозденко поднимет. Он не тонет
Гость
4 часа
А показания Валентина Бисяева?
А Валентину Бисяеву Кирпич просто плюнет в рожу и скажет,
что впервые видит его.
Дальше что?
(МВИН)
Гость
3 часа
Обязать и возложить ответственность можно на кого угодно, хоть на господа бога, хоть на африканскую компанию со штатом один номинальный директор и одна секретарша. Вопрос в том, кто физически будет проводить работы по подъему, в мире всего две или три компании, способные на такие операции и все они из совсем прям недружественных стран, им санкции запрещают проводить работы в России. Коста Конкордию (114 000 тонн) поднимали 10 месяцев, при этом в ней не было ни капли нефтепродуктов, тем более застывших.
Второй вопрос кто за это будет платить.
Гость
3 часа
В распоряжении только ссылки российские документы и ни одного международного. Кому направили не указано. Тупо, какое-то распоряжение
Гость
1 час
Надо давать не три месяца, а три года, и желательно строгого режима.
Гость
14 часов
При чем тут владелец? Предъявлять надо тому, кто нечто заложил, причем с внешней стороны.
Гость
13 часов
Иди - туда, не знаю - куда! Вы случаем не русский, и зовут - не Иван?
Сейчас-3°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -6
2 м/c,
ю-з.
782мм 91%Владельцу Koala дали три месяца на подъем аварийного танкера