Уже приглашают купаться в мазуте? Как патриотично! Но нет, спасибо.
И где посадки? Почему прошло 2 месяца, а не названы виновники среди властей и бизнеса? Где уголовные дела, иски?
Гость
16 февраля, 09:53
Они уже давно на себя вышли, поэтому и шифруются! А НАТУ здесь пока не пристегнуть, но время для творчества еще есть!
Гость
16 февраля, 10:14
Ну они же не кидали пластиковые стаканчики в омоновцев, не возлагали цветы к памятнику Шевченко и не репостили комменты ВКонтакте.
За что сажать-то?
Гость
16 февраля, 12:27
Гость
16 февраля, 10:14
Ну они же не кидали пластиковые стаканчики в омоновцев, не возлагали цветы к памятнику Шевченко и не репостили комменты ВКонтакте.
За что сажать-то?
Недостаточно раскрыта роль товарища Сечина. Конечно все всё понимают, но всё таки в тексте приговора об этом читать было бы интереснее, чем между строк данной статьи.
Все понял, только не понял, чем капитаны виноваты. Их вначале продержали в порту, а потом выгнали в море на не предназначенных для этого судах. Написано же, сами просили ускорить выгрузку, но этого не происходило. А они люди подневольные. Они что, могли сказать нет, лучше я в порту постою пока?
Слава богу , в прошлом году успели с большим трудом съездить в Анапу, еле купили ЖД билета, авиасообщение то отстутсвует из за СВО будь оно неладно, а теперь ещё и море загадили. Прощай, Анапа!
Гость
16 февраля, 08:45
Здравствуй, Анталья!
Гость
16 февраля, 09:04
Гость
16 февраля, 08:45
Здравствуй, Анталья!
Ща цены взлетят
Гость
16 февраля, 09:56
Поверьте, Тунис или Греция не хуже, а по впечатлениям и радушию принимающей стороны - так и получше будет!
Когда нет хозяина в стране, именно хозяина, а не временного управляющего, ничего в этой стране не изменится. Одни преступники, по другому не назвать, зарабатывают деньги любыми путями, вторые их крышуют, третьи, при катастрофах воистину планетарного масштаба пилят бюджетные средства в наглую. Они знают что не им, не их семьям в этой стране не жить.
«Земля у нас богата, порядка в ней лишь нет» - об этом говорилось примерно тысячу лет назад...
Гость
16 февраля, 16:59
Чей холоп барина потерял?
Гость
16 февраля, 08:21
Сегодня известен так долго скрываемый хозяин мазута, его заказчик. Это всеми горячо любимый г-н Сечин. Его роль в произошедшей экологической катастрофе судом будет установлена? Или как обычно накажут лишь стрелочников - капитанов судов и их владельцев?
русский мир во всей красе. Загадили побережье. Так хочется нефтебабла что по штормовому морю на речных танкерах нефть везут.
Гость
16 февраля, 07:39
Отличная статья, спасибо.
Как всегда всё то же самое испокон века на Руси: халатность, лень, бардак и разгильдяйство, трусость и вранье - истинные скрепы.
Флору и фауну не вернуть.
Гость
16 февраля, 08:20
Мы в России живём, а не «на Руси».
Гость
16 февраля, 08:46
Гость
16 февраля, 08:20
Мы в России живём, а не «на Руси».
Так хрен редьки не слаще...
Гость
16 февраля, 09:57
Гость
16 февраля, 08:20
Мы в России живём, а не «на Руси».
Скажиеще, что и татар у нас нет!
Гость
16 февраля, 08:36
Жадность наше всё. Абсолютно наплевательское отношение к экологии в городах и стране в целом. Дырявое законодательство для сырьевых капиталистов, которое делают, что хотят, главное это прибыль себе в карман.
Вместо того, чтобы гос компании развивали технологии (судостроение в том числе), законодательную базу, одни покупают Камеди Клаб, бразильцев, хоккейные клубы, другие, как Норникель, сливают отходы в реки.
Жесть вообще. Не любим мы место, где живем
Гость
16 февраля, 11:40
Сечин должен всё возместить из собственного кармана. Слабо, Бастрыкин?
Гость
17 февраля, 11:47
А что в Усть-Луге? Там 300 тыс. тонн мазута на дне!
Чей танкер?!
Гость
16 февраля, 10:31
"В январе скоропостижно скончался студент-волонтер, работавший с мазутом на пляже. Родные уверены, что он надышался нефтепродуктами, а власти и администрация его колледжа уверяют, что парень был там сам по себе, а не с группой учреждения."
- вчера отчислился? ))))
Уровень цинизма и подлости беспрецеден.
Толковая статья. Всё по делу. Вот только почему за то что в ней открытым текстом написано до этого комменты удаляли? Почему сегодня можно? Ветер перемен?
Гость
16 февраля, 08:24
Местные не смогут жить на доходы с туризма. Долго туда никто не поедет.
Пусть подают в суд на виновников этой экологической катастрофы и взыскивают с них ущерб.
Гость
16 февраля, 08:49
Поедут. Ведь так приятно полежать на пляже.
Гость
16 февраля, 18:58
Да перестаньте. Наши после цунами проболжали отдыхать среди трупов. А тут мазут какой-то простосспади. Полно будет летом народу и с детьми непременно. Ребенку полезны морские купания
Любопытно, что нигде и ни разу в официальном СМИ не говорилось, куда именно они шли. На "вражеских" пабликах под ВПН все гораздо прозрачнее - наш мазут шёл им в Одессу, типо для турков, ну вы уж простите - Турция немного левее в этой же черной луже.
в какую Одессу? они ж вроде разгрузки ждали, начался шторм, их в море выгнали? или наоборот?
Гость
16 февраля, 08:49
Какая будущим воинам разница где купаться? Приедут , напьются и все будет классно!
Гость
16 февраля, 07:36
Есть тут кто-нибудь, связанный с торговым флотом? Растолкуйте, что за такие «транспортные документы» упоминаются в начале статьи, и что происходит с судном и грузом в момент окончания их срока действия.
Гость
16 февраля, 10:06
Скорее всего, что разовое разрешение на выход в море для судна с ограниченным районом плавания! Хотя официально эти байдарки и называются "река-море", но есть ограничения по удалению от порта-убежища. Даже для разных типов морских судов есть категории плавания, а уж отпускать в Черное море в конце ноября эти "переделыши" - полное преступление!
Гость
16 февраля, 13:32
"Техпаспорт и страховка", если автомобильными терминами. У обоих судов они были до 30.11, затонули 15.12. "Что происходит с судном и грузом" - вы сейчас видите.
Гость
16 февраля, 09:52
Вся история крушения и ликвидации последствий напоминает историю четверть векового правления! Сначала погоня за прибылью на кое-как сляпаном и скроеном судне, потом без подготовки и опираясь лишь на лживые отчеты своих вороватых подчиненных сунулась в неспокойное море, а теперь страна зализывает раны, надеется на помощь извне и не может найти автора и ответственного! Впору двухтомный роман писать!
Гость
16 февраля, 10:44
"неспокойное море" предварительно взбаламутив провокаторами всех видов и вооруженными диверсантами-отпускниками.
Запас советских танкеров не вечен. Когда-нибудь они все закончатся, мазут возить перестанут, и экология наладится!
Гость
16 февраля, 21:01
А шлюпки,шлюпки-то на кой?
Гость
16 февраля, 10:57
Не разгружали потому, что не давали зайти в порт, потому, что якобы у кого то приоритет. Вопрос- почему зная какие суда ожидают в очереди и какие погодные условия бывают осенью капитан порта не пускал их под разгрузку? Почему арестовали только капитанов танкеров и не арестовали капитана порта? Опять стрелочников делают?
Гость
16 февраля, 13:48
Они не заходят в порт, а разгружаются на большие танкера прямо в открытом море. Это называется "серые схемы" или "обход санкций", как угодно.
Гость
16 февраля, 21:04
Гость
16 февраля, 13:48
Они не заходят в порт, а разгружаются на большие танкера прямо в открытом море. Это называется "серые схемы" или "обход санкций", как угодно.
Но всё равно стоят в очереди,а кому-то неймётся влезть без очереди.
Гость
16 февраля, 10:27
"Волны высотой до 9 метров и ветер скоростью более 20 м/с стали причиной разлома" - причиной стало удержание судна на рейде НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ в таких погодных условиях!
Это элементарно может быть циничной пиар-акцией по сплочению недалеких одобрямсов.
Чтоб привыкали работать лопатами, устраняя то, что не сами натворили...
Гость
16 февраля, 10:59
Ce чин молодец!
Открыл розыгрыш премии Дарвина среди российских одобрямсов.
Читаешь и думаешь, какое зло, за что арестовали капитанов? Их хоть отпустите, а то назначили "виновных"
Гость
16 февраля, 10:26
Выходит что за разлив кубанско краснодарские могу сказать " спасибо" крымским соседям- это же они в порту Кавказ работать не хотят и не умеют
Гость
16 февраля, 10:45
Могут.
А вывезти - к ростовским.
Что и делают ))
Гость
16 февраля, 10:54
Гость
16 февраля, 10:45
Могут.
А вывезти - к ростовским.
Что и делают ))
Да я думаю это песосек с мазутом оттащат куда нибудь в карелию, в шиес, а часть пустят на строительство домов и коттеджей. По бумагам пройдет как карьерный. На этом чиновники озолотятся
Гость
16 февраля, 20:29
Я не могу ни читать про это,ни смотреть эти видео. Охватывает такая безнадёга...
это карма черноморским барыгам, за их беспредел к отдыхающим
пускай теперь с голоду пухнут
Гость
16 февраля, 15:42
Писали же, что дело не в шторме. Существуют сезонные ограничения, и этих посудин в море вообще не должно быть.
Но для Сергея Андреевича Терентьева преград нет.
Гость
17 февраля, 07:40
Кто реальный владелец? Штрафы "детские":"..600 тысяч рублей — это за два судна: 300 тысяч за печально известную «Волгонефть-239» и еще столько же — за танкер «Волгонефть-109». Последний подал сигнал бедствия 17 декабря около порта «Кавказ». Наказание не самое суровое даже в рамках озвученной административной статьи — она предусматривает для юридических лиц штраф от 300 тысяч рублей до 600 тысяч рублей с возможной конфискацией «предметов административного правонарушения». Представители судовладельца уже заявили, что будут обжаловать решение".
Гость
17 февраля, 07:41
В Арбитражном суде Краснодарского края 13 февраля огласили решение по резонансному делу о крушении танкеров в Керченском проливе. Согласно постановлению суда, назначены штрафы:
«Кама шиппинг» — 30 тысяч рублей (ЧП с «Приморье»);
«Волгатранснефть» — 600 тысяч рублей (по 300 тысяч за ЧП с «Волгонефть 239» и «Волгонефть 109»).
Представители компании «Волгатранснефть» выразили намерение обжаловать вынесенное постановление
Гость
17 февраля, 11:50
А что в Усть-Луге с розливом? Там 300 тыс. тонн мазута на дне!
Чей танкер?
Гость
17 февраля, 11:54
судя по всему лет через10 будем вспоминать 25год , как идилию .
Гость
17 февраля, 11:59
Накрыть все медным тазом и успокоиться (хотя бы пока) до 2052 года.
Гость
17 февраля, 14:22
По ежегодным наводнениям, по пожарам, катастрофам в различных уголках России можно судить об уровне специалистов наших природоохранных служб и Министерств. Пора перестраивать эти службы в Министерства бассейновых природных каркасов, в Министерства по реализации реформ утилизации отходов, в Министерства экологической экспертизы всех видов деятельности и их экологизации. От нынешних команд природоохранников можно ждать организацию только глобального апокалипса. Они не могут обеспечить адаптацию нашей цивилизации к законам природы. Так как для этого надо знать эти законы. Лишь тогда появится понимание как преобразовывать экономику, государственное законодательство, какими путями преобразовать системы природопользования в обществе, к чему стремиться. А пока стремимся к экологическому туризму в заповедниках - последнему оплоту экосферы нашей планеты в 10%. А надо увеличивать площади особо охраняемых территорий с различной степенью ограничения природопользования до 40 %.
Чем больше будут вводить санкций, тем больше будет подобных катастроф. Вводящие не понимают, что бьют не только по России, бьют и по себе тоже. Всё в мире взаимосвязано.
Гость
16 февраля, 12:11
Главное верьте в свой бред болезный
Гость
16 февраля, 14:50
Так сануции же нам только на пользу! Дискредитируешь президента, присесть захотел!
Так сануции же нам только на пользу! Дискредитируешь президента, присесть захотел!
А я что-то говорил, что санкции не на пользу? В экономическом плане Россия выросла, далеко обгоняет недоразвитых соседей, пытающихся назло всём загадить планету.
Сейчас+8°C
пасмурно, без осадков
ощущается как +5
3 м/c,
вос.
766мм 56%Что с разливом мазута на черноморском побережье спустя два месяца