"угрозой президента США Дональда Трампа ввести 25-процентную пошлину на весь импорт автомобилей из США" - вроде как наоборот, на импорт в США. То есть, если торговые партнеры будут ввозить автомобили в США, то будут платить таможенную пошлину в 25 процентов, а если будут инвестировать в производство автомобилей на территории США, то пошлины не будет.
Британская Mini с 2000 года принадлежит немецкому концерну BMW, BMW планировал инвестировать в британское производство. Но, произведенные в Британии автомобили неразумно будет ввозить в США из-за высокой пошлины, сложно будет конкурировать, разумнее инвестировать в американское производство.
Не наигрались, просто темпы неразумные взяли для чистых электричек. Пока что гибриды идут хорошо...........
гибриды вполне разумное решение, в отличие от
Гость
7 часов
очередное ржавое корыто в городе! города для людей !!!!!
Гость
6 часов
Поздравляю.
Гость
6 часов
Города для людей, но людям нужно как-то перемещаться по городу. Если говорить о Питере, "городе на болоте", опускать транспорт под землю проблематично. Поэтому и со строительством метрополитена задержки и большие затраты. Частный транспорт тем более не убрать под землю, да и автовладельцам комфорт нужен, чтобы прямо из автомобиля - в квартиру, подъезжать надо прямо под окна, а лучше вообще сразу на этаж, если это не частный коттедж. Каждый хочет иметь один и более автомобилей и ездить на нем "в булочную за углом", так что получается "город для автомобилей". "Зажиточным" нужен комфорт, они не пересядут поголовно на велосипеды и электросамокаты, чтобы сделать город чище и безопаснее. К тому же, автомобили остаются не только утилитарным предметом, но и предметом престижа. На бомбере, пусть и электрическом, можно и грудь надуть над "чернью".
Гость
6 часов
Гость
6 часов
Города для людей, но людям нужно как-то перемещаться по городу. Если говорить о Питере, "городе на болоте", опускать транспорт под землю проблематично. Поэтому и со строительством метрополитена задержки и большие затраты. Частный транспорт тем более не убрать под землю, да и автовладельцам комфорт нужен, чтобы прямо из автомобиля - в квартиру, подъезжать надо прямо под окна, а лучше вообще сразу на этаж, если это не частный коттедж. Каждый хочет иметь один и более автомобилей и ездить на нем "в булочную за углом", так что получается "город для автомобилей". "Зажиточным" нужен комфорт, они не пересядут поголовно на велосипеды и электросамокаты, чтобы сделать город чище и безопаснее. К тому же, автомобили остаются не только утилитарным предметом, но и предметом престижа. На бомбере, пусть и электрическом, можно и грудь надуть над "чернью".
много престижа в машинах со средним возрастом 15+ лет и китайских ведрах?
Гость
6 часов
лохи какие то там в Мини сидят, отказаться от гранта такого
автоваз бы взял, распил и дальше бы гранту на 8кл штамповал
Гость
5 часов
Ничеси! А чего тут ухи лянты и им сочувствующие пишут, что у "цивилизованных" все зашибись?!
Гость
5 часов
Вот тебя граблями и зашибло.
Гость
7 часов
"Отрасль также сталкивается с угрозой президента США Дональда Трампа ввести 25-процентную пошлину на весь импорт автомобилей из США."
Женя, не пиши, не твоё это.
Сейчас+2°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -1
1 м/c,
южн.
771мм 63%BMW откладывает выпуск электрического Mini