Комтранс Петербурга прорабатывает с кикшерингами возможность верификации самокатчиков через «Госуслуги»

В Петербурге прорабатывается возможность верификации пользователей арендных электросамокатов через региональный портал «Госуслуги». Об этом 27 февраля сообщили «Фонтанке» в пресс-службе комитета по транспорту. Этот вопрос в числе прочих обсуждался в ходе встречи руководства транспортного блока с представителями кикшеринговых компаний.

Главной темой совещания в преддверии нового самокатного сезона стало повышение уровня безопасности на улично-дорожной сети города. Среди идей, которые позволят достичь этой цели, называлось обучение правилам управления электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ) студентов петербургских колледжей. Специальный образовательный курс с видеоуроками и контрольно-проверочными материалами уже разработан и находится на согласовании в Министерстве просвещения. Его могут внедрить в программы учреждений среднего профессионального образования.

Также на совещании обсудили создание ассоциации операторов кикшеринга, которая могла бы обеспечить работу горячей линии СИМ, куда могли бы поступать обращения, наведение порядка на парковках и ведение единого реестра пользователей и нарушителей ПДД.

Сервисы аренды электросамокатов ежегодно заключают с комитетом по транспорту соглашение о правилах работы в Петербурге. Оно регулирует скоростные ограничения и места, в которых они применяются. В 2024 году инновационным шагом стал запрет парковки на территории Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов.

Москва пошла дальше и объявила, что в новом сезоне-2025 пользователи кикшеринговых сервисов должны будут пройти обязательную верификацию через местный портал mos.ru перед каждой поездкой. Ограничение заработает не сразу, первые 5 поездок можно будет совершить по старым правилам. Мера должна отсечь от управления самокатами детей и злостных нарушителей.

Идея верификации пользователей перед поездкой через региональную информационную систему была прописана в одном из законопроектов Минтранса, о котором ранее писала «Фонтанка». Впоследствии документ был отозван с общественных обсуждений.