РСПП предупреждает: в России из-за нового закона могут вырасти цены на такси

В России может появиться «закон о локализации», который обяжет таксопарки использовать автомобили исключительно отечественной сборки. Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) предупреждает о возможном увеличении цен на услуги такси и просит ввести отсрочку минимум до осени 2026 года. Об этом пишет 28 февраля РБК.

Глава союза Александр Шохин в письме помощнику президента Ларисе Брычевой сообщает, что принятие закона сейчас приведёт к серьёзным экономическим последствиям. Среди них: невозможность быстрого обеспечения локализации производства, дефицит машин у таксопарков, уход из отрасли самозанятых водителей и в результате — скачок цен на услуги такси.

Законопроект «О требованиях к уровню локализации» был одобрен Госдумой в первом чтении в январе 2024 года и должен вступить в силу 1 октября 2025 года. Его авторами являются глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.

«Закон нуждается в дополнении нормой, которая обеспечит баланс между потребностью рынка в поддержании и обновлении парка транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, и необходимостью поддержки и развития отечественной автомобильной промышленности как одного из ключевых секторов экономики», — заявляют его инициаторы.

Законопроект устанавливает обязательные требования к уровню локализации автомобилей в таксопарках: согласно предлагаемой балльной системе, в качестве легкового такси может быть использована только машина, которой присвоено 3200 баллов локализации и более. Как сообщает Forbes, на сегодняшний день под эти требования подходит лишь четыре модели АВТОВАЗа: LADA Vesta, LADA Granta, LADA Largus и LADA Aura.

О том, что машины такси в России должны быть отечественного производства, говорил и президент РФ Владимир Путин во время встречи с работниками АВТОВАЗа в Тольятти 28 января.

В октябре 2024 года на заводе было запущено серийное производство LADA Aura, об этом подробно писала «Фонтанка».

Согласно данным РСПП, за 2024 год для таксопарков было закуплено более 90 тысяч автомобилей российского производства (на марку LADA пришлось около 56 тысяч).

Письмо Союза промышленников и предпринимателей не является первым подобным обращением: 18 февраля президент Объединения самозанятых России Игорь Жмакин направил письмо Путину с просьбой не утверждать законопроект в текущем виде. Ассоциация «Национальный совет такси» в том же месяце обращалась в ФАС с просьбой проверить АВТОВАЗ на предмет необоснованного завышения цен на LADA Granta и LADA Vesta для таксомоторных перевозок.

Официальный представитель АВТОВАЗа Сергей Ильинский назвал подобные тезисы абсурдными: «Мы узнали из СМИ, что АВТОВАЗу пеняют на то, что мы монополисты и более 50 процентов парка такси в стране — это LADA. Вновь абсурдное обвинение, ведь это лишь доказывает, что более половины сообщества такси зарабатывают деньги с помощью наших автомобилей и довольны ими. Их выбор был самостоятельным, а мы поддерживаем наших клиентов самой развитой в стране дилерской сетью и доступными запасными частями, которые всегда есть в наличии».