почему после так называемой "транспортной реформы" стало больше смертельных аварий с участием общественного транспорта?
Гость
28 февраля, 19:07
Я не испытываю симпатий к управленцам, но транспортной реформой очень доволен, даже могу аргументировать: исчезли эти ужасные маршрутки, пригороды Петербурга теперь в одной зоне, т.е. огромная экономия в 2-3 раза, действуют проездные, в том числе льготные, не нужно стоять на остановке в ожидании автобуса часами, графики более менее соблюдаются, хотя далеко не всегда, особенно летом, когда большие пробки (но основная причина пробки).
Кстати, очень много безбилетников - от школьников, до людей зрелого возраста, с некоторыми общался, школьники тратят родительские деньги не на покупку проездного, а на свои нужды, взрослые принципиально не платят под предлогом невозможности платить наличными.
Гость
28 февраля, 19:22
Гость
28 февраля, 19:07
Я не испытываю симпатий к управленцам, но транспортной реформой очень доволен, даже могу аргументировать: исчезли эти ужасные маршрутки, пригороды Петербурга теперь в одной зоне, т.е. огромная экономия в 2-3 раза, действуют проездные, в том числе льготные, не нужно стоять на остановке в ожидании автобуса часами, графики более менее соблюдаются, хотя далеко не всегда, особенно летом, когда большие пробки (но основная причина пробки).
Кстати, очень много безбилетников - от школьников, до людей зрелого возраста, с некоторыми общался, школьники тратят родительские деньги не на покупку проездного, а на свои нужды, взрослые принципиально не платят под предлогом невозможности платить наличными.
нужно стоять на остановках по полчаса, не транспорта в часы пик, ни утро ни вечером
Я не испытываю симпатий к управленцам, но транспортной реформой очень доволен, даже могу аргументировать: исчезли эти ужасные маршрутки, пригороды Петербурга теперь в одной зоне, т.е. огромная экономия в 2-3 раза, действуют проездные, в том числе льготные, не нужно стоять на остановке в ожидании автобуса часами, графики более менее соблюдаются, хотя далеко не всегда, особенно летом, когда большие пробки (но основная причина пробки).
Кстати, очень много безбилетников - от школьников, до людей зрелого возраста, с некоторыми общался, школьники тратят родительские деньги не на покупку проездного, а на свои нужды, взрослые принципиально не платят под предлогом невозможности платить наличными.
странная радость от исчезновения маршруток.Если раньше тебя маршрутка уже ждала на остановке-теперь по 15-20 мин надо ждать автобус.
Можно виноватить водителя, но второй автобус с абсолютно такими же симптомами. Может, прежде чем и этого водилу посадить, получше присмотреться к самим автобусам? Или будем третий ждать?
Ну не 3й, а фиг знает какой по счёту, если учесть что только утром другой горел..
Гость
28 февраля, 23:16
Одинаково заклинил руль, отказали тормоза, и педаль газа.
Гость
1 марта, 12:59
Гость
28 февраля, 23:16
Одинаково заклинил руль, отказали тормоза, и педаль газа.
Отечественный автопром
Гость
28 февраля, 17:52
Чегото не припомню в Ленинграде таких коллапсов.Ходили жёлтые "ЛиАЗ"ы , проезд десятилетиями стоил 5 копеек , водители были сплошь русские и всегда были готовы дать бензина для мопеда бесплатно.
Наша семья разгружает Питер от своего личного транспорта, стараемся пользоваться общественным транспортом, если касается поездок в центр. Но, как показывает история с автобусами в Мойку, и в остановку, мы зря разгружаем центр города, так как, мы совсем в небезопасности, мы не защищены общественным транспортом Питера! Губернатор Беглов, выводы после Мойки не сделаны???
Гость
28 февраля, 22:11
Губернатор Беглов, выводы после Мойки не сделаны???
===
Он их не делал. И после этого случая не сделает выводов. Потому что пиджак в тепле.
Гость
28 февраля, 17:39
Аккурат за остановкой стоит другой автобус в который как раз и врезался автобус-виновник. Сам же автобус после остановки проехал ещё метров 200 по направлению к Московской площади
А-а, а я-то думаю, почему тело погибшей так далеко от автобуса. А оно вон оно чо.
Гость
28 февраля, 20:46
сколько можно говорить, да не 7 машин он смял, там машин 10 минимум!!! да и вообще, если тебя понесло, то жми тормоз, в любом случае с тормозом и 5 машинами ты остановишься! но тут то прям газу даёт... ну такое себе...
Гость
28 февраля, 17:35
Тот который в Мойке народ утопил тоже не справился с управлением. Но оказался здоровым и в чем причина непонятно. Видимо надо просто отстранить этих загорелых от автотранспорта
Здесь проблема не в стаже, а в культуре вождения. Можно иметь стаж 5 лет, но строго соблюдать ПДД и быть внимательным за рулем. А можно приехать из "аула", пусть даже со стажем 20 лет, гонять по улицам огромного города, как у себя в горах, и при этом без перерыва болтать по телефону. Тогда рано или поздно результат будет вот такой((..
Гость
28 февраля, 18:37
причем стаж видимо в кишлаке.
Гость
28 февраля, 20:16
Вполне типичный случай. Причина - непрофессионализм. И так во всех сферах нашей жизни. Радуйтесь, что за рулем не сидел вице-губернатор Поляков...
Посмотрел видео аварии.
Похоже, что у водителя действительно сердце прихватило или еще что со здоровьем случилось.
Это явно не сон. Он стоял на перекрестке, нога на тормозе. Потом поехал. Значит ногу на газ перекинул.
И если бы даже спал, проснулся бы от первых столкновений и затормозил, а он еще метров 200 ехал.
И ножка с газа не слетела, и с другим автобусом не столкнулся, и после в полосу выровнялся...
Точно сердечко, что ж ещё-то...
Гость
28 февраля, 18:26
У меня как то прихватывало сердце в движении. Но нога в тормоз .... и без последствий.
Гость
28 февраля, 18:36
А тот который в Мойке народ утопил?Тоже сердце?Или мозги?Здоров был как бык. И этот здоров -прошел осмотр. И в обоих случаях из ближнего зарубежья.А страдают местные.
Эвакуировал как-то машину, так водитель-кавказец всю дорогу практически не отрывался от просмотра видео. К счастью, с управлением справился.
Гость
28 февраля, 20:50
Бегловщина и вредительский комитет по транспорту опять не при чем?
Гость
28 февраля, 22:31
Не причём. Такое же поведение будет, когда от КРТ начнётся, гойда.
Гость
28 февраля, 18:24
Что делал этот "водитель" до 39 лет покрыто мраком. Затем купил права. Рысачил на маршрутках. С 22 года сел на большой автобус. Это ДТП напоминает случай в Москве когда автобус заехал в подземный переход. Там такой же был - до 42 лет работал слесарем на заводе. Жизненный опыт показал , что настоящий водитель это парень который в 18 лет сел за руль и до пенсии. Остальные - шлак. Отработал 40 лет на всех должностях на автотранспорте поэтому это могу себе позволить заявить.
Энтропия нарастает, и личный контроль Полякова тут не поможет, это он для порядку пообещал.
Гость
28 февраля, 18:02
Иди от
Гость
28 февраля, 18:20
Когда за это власть будет нести ответственность и будет сидеть????? Когда???
Гость
1 марта, 10:25
Ежедневно перемещаюсь на автобусах. Все, что надо знать: 70% поездок, взрослому мужику приходится держаться за поручень двумя руками, в самом общественном городском транспорте. В 20% водитель "на телефоне"... ЕДЕМЕСЯЧНЫЕ аварии общественного транспорта, утопления и смерти далеко не случайны.
Гость
28 февраля, 18:57
Вообще кого за руль сажают, не исключено что и специально так ехал и если даже сердце, то почему говорит ничего не помнит, а не говорит что стало плохо сразу и потом не остановился в любом случае а прибавил скорость в сторону людей
Гость
28 февраля, 22:34
Потому что от сердечного приступа в глазах темнеет. И всё что происходит уходит на второй план и с этим не чего не сможешь поделать, пока не оклемаешься.
Гость
28 февраля, 19:59
это точно не умышленное деяние? Он вообще не тормозил после столкновения с автомобилем, а помчался через сквер. Или тормоза отказали?
Гость
28 февраля, 22:43
Если бы мою жену так задавил автобус, владелец компании ответил бы...
Гость
1 марта, 02:09
Давно за рулем. Всегда пропускаю автобусы с остановки. Но последнее время все чаще вижу, что водители автобусов забыли все правила дорожного движения и считают, что их преимущество всегда. Они стали ездить хуже "маршруточников"
Гость
28 февраля, 18:22
что-то в последнее время как-то странно бирюзовые колесницы поднимают себе рейтинг!
Судя по тому что упорно не называют имя водилы то проблема в нем а не в автобусе.
Какой то там Гусейм...
Гость
1 марта, 01:01
Аварии участились в связи с отсутствием контроля за режимом труда и отдыха водителей. Чтобы получать нормальную более менее зарплату, водители работают без стоянок, порой без обедов для выполнения рейсов. Вот и крутятся . Говорю об этом , потому что имею стаж диспетчерской работы почти 40 лет. Страшно становится когда думаешь о том как можно было проводить реформу не оглядываясь на опыт прошедших неудавшихся реформ, например мусорной. Легче всего все сломать
Жизнь и безопасность людей теперь зависит только от самих людей.
Гость
28 февраля, 20:15
а вы хоть раз были на этом перекрестке? знаете, какой там запас времени для маневра? там больше, чем один автобус и легковушка, за раз не повернут, а автобусов на Костюшко едет много, притапливают на повороте все, не важно, русский водитель или нет; в связи с этим у меня вопросы к тем, кто эти светофоры настраивает, а не только к водителю и всем участникам организации пассажирских перевозок в СПб и производителям этих автобусов
Опять всё на водителя повесят. "экспертиза" скажет, что с автобусом всё ок и всё
Гость
1 марта, 06:31
Это УМЫШЛЕННОЕ УБИЙСТВО!Как водитель состажем,утверждаю,что в данном случае водитель ЦЕЛЕНАПРАВЛЕНО НАПРАВИЛ автобус на людей!Если бы он уснул,то автобус бы еXал по прямой,а так как на педаль газа Oн бы не давила,то автобус бы не совершал бы разворота и остановился бы после столкновения с первым же припятствием.ЭТО ТЕРАКТ!
Гость
28 февраля, 21:49
А не надо сажать за руль джигитов) Понаехали за длинным рублем
Гость
1 марта, 01:15
А кого сажать? Там в автобусных парках очереди из славян?
Гость
28 февраля, 18:21
Каким-то странным образом бирюзовые колесницы поднимают себе рейтинг в последнее время!
Гость
28 февраля, 19:24
ээээ
Гость
1 марта, 00:01
Остановки нужно железобетонные делать. Заодно от обстрела защитят.
Гость
1 марта, 10:01
Видно что он задавил человека я там был (после аварии) смотрел последствия
Гость
1 марта, 10:26
Может им в автопарке дают чай с наркотиками, (запрещённые в России вещества ) чтобы они по 12 часов работали в этих шарашкиных ЧП конторах!
Что нужно ещё сделать чтобы навели порядок.
Наверное для начала снять губернатора с должности !
Вернуть все предписания под управлением одной организации.
Нанять нормальных врачей для медицинских осмотров!
Гость
1 марта, 10:27
Во ВСЕХ непонятных ситуациях нужно поднять пенсионный возраст, да Владимир Владимирович?!
Гость
1 марта, 11:47
Какой стаж работы? Пишут все по разному ,водят ужасно , как селетку в бочках не расплескают и т. д.
Гость
1 марта, 15:35
БигЛов что ли ставит одинокие дизы не иначе
Гость
1 марта, 15:45
Ничего у них не сломано в автобусах (с моста и тут). И плохо никому не было. Они одинаково пропустили поворот и одинаково решили вернуться на маршрут любой ценой.
Только в первом случае ещё и попытался утопить регистратор в надежде, что он испортится и невозможно будет получить запись.
Гость
3 марта, 07:46
80% что сделал намеренно во имя бабаха . Не спит , взгляд волевой за сердце не хватается , давит кяфиров
Гость
9 марта, 09:51
Подвозил девушку водителя автобуса, с её слов обслуживание автобусов в парках города ведётся крайне на отье.... сь, водителей не хватает, начальники тех кто не перерабатывает всячески лишает всего чего можно, по деньгам, судя по видео из кабины, в критический момент у автобуса что-то не сработало, и со слов этой девушки водителя, в этот момент ножные тормоза не работают, получается частичная вина водителя что он растерялся и не применил ручной тормоз,так как в сложившейся ситуации единственное что могло замедлить автобус, это отчётливо видно на видео, ускорение автобуса для водителя стало неожиданностью, далее шок и не поспевание адекватное реагирование на ситуацию, со слов девушки водителя не известно как отреагировал бы любой другой водитель, поэтому надо прокуратуре обратить внимание на парки и ситуацию в них.
Гость
28 февраля, 19:39
На видео видно, что руль не слушается. Что-то непонятное происходит с сами автобусом. Такое ощущение, что сбой дан из вне!!!
Гость
1 марта, 11:58
Да не извне, а как раз изнутри. Волгабусы и минские МАЗы это конченый шлак, который делают на отвали, но у чиновников не хватает смелости признать, что они закупили. На салонном регистраторе отчетливо видно, что бурбухайка потеряла рулевое управление и возможно тормоза, а инерция у него дай боже. Они изнутри разваливаются, а уж как они горят и про то как у них вываливаются двигатели все знают.
Гость
28 февраля, 21:02
дагестанец заснул за рулем
Гость
1 марта, 00:46
Надо создать комитет по искуственному интелекту и беспилотным системам. Оклад, зам, отделы там, совещания, докладные. Так мол и так, освоили бюджетные средства и теперь ослик бегает по кругу за морковкой. Опять же международный опыт, симпозиум разные. Икона маска стебать, смотри мол, не петушись, мы и не такое можем. Вообщем творчески у делу надо.
Сейчас+5°C
облачно, без осадков
ощущается как +4
0 м/c,
штиль.
767мм 88%Спасатели и медики работают на месте аварии, где автобус таранил остановку в Петербурге