Выпускники наконец-то подались в инженеры. Готовы ли вузы их принять, а рынок — платить?

После волны гуманитариев и экономистов выпускники наконец-то созрели до инженеров — впервые за долгое время выросло число желающих сдавать физику и профильную математику. Предполагается, что именно они будут закрывать потребности города в инженерных кадрах всего через четыре-пять лет. Другой вопрос в том, что ждет этих абитуриентов — после выпуска и из школы, и из вуза. «Фонтанка» подсчитала, хватит ли бюджетных мест на всех и сколько будут зарабатывать начинающие инженеры.

Всего в Петербурге в 2025 году ЕГЭ будут сдавать 37 805 человек, при этом резко выросло число тех, кто будет писать экзамен по точным и естественным наукам. Это во многом отличается от тенденций последних лет, когда самыми популярными профессиями среди выпускников школ были айтишник, экономист, юрист, рекламщик, менеджер и лингвист.

На айти-направления в прошлом году поступили порядка 4370 человек — и это на платную основу. В один только ИТМО пришло учиться на договорной основе по айти-программам более тысячи человек. На экономистов на платную основу пришли учиться 2943 человека, на юристов — 2997 человек, на менеджеров — 2709 человек. И это при том, что на отдельных направлениях стоимость учебы доходит до шестисот тысяч рублей в год.

В этом году ситуация изменилась — в комитете по образованию Петербурга рассказали, что выпускники чаще стали выбирать математику и физику. На ЕГЭ по профильной математике записались 61% выпускников — в прошлом году 53,3%. Это на 15% больше, чем в целом по России. На физику и химию зарегистрировались 5 922 и 4 581 учащийся соответственно. Это 15,7% и 12,1% от числа выпускников в Петербурге. Самым популярным предметом для сдачи в городе все еще остается обществознание, однако это не отменяет того, что ряд абитуриентов все же переключился на технические вузы.

Другой вопрос в том, хватит ли бюджетных мест в вузах Петербурга для выпускников-энтузиастов, которые решили сдавать физику. Суммарно в университетах города «Фонтанка» насчитала почти 11 тысяч мест на инженерных направлениях. Всем, кто сдает физику, мест хватит, причем с запасом.

Однако следует оговорить несколько деталей. Во-первых, для поступления на большинство инженерных направлений необходимо сдать ЕГЭ по русскому языку, профильной математике и предмету на выбор — по физике или по информатике, иногдаи по химии. Если прибавить к сдающим физику тех, кто выбрал информатику, — 8021 человек, то уже получается, что мест на всех не хватит — больше 11 тысяч против почти 14 тысяч.

Более того, ежегодно большую долю первокурсников-бюджетников составляют иногородние абитуриенты. Председатель совета ректоров вузов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Алексей Демидов говорил о том, что 76% заявлений в вузы города подавали выпускники из других городов.

В целом две трети мест занимают именно иногородние — «это держится уже последние десятилетия», добавил он. Грубо говоря, по этой статистике, 7,3 тысячи мест займут иногородние, а петербуржцам останется чуть меньше 4 тысяч. Тут уж и на одних только физиков не хватит. Так что-либо на платное отделение, либо в Москву.

Есть и хорошие новости для технарей — самые дорогие направления для учебы в Петербурге в основном с физикой никак не связаны. Если, конечно, поступать не в Горный институт, где учеба на всех направлениях стоит 600 тысяч рублей.

В ИТМО на большинстве направлений учеба будет стоить от 339 до 419 тысяч в год, в Политехе, где как раз больше всего бюджетных мест для инженеров, — 230–250 тысяч. Примерно 250 тысяч один год учебы стоит в ЛЭТИ, ВОЕНМЕХе, Технологическом институте и ПГУПСе, от 250 до почти 400 — в ГАСУ. В СПбГУ цены разнятся: «Прикладные физика и математика» — 345 тысяч, «Фундаментальная механика» — 282 тысячи.

Сменивших интересы выпускников, по идее, рынок труда должен принять с распростертыми объятиями. Уже несколько лет ведутся разговоры о том, что в инженерной отрасли наблюдается дефицит кадров, и существенный. На момент 2024 года в России недоставало около 600 тысяч инженеров, каждая пятая компания в стране была в поиске таких специалистов. Приманивали в том числе деньгами — за первую половину года их зарплаты выросли на 16–24%.

Любопытны данные недавнего исследования Института статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ. Эксперты приходят к выводу, что в среднесрочной перспективе в России может быть закрыт дефицит высококвалифицированных инженерных кадров. В первую очередь — IT-специалистов.

В 2021 году на инженерно-технические программы поступили 357,2 тыс. студентов, в 2022-м — 387,7 тыс., в 2023-м — 409,9 тыс. К 2023 году доля студентов-инженеров достигла 31,8% от общего приема.

В 2023 году выросло и число выпустившихся из вузов специалистов — в сравнении с 2019 годом на рынок труда вышло больше людей с образованием по программе «Информатика и вычислительная техника». Тем временем число выпускников программ «Техника и технологии строительства», «Машиностроение» и «Техника и технологии наземного транспорта», наоборот, снизилось за четыре года.

При этом темпы роста спроса на инженерные кадры все равно опережали рост числа поступающих. В 2022 году дефицит составил 79,8 тысячи человек — это на 43,5% больше, чем годом ранее.

Исследователи ИСИЭЗ подчеркивают — во многом число студентов инженерных специальностей выросло потому, что в вузы стали принимать с невысоким уровнем подготовки. Сравним средние проходные баллы на бюджет в России. Искусство и культура — 70,3 балла из 100, науки об обществе — 78,9 балла, гуманитарные науки — 75,3. Инженерные специальности — 68 баллов на бюджете и 60 баллов — на платном. Это ниже, чем средние баллы ЕГЭ по России.

Тенденции, описанные в исследовании ВШЭ, подтверждает и статистика приема в Петербурге. В 2024 году вузами с самыми высокими проходными баллами оказались петербургский филиал РГУПа, где готовят юристов, экономический СПбГЭУ и творческая СПГХПА им. Штиглица. На четвертом месте был ИТМО. При этом сразу в нескольких вузах на бюджет принимали первокурсников, которые едва перешли порог ЕГЭ. В ПГУПС на «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» взяли выпускника со 112 баллами.

В ГУМРФ им. Макарова на «Водные пути, порты и гидротехнические сооружения» — со 120 баллами, в ВОЕНМЕХ на «Радиоэлектронные системы и комплексы» — со 141 баллом, в Аграрный университет на «Электрооборудование и электротехнологии» — со 120 баллами. И это без учета тех, кто поступил на бюджет по льготам и квотам для военнослужащих и их детей.

Итак, вы отучились на инженера — бесплатно или платно — и приходите на рынок труда, куда так заманивали разговорами о высоких зарплатах для инженеров. Для начала оговорим, что, по данным Петростата, средняя номинальная зарплата в городе — 101 960 рублей, Центра занятости населения Санкт-Петербурга — 62 664 рубля, hh.ru — 80 тысяч.

По итогам прошлого года, по данным hh.ru, зарплаты инженеров, занятых на производстве, выросли на 20% в сравнении с 2023 годом — обогнали таких специалистов по темпу роста заработков только обслуживающий и административный персонал, строители и сотрудники сферы транспорта и логистики.

Без опыта работы инженерам на сайтах размещения объявлений о работе предлагают, например, вакансию помощника инженера-проектировщика — 70–80 тысяч рублей в месяц. АО «Петербургская сбытовая компания» предлагает специалисту без опыта зарплату от 52 679 до 70 283 рублей при графике 5 на 2. Предприятие в области разработки и производства фоточувствительных приборов АО ЦНИИ «Электрон» платит 60 тысяч до вычета налогов, «Ростелеком» — 67 тысяч до вычета налогов.

Начинающим инженерам-конструкторам предлагают 70–125 тысяч, проектировщикам — от 50 до 100. На небольших предприятиях платят 65–80 тысяч рублей.

Всего специалистам без опыта в Петербурге предлагают 387 вакансий — с зарплатой от 45 до 180 тысяч. Правда, больше 150 — это либо верхняя граница зарплаты, указанной в объявлении, либо работа с нюансами. Например, инженеру буровзрывных работ предлагают 211 тысяч на руки. Читаем объявление далее — оказывается, что вакансия предполагает работу вахтовым методом 2 на 2 месяца на производственном участке в Чукотском АО. Еще ищут инженера по наладке и испытаниям на комплекс по переработке этаносодержащего газа и производству СПГ в порту Усть-Луга с зарплатой 200 тысяч. Вот только жить всю рабочую неделю придется в Кингисеппе.

Ряд вакансий для инженеров, где указана высокая зарплата, на деле прячут в описании, что нужен продажник с инженерным образованием, чтобы пускать в оборот промышленную технику. Стоит ли говорить, что при зарплате от 100 до 200 тысяч ниже указано: «Оклад — 80 тысяч рублей»?

Милена Солдатенко, «Фонтанка.ру»