Роста в этой позиции никакого нет, работа вредная, зависимая от конъюктуры рынка. Лучше в образование вложиться.
Гость
8 часов
"Лучше в образование вложиться."
В другой стране.
Гость
7 часов
Образование - важно!
Хотите работать курьером? в руки флаг!
у меня 2 высших, сижу в хорошем кабинете и работаю с 9-ти до 18-ти.
Заработок значительно больше 108 тыс.
Кто считает что работа курьером престижна и хорошо оплачивается тот там и работает!
Уж лучше грузчиком на стройке чем быть курьером...
Гость
7 часов
Гость
7 часов
Образование - важно!
Хотите работать курьером? в руки флаг!
у меня 2 высших, сижу в хорошем кабинете и работаю с 9-ти до 18-ти.
Заработок значительно больше 108 тыс.
Кто считает что работа курьером престижна и хорошо оплачивается тот там и работает!
Уж лучше грузчиком на стройке чем быть курьером...
Пусть лучше фонтанка пошурует и узнает, какие зарплаты в администрациях учебных и социальных учреждений! замы директора(!!!!!) (вне зависимости от направления работы) под 3 сотни в месяц имеют, когда штатные работники 50 еле-еле получают
Гость
6 часов
Нуу так штатных работников все устраивает.Иначе бы давно подняли на вилы и замов и директора.
Рассматривать SuperJob как экспертов, себя не уважать. Так называемые "эксперты" SuperJob сразу же показывают свою некомпетентность и профнепригодность, когда в лоб сравнивают так называемые "зарплатные предложения" для курьеров и специалистов с "высшим образованием". Начнем с того, что у курьеров нет зарплат, у них есть доход, который они получают работая существенно больше чем по нормам ТК РФ и сотрудники с кем их сравнивают. У курьеров нет оплачиваемого отпуска, у них нет отчислений в фонды, у них нет оплачиваемых больничных. Если бы у "экспертов" SuperJob была бы хоть капля здравого смысла, то они бы сравнивали почасовую ставку курьеров и других профессий, тогда бы сравнение было бы более менее корректным. Ну и наконец курьеры в отличии от многих офисных сотрудников с высшим образованием, создают реальную добавочную стоимость в бизнесе, делают реальную востребованную работу , производительность труда курьеров в России соответствует мировому, в отличии от огромного количества работников других профессий у которых производительность труда существенно выше. Ну и наконец то высшее образование которое сейчас получает большинство, это мягко говоря такое себе достижение, платить больше за факт самого образования, ну это маразм.
Гость
8 часов
Никакой "добавочной стоимости" курьеры не создают.
Гость
7 часов
Гость
8 часов
Никакой "добавочной стоимости" курьеры не создают.
да ну?
кто создает - беглоботы?
Гость
3 часа
Гость
8 часов
Никакой "добавочной стоимости" курьеры не создают.
А депутаты?
Гость
8 часов
Не «аномально высокие зарплаты для неквалифицированного персонала»,
а аномально низкие у квалифицированного.
Очевидно же.
Гость
7 часов
А меня лично больше бесит тотальное сокращение кассиров...
Стоял давеча в магазине в очереди: на весь супермаркет - 2 работающие кассы и штук 20 пустых терминалов... И полсотни людей стоят в очереди именно в кассы...
Ну не хочу я безналом расчитываться, а меня вынуждают...
Гость
7 часов
все траты на контроль, борьба с конвертами
+ экономия на продаванах
Гость
6 часов
Прекращайте ходить в такие магазины, эти люди только снижение количества чеков понимают.
Гость
3 часа
Скоро вообще уберут кассиров и неугодным будут блокировать возможность покупки даже еды.
Ну, дык, и с высшим образованием можно работать курьером, если денег не хватает, никто вроде не запрещает.
Но, все-таки сам процесс обучения, круг общения и прочие "плюшки", которые дает высшее образование ЭТО НЕ СРАВНИТЬ НИ С ЧЕМ! Вспоминаю с удовольствием родной Плехановский... . Удалось, правда, поработать по специальности совсем немного, но тоже кайф. Просто потом замуж вышла))))
Гость
8 часов
Незаменимые специалисты беглова не платят налоги!
Гость
8 часов
У А. Д. Беглова нет незаменимых специалистов. В доставке работают граждане РФ либо трудовые мигранты из СНГ. Ни тем ни другим визы вообще не нужны, включая визу специалиста.
Гость
7 часов
Гость
8 часов
У А. Д. Беглова нет незаменимых специалистов. В доставке работают граждане РФ либо трудовые мигранты из СНГ. Ни тем ни другим визы вообще не нужны, включая визу специалиста.
мигранты это и есть "незаменимые", а то что гражданство им пораздавали - с этим разберемся.
По доброму у 2/3 этих деятелей - гражданство России обратно необходимо забрать !
Не заслужили!!!
Гость
8 часов
"переток кадров из профессий, которые требуют квалификацию, в сектор услуг "
Так это же государственная политика на протяжении последних трех десятков лет.
Гость
8 часов
Получить образование - еще не означает научиться зарабатывать деньги.
Гость
8 часов
Нам не нужно высшее образование, после школы пойдём всей страной работать в курьеры!
Гость
8 часов
В фильме "Трасса 60" был город юристов, а у нас буде страна курьеров!
Гость
8 часов
Ну и в чем тут проблема?
Раз курьерам платят больше, чем врачам, значит, курьеры сейчас нужны больше, чем врачи.
Если государству это не нравится, то государство может платить врачам больше. Если государство платит врачам меньше, чем зарабатывают курьеры, то это всего лишь показывает, что врачи государству не нужны.
на полную занятость это 7 дней в неделю по 14 часов?) ну покатайтесь, потом расскажете, как оно
Гость
7 часов
Проблема в том, что многие инженерные, например, специальности даже в ВУЗах имеют недобор! Абитуриенты видят, что учиться там сложно, а зарплаты в итоге ниже, чем у водителей, строителей и даже курьеров...
Рассказывали рекрутеры, что сейчас найти, например, конструктора моложе 40 лет - почти нереально... Если водителя или бетонщика можно сманить высокой зарплатой и заполнить вакансию, то инженер (даже с опытом!) должен 2-3-5 месяцев перестраиваться под специфику и стандарты другого предприятия и только потом начнёт работать на 100%... При этом зарплаты низкие и многие вместо испытательного срока и гипотетической работы предпочитают пойти в таксисты или курьеры...
А учитывая недоборы во многих ВУЗах, туда идут далеко не самые способные ребята. И ситуация будет только усугубляться...
Гость
7 часов
Это потому, что фирмы которые хотят нанять "инженера до 40" не производят ничего рыночного, делают в массе своей никому не нужный шлак. Производи они конкурентный продукт, могли бы предложить конкурентную зп. Так что нечего жаловаться.
Гость
7 часов
Гость
7 часов
Это потому, что фирмы которые хотят нанять "инженера до 40" не производят ничего рыночного, делают в массе своей никому не нужный шлак. Производи они конкурентный продукт, могли бы предложить конкурентную зп. Так что нечего жаловаться.
Зачастую эти предприятия имеют от государства запрет на экспорт продукции, обязаны поставлять товары по льготным ценам ниже себестоимости.. А из-за санкций на могут купить запчасти, компоненты, оборудование... Бегом переделывают качественный когда-то продукт под китайско-российские компоненты, получают претензии, рекламации, несут убытки... С чего тут платить высокую зарплату? А отток толковых кадров только вгоняет предприятие в новые долги... И молодому специалисту просто не у кого учиться... Он не станет опытным и востребованным даже через 5 лет... Будет сидеть на мизерном окладе и сбивать уровень зарплат... А за 20 лет таких работников уже больше половины... И завод не банкротится - стратегический, и прибыли нет...
Гость
5 часов
Не знаю про каких инженеров вы говорите, вот мои знакомые инженеры проектировщики в не связанных отраслях и городах получают от 250 до 500 т.р. в месяц
Гость
8 часов
А у многих сотен тысяч работников вообще по 250 тысяч рублей в месяц зарплаты!
Плюс выплаты по миллиону при устройстве на работу и списании!
Правда, если заплатят. А не сожгут специально, чтобы не опознать было.
Ничего странного и страшного. Популяция сама себя регулирует. Люди не хотят ходить ногами, а заказывать. Плюс это не дорого. Иначе бы этого не было. Хорошо зарабатывают? Ну и пусть. Лишь бы не носились, как безумные.
Гость
8 часов
Всем незаменимым специалистам нужно запретить работать курьерами!
Нам не хватает дворников, уборщиц, подсобников, строителей!
Гость
8 часов
У нас нет иностранцев с визой специалиста в доставке. Там работают только трудовые мигранты, им визы не нужны.
Гость
3 часа
А депутатов избыток.половину всех чинуш на заводы и в поля может?
Гость
8 часов
Это потому что люди с высшим образованием, не по назначению его получали.
Гость
8 часов
ты родился не по назначению, надо было в конго.
Гость
8 часов
я не пользуюсь курьерской доставкой...
зачем плодить всю эту нечисть??? грязные, замученные работой по 12-14 часов...
ну брезгую я что бы мне еду такое чудо привозило....
неквалифицированный труд должен оплачиваться соответстывенно.
Гость
8 часов
Вот эти, которые рис едят определённой рукой.
Гость
8 часов
А я не пользуюсь трамваями.
Зачем вся эта нечисть??? грязные, замученные работой по 12-14 часов...
Трамваи необходимо запретить.
Согласны?
Гость
7 часов
дикарь
Гость
8 часов
вот это новость 😄
Гость
8 часов
Так а кто виноват что высшее образование настолько обесценили требуя его везде где достаточно даже простого среднего. Читаю тот же SJ, вакансии. Оператор колл центра в банке - высшее образование. Документовед - высшее, торговый представитель - высшее, менеджер по продажам - высшее, слесарь по сборке металлоконструкций - высшее как преимущество, помощник руководителя - высшее, секретарь - высшее, педагог дополнительного образования - высшее. Требований к высшему образованию нет только у курьеров.
Гость
5 часов
Курьер это тяжелая, унизительная работа в любую погоду, дождь, снег, ветер.
Гость
4 часа
Не понятно кто и зачем распространяет эту нелепицу?
1. У курьера не зарплата, а доход, т.е. обязанность платить налоги возложена на курьера, как самозанятого. Если вычесть налоги, то у курьера останется значительно меньше. Кроме того указан максимальный доход за короткий промежуток времени, а не среднегодовой, например. Скорее всего максимум получается, если работать без выходных и фактически с перерывом только на сон. Если брать 8 часов в день и 5 рабочих дней, то такого дохода скорее всего не будет. Не учитываются расходы на содержание автомобиля или иного транспортного средства.
2. Инженеры бывают разные. Инженер в ЖЭКе, это одно, а инженер в Интел или Майкрософт - совсем другое. Образование в России никакое. 90% так называемых дипломированных инженеров это в лучшем случае уровень советского пэтэу-шника.
Гость
4 часа
И среди курьеров есть студенты и люди с высшим образованием, и зарплаты у всех разные - я в феврале заработала 15 тысяч. Это, вероятно, про Москву, работу перед Новым годом, по 12 часов, с термобоксами...
Гость
8 часов
Есть такое понятие в HR - избыточная квалификация. Так вот специалист с избыточной квалификацией гораздо хуже чем человек с недостаточной. Человека с недостаточной квалификацией можно научить, а вот переучить человека с избыточной (который считает что он то лучше всех знает как все нужно делать) просто невозможно.
Гость
7 часов
Хватит бредить, людей с "избыточной" квалификацией не переучивают.
Если квалификация избыточна - значит уровень компетенций выше, чем предлагаемое место.
Гость
7 часов
„Нет смысла нанимать толковых людей, а затем указывать, что им делать. Мы нанимаем людей, чтобы они говорили, что делать нам“ (с)
Гость
7 часов
В HR явно недостаточная квалификация.
Всякий раз удивляешься цирку на собеседовании, когда 25-летние щелки, тяжелее ручки и еще кой-чего в руках не державшие, что-то из себя пафосно выдавливают.
А после первого этапа почти все собеседования проходят успешно.
Гость
8 часов
Вчера зарплату дали в ""самокате""300 тыщ за месяц получилось..работаю доставщиком по 12 часов в сутки. Мне нравиться.
Доставка это "деньги из ничего".
Надо оставить доставку только для маломобильных групп граждан, специально подготовленными людьми (знающих Русский яз., ПДД, умеющих оказывать ПМП, в хорошей физ. форме).
В остальных случаях, - это "ловушка лени".
"Надо оставить доставку только для маломобильных групп граждан специально подготовленными людьми: знающиМИ русский яз., ПДД, умеющиМИ оказывать первую медицинскую помощь."
Гость
3 часа
Доставка деньги из ничего? Ну удачи вам в путешествии в китай за нужными товарами ведь их сейчас кто то доставляет сюда а вы этого не хотите.
Гость
8 часов
Ну, такое значит высшее образование.
Гость
8 часов
Высшее образование для работодателя это гарантия того что человек хотя бы знает то, чему должны были учить в школе. И то к сожалению не всегда.
Нужно ввести отдельный налог на инженеров, инженеры позорят нашу страну своими низкими доходами!
Гость
8 часов
беглов, а слабо их запретить как в других регионах!?
Гость
8 часов
А тебе слабо уехать в этот другой регион и не капать людям на мозги?
Гость
8 часов
Гость
8 часов
А тебе слабо уехать в этот другой регион и не капать людям на мозги?
Брысь!
Гость
6 часов
А зачем запрещать?
Если курьерам платят, значит, они нужны. Никто (кроме государства) не станет платить за работу, которая никому не нужна.
Гость
7 часов
При Беньке Эльцмане наплодили вузов, чтобы отвлечь молодежь от безработицы.
Теперь курьеры у них виноваты, что инженерам мало платят.
Гость
6 часов
И? В чём новость-то? Спрос рождает предложение. Совершенно обычное явление экономики свободного рынка.
Гость
6 часов
Ненормальная ситуация на перспективу. Sapienti sat, объяснять не надо.
Гость
6 часов
В СССР всегда так было. А инженеров звали "инженегры".
Гость
4 часа
Так и пользы от них больше.
Гость
1 час
Такое высшее образование- это не как в СССР. А вот курьеры востребованы. Так что все верно, рынок труда решает
Гость
8 часов
Высшее образование сейчас у каждого первого, если не нулевого. Но далеко не каждый с высшим образованием готов пойти работать курьером. А виноваты во всем работодатели которые даже на вакансию продавца требуют непременно высшее образование. СуперДжоб, проведи об этом исследование!
Гость
5 часов
А вы хотите чтобы вас в магазине хамло обслуживало? Сегодня высшее образование это то что раньше называлось общим средним. И это уже не анекдот. Это жизнь.
Сейчас0°C
облачно, без осадков
ощущается как -3
2 м/c,
зап.
759мм 78%По данным SuperJob, курьеры в России получают больше, чем люди с высшим образованием