«Такой подлости я не ожидала». Как Ryanair издевается над россиянами и почему ему за это ничего не будет

Лоукостер Ryanair продолжает отказывать россиянам в посадке на рейсы в Таллин — теперь ссылаясь на собственный запрет, формулировки которого туманны. Геополитика геополитикой, но такой подлости от ирландского перевозчика прямо в день святого Патрика, я, признаться, не ожидала.

Дело было в аэропорту «Берлин Бранденбург» 17 марта. К тому, что дотошные немцы отберут лишние жидкости или заставят доплатить за избыточную ручную кладь, я была морально готова, но когда суровая гейт-фрау, пролистав мой паспорт, заявила, что лететь мне нельзя, я, скажем цензурно, сильно удивилась: на руках у меня был действующий загранпаспорт, выданная Италией шенгенская виза, посадочный талон на рейс из Берлина в Таллин и билет на автобус из Таллина в Петербург в тот же день.

В феврале «Фонтанка» описывала, как россиян не пустили на самолет Ryanair из Барселоны в Таллин. Тогда компания ссылалась на эстонский закон, якобы запрещающий гражданам России лететь в Эстонию. Но довольно скоро эстонские пограничники заявили, что их неверно поняли. Речь шла о запрете посещать страну гражданам РФ с краткосрочными визами, введенном еще в 2022 году. Но это касается въезда из России и других нешенгенских стран, а если человек прибывает в Эстонию из другой шенгенской страны и имеет действующую визу, то такие поездки россиянам разрешены независимо от цели въезда, объяснили в Департаменте полиции и погранохраны. Казалось, что это типичная «ошибка вахтера» и инцидент исчерпан, но не тут-то было.

Демонстрация официального разъяснения эстонской полиции не произвела впечатления на гейт-фрау. По словам сотрудницы аэропорта, лететь мне не позволяют новые правила самого Ryanair, о которых перевозчик уведомил аэропорт примерно неделю назад. Запрет касается россиян с визой типа С, или, проще говоря, туристов. Тем, у кого есть виза D или residence permit (ВНЖ), лететь можно.

Указание на то, что я въехала в шенгенскую зону на законных основаниях и имею полное право перемещаться внутри нее, слегка поколебало уверенность гейт-фрау — она начала звонить по телефону, чтобы проконсультироваться то ли со старшими, то ли с авиакомпанией. Понимая, что до вылета остались считаные минуты, я прикинула варианты: скандалить и прорываться силой так себе идея, тогда перевозчик будет иметь полное право меня высадить и не платить компенсацию. Попытка незаметно встать в параллельную очередь успехом не увенчалась — другая привратница тоже меня развернула. Оставалось ждать и уповать на здравый смысл.

В итоге на самолет посадили всех, кроме меня и еще одной девушки, у которой тоже была туристическая виза. Сотрудница аэропорта еще раз поговорила по телефону и объявила, что лететь нам все-таки нельзя — уже окончательно и бесповоротно. На просьбу показать, где именно сказано о таком запрете или письменно обосновать отказ в посадке гейт-фрау виновато развела руками — работники аэропорта люди подневольные, орднунг есть орднунг, идите на стойку Ryanair и с ними разбирайтесь. Правда, на стойке Ryanair нас встретили не представители авиакомпании, а опять сотрудники аэропорта: нам посочувствовали, сказали, что мы такие не первые, и посоветовали воспользоваться услугами AirBaltic, которая тоже летает в Таллин, но россиян не высаживает. Но я решила не рисковать и купила билет до Петербурга с пересадкой в Стамбуле. На паспортном контроле у немцев вопросов ко мне не возникло, хотя паспорт изучали долго и пристально, и я благополучно добралась до дома, хотя и с финансовыми потерями.

В ожидании нового рейса я еще раз просмотрела сайт Ryanair и не нашла упоминаний о правилах, ограничивающих свободу моего перемещения в пределах шенгенской зоны с туристической визой. Резон в этом есть: вероятно, полуофициальный и избирательный характер запрета позволяет компании не подставляться под иски и экономить на компенсациях. Согласно сайту, который помогает путешественникам добиться выплат от авиакомпаний, за отказ в посадке на рейс внутри ЕС можно рассчитывать на компенсацию от 250 до 600 евро в зависимости от расстояния, а также возмещение расходов на новый билет. Резиденты могут и в суд пойти, а вот туристы вряд ли будут заморачиваться — больше нервов потратишь.

На мое обращение в службу поддержки перевозчик ответил дословно следующее: «Мы отмечаем, что вы запрашиваете информацию о новых правилах для пассажиров с визой C, которые помешали вам сесть на рейс из Берлина в Таллин. Согласно нашим правилам, все пассажиры должны иметь действительный паспорт или национальное удостоверение личности для поездки. Каждый пассажир несет ответственность за наличие удостоверяющего личность документа с фотографией, который соответствует требованиям Ryanair, иммиграционной службы и других органов». На уточняющий вопрос, каким же требованиям Ryanair не соответствовали мои документы, ответа пока нет. В пресс-службе авиакомпании сообщили, что прямо сейчас отмечают День святого Патрика и ответят как-нибудь попозже.

Но, судя по всему, запрет не носит общий характер. На Форуме Винского туристы сообщают, что с начала марта Ryanair не сажает российских путешественников на рейсы из Берлина в Таллин, ссылаясь на жёсткое распоряжение якобы авиакомпании именно по этому конкретному аэропорту. Но в итальянском Бергамо, к примеру, такой проблемы нет, хотя, возможно, что работники итальянского аэропорта просто не столь дотошны, как немцы. В Барселоне бывает по-разному: иногда в Таллин не пускают туристов, возвращающихся в Россию, а иногда разворачивают россиян с европейским ВНЖ, которые едут именно в Эстонию.

Как бы то ни было, списать ситуацию на единичную «ошибку вахтера» уже нельзя. До настоящего момента я была лояльным клиентом Ryanair и часто пользовалась его услугами. Особенно трепетного отношения к клиентам от лоукостера ждать не приходится, хочешь экономить — будь готов страдать. Но, dear Ryanair, если уж ты продал мне билет, а потом передумал меня везти, хорошо бы предупредить об этом заранее — ну хотя бы на этапе онлайн-регистрации. И на будущее неплохо бы знать — ты не хочешь возить российских туристов вообще, или только в Таллин, или только из Берлина.

Все-таки в «недружественной» Европе по-прежнему есть близкие мне люди, интересные места и культурные события, так что путешествовать я вряд ли перестану, но, пожалуй, в следующий раз принесу деньги кому-нибудь другому.