перейти к публикации
19 комментариев к публикации

В Москве сотрудники ФСБ задержали гендиректора Филиппова из Петербурга

28 марта 2025, 16:37
28 марта, 17:03
Простейшая, но эффективная операция. О тех, кто её организовал ничего писать не буду, но задаюсь вопросом: Как гендиректора и совладельца производственного бизнесе не насторожил размер просимой взятки? Один миллион рублей для решения вопроса в Москве на федеральном уровне? Тут подвохом не то, что пахло, а просто несло!
Гость
28 марта, 17:50
В совете федерации лет 10 назад было 15 млн. Только за то, что с тобой начнут говорить. Дело касалось получения лицензии на мед клинику.
Гость
28 марта, 22:40
Отчего же миллион? Могут и не всё в газетку сказать)
Гость
28 марта, 17:10
А что если опоры сертифицирован, они приобретут волшебные свойства или станут сразу выполнять свои функции?
Гость
28 марта, 19:18
Сертификация это не просто бумажка, а процесс испытаний. Могу предположить, раз опоры провалили сертификацию значит, например, они могут сломаться при сильном ветре.
Гость
29 марта, 01:26
Гость
28 марта, 19:18
Сертификация это не просто бумажка, а процесс испытаний. Могу предположить, раз опоры провалили сертификацию значит, например, они могут сломаться при сильном ветре.
Не надо только смешивать сертификацию с испытаниями. Испытания проводятся в аттестованных лабораториях или полигонах, а Федеральное агентство воздушного транспорта преимущественно работает с "бумажками" - рассматривает программы испытаний, проверяет действующие лицензии, подписывает акты.
Гость
28 марта, 17:05
декабрь 1825 г..,Сперанский докладывает только что пришедшему к власти Николаю Первому -" Обстановка? Если кратко одним словом ,Ваше Величество ,- то - Воруют! Все воруют !!!..."...Что изменилось за 200 ЛЕТ???))..
Гость
28 марта, 17:09
Это какой Сперанский - У нас здесь сильно штормит, приятель мой по болезни уволился?
Гость
28 марта, 17:51
Обалдеть! Мачты для аэропортов и ... В частных руках и они ломкие...
Гость
29 марта, 01:28
Они и должны быть "ломкими", чтобы в случае столкновения с ними не сломался самолет.
Гость
31 марта, 20:37
Гость
29 марта, 01:28
Они и должны быть "ломкими", чтобы в случае столкновения с ними не сломался самолет.
Специалист! Однако..
Гость
31 марта, 20:48
Гость
31 марта, 20:37
Специалист! Однако..
На основании каких НД такие заключения? Опоры должны выдерживать ветровые и снеговые нагрузки, сейсмику и т.д. Для этого делаются прочностные расчёты и натурные испытания
Гость
28 марта, 16:48
Конторским костоломам отдаст всё подчистую.
Гость
28 марта, 17:06
Гость, отдаст ВСЕ,и даже больше...!)))
Гость
28 марта, 16:45
а с остальными сертификатами всё нормально
Гость
28 марта, 16:40
что там у них за путаница в подразделениях?
28 марта, 16:53
Гость, может мало ?
Гость
28 марта, 17:38
Здесь и без фамилий понятно, что таким только шерсть могла заниматься.
Гость
28 марта, 17:54
Конечно! Шерсть имеет отношение к ремонтам учреждений ФСИН... Недавно гномы с бородами вырвали решетку из стены и устроили резню сотрудникам в турмэ.