Информация о пользователе

Вот себе это и скажи, протиральщик шаров! и шары протри, не забудь!

себе протри сам свои шары) протиральщик)

может, ошибаюсь - но мне показалось, что водитель коричневого грузовичка хотел свалить из четвертой полосы в третью, но тут из междурядья 3/4 выскочил мотоциклист, сместился правее и занял третью полосу. Водителю грузовичка пришлось резко передумать, дать по тормозам вместо манёвра - вот тут-то всё и началось! А мотик уехал)

там чего, реально ЯГУАР в замесе?! огого

Климатическая норма для 3 сентября - порядка 20 градусов?! Чивооо?

пришел на диспансеризацию, а в этот день с утра появились насморк и голова болит. Тут же, в кабинете, взяли тест, к вечеру готов ответ - КОВИД.

в 1981 году, когда бабушке дали квартиру на юго-западе, говорили "скоро здесь будет станция метрополитена". Мне было три годика.

В пятнадцатый (!) раз перенесли сроки переноса сроков (не сроки ввода станций).

видимо, сюрприз в том и заключается, что погода "типично летняя" - никаких тебе штормов, смерчей, падения астероидов и нашествия инопланетян.

"...будут иметь эффект разорвавшейся бомбы .." - да-да, вот только бомб нам и не хватало.. Поаккуратнее с формулировочками надо бы в наше непростое время, товарищ! А то не долго и ответить за слова.

он очень узкий, по одной небольшой полосе в каждую сторону. На нем ужасное состояние асфальта. Но трафик на нём сейчас мизерный, так что пока не понимаю, чего ради полностью перестраивать. Возможно, конструкции пришли в аварийное состояние, не знаю.

ДОДД, уберите ненужные паузы между фазами светофоров, хотя бы там, где есть камеры контроля перекрёстков. Эта мера, направленная против проезжающих на запрещающий сигнал устарела, вредна, создаёт пробки! Даже жёлтый свет не особенно нужный, когда есть таймер, но он хотя бы есть в ПДД. А пауз в ПДД нет, это местное изобретение из лихих 90-х. Желтый должен загораться одновременно всем, а не с задержкой.

Фраза "Объедет, не трамвай!" на глазах теряет актуальность! Оказывается, не только две легковушки могут "притереться" в тесном дворе - но и трамваи, едущие по рельсам (!), вдруг обрели способность дотянуться до коллеги!)))

там же разделительная из бетонных блоков. Получается, дедушка "против шерсти" выехал из деревни и попёр в лоб потоку?

"Правильно писать 8-осьмивагонных." - правильно писать "восьмивагонных". А вот делать станцию, которая предназначена, в первую очередь, для пересадки - без пересадки! - это совсеееем неправильно. Это вредительство!

"Нимфа приветливо махала автомобилистам рукой, чтобы поднять им настроение.." - вообще-то, она говорит "спасибо" тем водителям, которые притормаживают и пропускают мотик)))

уточнение - имеется ввиду "сделать проезд бесплатным для всех жителей СПб" по примеру Таллинна

"Сделали бы лучше бесплатный или льготный проезд в общественном транспорте, как в Москве" - проезд надо сделать бесплатным, как в Таллинннне. Пробки станут меньше. потому что многие водители авто пересядут на ОТ.

Могут дать - а могут и не дать. Напишите, когда это будет свершившийся факты - мы и прочитаем. А зачем вы нам пишите про десятки разных законопроектов, 90% из которых впоследствии отклоняют или затягивают на годы? Инфошум.

"я читал в 42 кажись..наш летчик грохнулся с высоты 6 км..сломал тазовые кости и еще парочку..живой абсолютно ползком добрался ..." - это Вы про Маресьева так рассказали! Ничего себе.. Познания, однако! Летчик Алексей Петрович Маресьев, его самолет подбили, он полетел обратно, но не дотянул. Упал с высоты 30 метров, повредил ноги, дополз до своих, ступни ему ампутировали. Но он добился того, что смог вернуться в строй на протезах. Герой Советского Союза.

"....возмущённые гонщеги,бывает, упираются сзади,потом и меня и того,за кем я тошню..." - а зачем Вы провоцируете гонщегов обгонять по две и более машины, подвергая вас самих опасности, в результате. Я вот тоже езжу не спеша, но никогда не висю позади такого же неторопливого водителя. Дистанция минимум метров сто - все желающие спокойно обгоняют сперва меня, потом впередиедущего - и все довольны.

"В заголовке написано "крупнейший", но в тексте ни слова сравнения с аналогичными предприятиями." - а это что тогда, если не сравнение с крупнейшими предприятиями,!: ""Крупнейшими игроками российского рынка переработки пластика до этого являлись нижегородский «Фантастик пластик» (мощности 20 тысяч тонн пластика в год), подмосковный «Пларус» (30 тысяч тонн в год), Тверской завод вторичных полимеров (40 тысяч тонн в год) и калужский «DPL-полимеры» (12 тысяч тонн в год)."

Стратегия НАТО 1999 года, п.36. Россия играет исключительную роль в обеспечении евроатлантической безопасности. В рамках Основополагающего акта о взаимных отношениях, сотрудничестве и безопасности между Организацией Североатлантического договора и Российской Федерацией НАТО и Россия приняли на себя обязательства развивать отношения на основе общих интересов, взаимности и транспарентности во имя строительства прочного и всеобъемлющего мира в Евроатлантическом регионе на принципах демократии и безопасности, основывающейся на сотрудничестве. НАТО и Россия договорились наполнить конкретным содержанием их общее обязательство по созданию стабильной, мирной и неразделенной Европы. Прочное, стабильное и долговременное партнерство между НАТО и Россией играет существенную роль в обеспечении длительной стабильности в Евроатлантическом регионе.

"в конце 80-х и в 90-х появилась надежда , началось разоружение , перемирие , рухнула стена , но вдруг пришли 00-е" - интересно почитать документ "Стратегическая концепция североатлантического союза", а именно п.36

Заповедные места изгажены сильно, но далеко не полностью. Много красивых чистых лесов, озер, рек, берег залива. Кургальский заказник.

"Еще бы придумали какое-нибудь сезонное опрыскивание трассы от леворядия головного мозга." - в качестве активизатора мозговой активности предлагаю внедрить на некоторых участках левостороннее движение. Чтоб жизнь мёдом не казалась! Заодно и леворядники окажутся в крайней, "медленной" полосе)

"Вы привели цитату из другого пункта, к ситуации не относящегося. А автобус мог так поворачивать, в соответствии п.8.7." Причем тут 8.7?! " Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам." Автобус СПОКОЙНО МОГ повернуть из левого ряда, что и делает каждый день! Зачем Вы передёргиваете?! записались в адвокаты нарушителю? Однако..

"Раздел ПДД "Дорожные знаки" почитайте. Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства." - почитал, и даже цитаты оттуда привёл, в отличие от Вас. И что дальше, автобусу можно с любой полосы налево лететь?! В данном конкретном случае - только с крайней левой, не так ли?

"Общественному транспорту разрешено отступать от требований знаков 5.15.1, учите матчасть." - да пусть хоть с крайнего правого налево поворачивает, мне-то что. Главное, чтобы авто Чипа1 переехал, и не ворчите потом! Общественному транспорту - можно! А специально для любителей матчасти приведу полностью абзац из п.18.2 : "...Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 - 4.1.6 , 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе." И где тут дорога с полосой для маршрутных транспортных средств, м? В любом случае водитель автобуса обязан выполнять требования п. 8.5. "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении..."

да-а уж, оба хороши! Автобусу со среднего ряда можно только прямо, ну а с пешеходом понятно, что всё сложно.. Автобусник, похоже, как обычно - бывший марштруточник: на ПДД плевать хотел.

я правильно понимаю, что в последнем абзаце указана причина того, о чём сказано в первом?)

"разве тонны найденых денег при обысках у чиновников, которые показывают по ТВ, не хватает на постройку нескольких домов с такими квартирами?" - наверное, хватило бы с запасом. Но показанные по ТВ деньги - видимо, украденные, и их надо вернуть владельцам. А если они личные чиновника - так их же сперва конфисковать надо. Я так понимаю, это совсем не просто по нашим законам). В любом случае, направить их на строительство вряд ли возможно. Вот выкупить такие квартиры - было бы идеальным решением, мне кажется. Ну и заниматься здоровьем граждан обязано, по Конституции, Государство в лице Правительства. А вынуждены заниматься, увы, благотворительные фонды. Ибо государство самоустраняется от таких сложных вопросов.

Пешеходы не обязаны пропускать летуна. такая обязанность есть только у водителей (п.13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.). Пешеходы обязаны соблюдать п.4.5.

"И ехал не сказать чтобы быстро, явно даже не 60 км/ч." при чём тут 60 км/ч? 60 - это МАКСИМАЛЬНО допустимая скорость в населенном пункте, при ИДЕАЛЬНЫХ дорожных условиях. Раз водитель не смог остановиться вовремя, он однозначно ехал слишком быстро (уже смеркается, рельсы , он едет на запрещающий) и не выполнил п. 10.1: "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

"А иначе можно договориться до того, что пешеходов, которым, посреди их пути по переходу, загорелся красный, тоже пропускать не нужно" - не надо ни до чего договариваться. Обязанность, о которой Вы говорите, есть только у водителей: ПДД РФ п. 13.8: "При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления." Пешеход в данном случае имеет преимущество, ему загорелся зелёный (п. 4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.). Так что и тут Вы ошибаетесь, к сожалению.. Нет преимущества у водителя!А вот убедиться в безопасности перехода пешеход ОБЯЗАН п.4.5.На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств.

"поэтому мобилисты свои помойки переносят довольно долго и вот результат" - только не в данном случае. На рельсы машина взлетела на "минус седьмой" секунде видео, а закончила перелетать на "минус шестой". То есть пересечение рельсов заняло 1 (ОДНУ) секунду.

мда-а, фотографии на Фонтанке - это что-то с чем-то.. Сделайте, уже, пожалуйста, чтобы фотография, когда на нее кликаешь, раскрывалась бы на весь экран и была в нормальном качестве. А то болтается посреди экрана нечто..( Ну в самом деле, 2024-й на дворе!

а также правил по борьбе с угольной пылью, концентрация которой была настолько высока, что позволила распространиться взрывам по сети горных выработок там, где не было опасного количества метана, увеличив масштабы аварии и количество жертв. Уголовное дело в отношении Слепцова, Костромина, Дмитриева, а также 19 инженерно-технических работников шахты прекращено по нереабилитирующим основаниям, в связи с истечением сроков давности уголовного преследования. Также вынесены постановления об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении еще 5 погибших руководителей предприятия. Приговором суда Функу назначено наказание в виде 6 лет лишения свободы, Пименову – 4 лет 9 месяцев, Краськову – 5 лет, Козавину – 4 лет, Буту и Собакину – по 3 года лишения свободы. Все они будут отбывать наказание в исправительной колонии общего режима.

Чтобы воспрепятствовать аварийным отключениям, по указаниям директора шахты Функа и других руководителей их подчиненные вносили неисправности в проводные сети системы защиты, устанавливая различные приспособления, которые не позволяли автоматически остановить работу техники под землей, вносили изменения в программное компьютерное обеспечение аппаратуры для сокрытия загазованности, не вносили в журналы записи об опасной концентрации метана и не сообщали об имевшихся нарушениях в органы горнотехнического надзора. Взрыв и столь тяжкие последствия произошли также вследствие того, что руководитель и сотрудники Куйбышевского горнотехнического отдела управления Ростехнадзора по Кемеровской области Слепцов, Костромин и Дмитриев не осуществляли надлежащий государственный горный надзор за соблюдением требований безопасности на этом подконтрольном им опасном производственном объекте, своевременно не пресекли перечисленные нарушения требований безопасности, а также ...

Находившиеся под землей 110 человек погибли от взрывных травм, термических ожогов и отравления окисью углерода, 7 работников получили телесные повреждения различной степени тяжести. Компании «Южкузбассуголь» причинен ущерб на сумму более 616 миллионов рублей. Авария явилась следствием того, что для выполнения плана добычи угля руководители шахты с июня 2006 года до момента взрыва игнорировали требования безопасности при ведении горных работ. Работавшие в подземных выработках из-за угроз увольнения или снижения размера премий продолжали добычу, несмотря на повсеместное наличие взрывоопасной концентрации метана и угольной пыли. Установлено, что на шахте работала приобретенная в Великобритании аппаратура аэрогазового контроля, которая при превышении допустимой концентрации метана в подземных выработках должна была автоматически отключать электромеханизмы во избежание взрыва.