Информация о пользователе

Лучший пиар (в хорошем смысле) сейчас для Беглова - открытие "Горного института". А всё это неизвестно кому ещё достанется.

Освобождение николаевского Главного Хода под местное движение. Дабы одно у другого в ногах не путалось.

Строящийся на сегодня участок от "Путиловской" заканчивается на "Каретной", не доходя до "Лиговского-2" один перегон. По любому требуется пересмотр проекта с присоединением к нему ещё одного участка , отнесение его в число приоритетных направлений развития метро и доп. финансовая помощь из Центра. Вестибюль же без подведённых тоннелей - будет что то типа Омска.

Один из двух и тот не до конца.

Сечёт тему!

Вам - да, а нам не бабки нужны, а ездить.

Необходимо возвращать общественный транспорт на Гренадерский мост; в частности, маршрут трамвая со стороны Первого Меда.

Рядом с фонтанами стоят опоры фонарей, на которые следует смонтировать камеры видеонаблюдения. Помимо сохранности фонтанов, ещё и оздоровление общей обстановки в саду.

Июль, август, сентябрь - третий квартал.

Он не ретро, он с ИИ. Сырой ИИ, да и вообще, ИИ- это равносильно водиле под мухой или кайфом. P.S.: Настоящие ретро на приколе стоят в парке на Среднем, вместо них современные реплики выезжают по выходным.

Заголовок написан не совсем корректно - "Сбил умный трамвай" - будет честнее и правдивее.

Там стоят "инновационные" машины Христича. Под иные, привычные для ПМ, конструктив пересадочного узла, согласно инсайду, не рассчитан. Машинные залы под приводы там не предусмотрены, и на эскалаторы классической конструкции их по простому не поменять.

Подъезжающие к остановке трамваи часто сигналят, дабы стоящие на ней просто отошли дальше от путей.

Был прекрасный компромиссный вариант - маршрутки.

+, Тот же Минкин - второй Чубайс.

Что за "Университетская" из рассказов водилы?

Одна стволопроходческая машинка уже применялась при сооружении 571-ой шахты (у бывшего к/т "Прибой".

Вежливо попросили заявить.

Если б метро былo бы таким коммерческим проектом, как платные автотрассы, то выделяли бы. А, так, плюсуюсь.

В своё время (1910-ые) князь А.Д. Львов пожертвовал земельным участком собственной дачи в Стрельне для размещения разворотного кольца.

Хоть одно подземное депо назовите.

"Дядя Петя, вы ...?" (ритор.)

В своём сортире поставишь.

Тёплый февраль - поздняя весна.

Романову и Машерову - вполне достойны.

Большее - уже по твоей части.

Я бы поставил Кагановичу. И восстановить Дзержинскому что были.

Если эти подписи собирала команда Этого - не удивительно. Известный до скуки способ подставы.

Я бы добавил Кагановича и восстановил Дзержинскому, что были.

Тебя переживёт.

Сталина на них нет. "Разбирайтесь сколько угодно, с кем угодно - но чтобы такие то станции были сданы к ранее установленному сроку!". Что будет в случае не сдачи - упускаю.

Давно пора. И реабилитировать (не канонизировать, ежели что). И в ответ на шествия в Прибалтике и на Украине не устраивать истеричные "официальные заявления" (что на деле только забавляет), а устраивать аналогичные - со СВИМИ героями - Иосифом Виссарионовичем Джугашвили (Сталиным) в том числе.

Она сейчас как жилой дом. В Сети можно найти объявления о продаже там квартир и комнат.

В кидалове бывших силовиков можно разглядеть и положительные нотки. Когда критическая масса наберётся...

Минкин - корефан Ковальчука. Бюджетные бабки своему боссу перекачивает.

Коли государство никому ничего не должно - то и этому гос-ву никто ничего не должен.

Мост строится в створе Сердобольской улицы.

Зачастую "российская экономика" - это российский бренд с локацией производства в КНР. Сужу по некоторым образцам бытовой техники. Как тот телефон, показанный Медведеву - "А что здесь российского?" "Ничего". .............

За метро на ЮЗе взялись в 2013. Пока в процессе.

Ботик глупенький, окроме ок. полукилометра одного тоннеля (из двух) за Дыбенко - нет ничего.